Canada

887 items Updated 19 marzo

Lecciones del despliegue de vehículos eléctricos de Clase 8 de Martin Brower: Lo que debe corregir la logística de servicios de alimentos

Los tractores eléctricos de batería de Clase 8 en la prueba del área de Montreal registraron más de 200,000 km durante un período de 12 meses, entregando un uso de energía más bajo en más del 60% y al menos un 80% menos de emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con sus equivalentes diésel, mientras que también revelaron un mayor tiempo de inactividad y fricción operativa en la distribución de servicios de alimentos.

Miller James
19.03.2026

OTA pide al Ministerio de Transporte de Ontario que adopte medidas de cumplimiento y aplicación más estrictas

Ontario se sitúa en el centro de la actividad de transporte por carretera de Canadá, y la Asociación de Transporte de Ontario (OTA) dice que un cumplimiento provincial más fuerte, incluyendo acceso a inspecciones de vehículos comerciales 24/7 y presencia de múltiples agencias en los sitios de inspección, sería un paso catalítico para reducir el incumplimiento relacionado con el modelo Driver Inc.

Miller James
19.03.2026

La transición energética del transporte por carretera en Quebec muestra signos de vida, pero enfrenta barreras financieras e infraestructurales

La reanudación de Ecocamionnage en diciembre, la producción de camiones eléctricos en la planta de Paccar en Sainte-Therese y el colapso de Lion Electric han producido una imagen operativa mixta para las flotas de Quebec: algunos proyectos pueden reiniciarse, pero la suspensión del programa de 15 meses y el inminente fin de los incentivos federales comprimen una ventana estrecha para compras y construcción de cargadores.

Miller James
19.03.2026

Fastfrate Group amplía su alcance internacional al adquirir Omnitrans

Fastfrate Group incorporará la cobertura de Omnitrans de aproximadamente 237 rutas comerciales y su presencia operativa directa en China a la red existente de 46 ubicaciones de Fastfrate en América del Norte, lo que permitirá un manejo de extremo a extremo desde la recogida de origen hasta la intermediación aduanera y la entrega final.

Miller James
19.03.2026

Cómo la decisión del Tribunal Supremo reconfigura el riesgo arancelario para el transporte y las cadenas de suministro

La anulación por parte del Tribunal Supremo del uso de la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA) para los aranceles específicos de países del año pasado elimina la palanca arancelaria más rápida de la administración, incluso cuando la administración reemplazó gran parte del mismo dolor económico con un arancel global de la Sección 122 inicialmente establecido en 10% (reportadamente para aumentar al 15%).

Miller James
19.03.2026

El cambio en el reclutamiento de Hansen & Adkins: los puntos de contacto de 180 días de Tommy Valenzuela y la incorporación impulsada por la tecnología

Hansen & Adkins Auto Transport opera más de 40 terminales en los Estados Unidos y Canadá, y un cambio hacia un modelo de reclutamiento de alto contacto y habilitado por tecnología —incluido un programa formalizado de puntos de contacto de 180 días— ha comenzado a cambiar las trayectorias de retención de conductores y la capacidad operativa para flotas de transporte de vehículos.

Miller James
19.03.2026

El tonelaje de carga de enero aumenta ligeramente mientras los transportistas gestionan la capacidad, tormentas y tasas de spot cambiantes

El Índice de Tonelaje de Camiones por Contratación de la ATA subió a 113 en enero desde 112.5 en diciembre, un aumento mensual del 0.4% y aproximadamente una ganancia del 0.5% interanual, señalando una modesta recuperación desde los mínimos de finales de 2025, mientras las restricciones de capacidad y las interrupciones climáticas continuaron influyendo en los precios y el flujo.

Miller James
19.03.2026

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