£30 Million Investment to Transform Shipping with Green Technologies

Financement du développement maritime durable

Le gouvernement britannique a annoncé une enveloppe de financement conséquente de 30 millions de livres sterling destinés aux communautés côtières pour stimuler les progrès de carburants verts et les technologies conçues pour décarboner le secteur du transport maritime.

Ce financement est essentiel pour encourager le développement de carburants maritimes du futur, ouvrant la voie à des pratiques de voyage et de commerce maritimes plus propres à travers le Royaume-Uni.

Les fonds proviennent de la sixième tranche de la Concours de démonstration maritime propre (CDMC), où les lauréats recevront une part pour faire avancer leurs travaux sur les technologies maritimes propres, qui comprennent des options telles que ammoniac, hydrogène, méthanol, énergie solaire, et les solutions électriques.

Croissance économique par les investissements verts

Investir dans les carburants verts contribue non seulement à la décarbonisation du transport maritime, permettant ainsi au Royaume-Uni de s'imposer comme un chef de file redoutable en matière d'énergie propre, mais aussi à la revitalisation des économies côtières en favorisant la création d'emplois locaux et le perfectionnement des compétences.

À ce jour, le CMDC a alloué plus de 136 millions de livres sterling pour un total de 142 organisations dans le cadre de l'initiative de financement plus large UK SHORE. Ce programme phare du gouvernement est dédié à la décarbonation du secteur maritime, soutenant plus de 300 organisations, dont 250 petites et moyennes entreprises (PME).

Parmi les initiatives réussies dans le cadre de ce programme, on peut citer l'installation de Réseaux de bornes de recharge électriques dans les ports, la démonstration de navires électriques de transfert d'équipage parc éolien offshore d'Aberdeen, et la création d'un Système d'alimentation à quai à hydrogène vert au port de Leith.

Des innovations pour stimuler le changement maritime

Lors de sa visite à Clydeport, le ministre des Affaires maritimes Mike Kane est prêt à collaborer avec les employés du National Manufacturing Institute Scotland. L'institut a pour objectif d'aider Navigation Verte Intelligente dans l'augmentation de la production de l'innovant Voile à vent FastRig.

Cette voile rigide de pointe, fabriquée à Glasgow, peut être installée sur des navires existants afin de réduire significativement la consommation de carburant et les émissions, jusqu'à 40 % par an. Ce projet ambitieux a été récompensé. 3,3 millions de livres sterling issue de la troisième série du CMDC et qui a déjà fait ses preuves en mer.

“ Les technologies maritimes propres jouent un rôle crucial dans une stratégie plus large visant à décarboner les transports ”, a noté Chris Courtney, PDG de l'Institut national de la fabrication. “ La fabrication de pointe est essentielle à l'expansion de solutions novatrices qui mènent à la réduction des émissions et ouvrent la voie à la création d'emplois au sein des industries futures. ”

Expertise en construction navale et en fabrication en plein essor

Lors de sa visite à Clydeport, le ministre Kane rencontrera des travailleurs locaux et des représentants de Peel Ports aux docks King George V. Ce site bénéficie d'un investissement de 3 millions de livres sterling visant à répondre à la demande croissante de manutention de composants de grandes éoliennes liés au secteur des énergies renouvelables, préservant ainsi le riche patrimoine de construction navale et les compétences manufacturières de Glasgow.

“ Nos investissements continus dans l'infrastructure au quai King George V témoignent de notre engagement à répondre aux exigences croissantes du secteur des éoliennes, tandis que nos initiatives transformatrices à Hunterston PARC montrer comment nous décarbonons activement les chaînes d'approvisionnement et soutenons une transition vers une économie plus verte ”, a déclaré Jim McSporran, directeur du port de Peel Ports Clydeport.

Le rôle du centre de recherche pour une navigation maritime propre

Conformément à ses engagements en matière de transport maritime propre, le gouvernement britannique oriente également 3,85 millions de livres sterling vers le Pôle de recherche maritime propre.

Ce pôle, qui englobe un consortium de 13 universités de tout le Royaume-Uni, se concentre sur la recherche scientifique visant à améliorer les opérations maritimes propres. Ce financement soutiendra des initiatives de recherche essentielles ainsi que l'installation d'un Installation d'hydrogène liquide à l'université de Durham, qui vise à améliorer la compréhension du potentiel zéro émission de l'hydrogène liquide dans la transition actuelle vers des activités maritimes plus propres.

Synthèse de l'impact des technologies vertes

Pour conclure, cet investissement de 30 millions de livres sterling vise non seulement à promouvoir les carburants plus écologiques et à réduire les émissions dans le secteur du transport maritime, mais il devrait également stimuler la croissance économique locale grâce à la création d'emplois et au renforcement des compétences. Les répercussions de ces innovations pourraient avoir un impact significatif sur la logistique, façonnant ainsi des possibilités de transport plus efficaces et durables pour l'avenir.

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