James Miller

Construirea unei platforme de expediere sub marca albă în 2026: a construi vs a cumpăra, stratul API și economia pieței de schimb

Pentru echipele logtech, 3PL-uri și expeditori digitali care lansează o experiență de rezervare a transportului sub brand propriu în 2026: software white-label versus dezvoltare proprie, suprafața API relevantă pentru LTL, FTL și coletărie, accesul la rețeaua de transportatori, economia de piață și unde se potrivesc acum MCP-urile și agenții AI.

Congestia Portuară a Mexicului pe Coasta Pacificului în 2026: Ocolirea Manzanillo către Lazaro Cardenas, Ensenada și Golful

Manzanillo, cea mai aglomerată poartă de acces a Mexicului la Pacific, a fost blocat în 2026, importurile de nearshoring depășind capacitatea sa, cu întârzieri vamale de peste 72 de ore și o penalitate de cost de până la 20%. Acest ghid pentru expeditori explică cum să o ocoliți prin Lazaro Cardenas, Ensenada și Golful.

Baku-Tbilisi-Kars la capacitate maximă în 2026: Noua cale ferată Turcia-Caucaz-Asia Centrală

Ghid pentru biroul de marfă privind calea ferată Baku-Tbilisi-Kars la capacitatea maximă de 5 milioane de tone începând cu iunie 2026: traseul complet, ruptura de ecartament de la Akhalkalaki, modul în care leagă traversarea Mării Caspice și Coridorul Mijlociu, și momentul în care depășește tranzitul rusesc.

Portul Chancay în 2026: Cum mega-portul COSCO al Peruului Rerutează Comerțul Pacific

Cum mega-portul Chancay construit de COSCO în Peru remodelează comerțul dintre Asia și coasta de vest a Americii de Sud în 2026: schimbarea tranzitului de la 42 la 23 de zile, poarta auto, decizia Chancay versus Callao și avertismentele privind prețul.

Traversarea Caspicei în 2026: Feribotul de Marfă Aktau și Baku, Cozi și Capacitate

Un ghid practic pentru traversarea feroviară a Mării Caspice pe Coridorul de Mijloc în 2026: nave RORO versus nave feribot, rutele Aktau și Kuryk către Baku, de

Canalul Panama LoTSA 2.5 și Fereastra de Rezervare 2026: O strategie de slot de către un expeditor

LoTSA 2.5 este scris pentru operatorii de nave, dar prețurile sale pe slot ajung în tarifele dvs. pentru ocean. O analiză neutră față de furnizori, destinată proprietarilor de marfă, a ferestrei de rezervare a Canalului Panama pentru 2026 (5 iulie - 2 ianuarie), a pachetelor Fix/Flex/Flex+, a semnalului licitației de la 135.000 USD la 4.000.000 USD, a reducerii la 15,09 m a pescajului din iulie și când să redirecționați.

How XPO’s AI photo checks are reshaping dock operations and service response

XPO has implemented an AI-driven photo-analysis system that examines images dockworkers take of loaded trailers and provides real-time feedback on whether a trailer can be closed safely and why it cannot, with pilots running across the company’s service centers following demonstrations at SMC³ Jump Start.

How the US 10% Global Tariff Alters Freight Costs, Customs and Supply Chains

On Feb. 24 the United States began collecting a 10% global tariff, immediately adding a discrete duty layer to import valuations and affecting containerized shipments, customs clearance timelines and landed-cost calculations for ocean and air freight alike. Timeline and legal framework The sequence of legal actions and administrative notices matters for carriers, customs brokers and importers: Date Action Logistics implication Feb. 20 Supreme Court struck down tariffs imposed under the International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) Previous IEEPA-based duties became legally vulnerable; uncertainty for refunds and retrospective claims Feb. 21 President Donald Trump signed an order

How the new Section 122 global tariff reshapes container flows, airfreight and importer planning

The United States implemented a 10% global tariff under Section 122 of the Trade Act of 1974 this Tuesday, immediately affecting transpacific volumes and contributing to last week’s movements: FBX01 (Asia–US West Coast) down 3%, FBX03 (Asia–US East Coast) down 1%, and FBX11 (Asia–N.

Trump calls for federal limits on state CDL issuance after Dalilah Coleman crash

States currently issue Commercial Driver’s Licenses (CDLs) under federal standards, but President Donald Trump urged Congress on Feb.

U.S. truck tonnage nudges higher in January as carriers benefit from tighter capacity

The ATA advanced seasonally adjusted for-hire truck tonnage index rose to 113 in January, up 0.4% from December, marking a modest uptick after the late-2025 slump and indicating that carriers continue to operate in a tighter-capacity environment.

Total Cost to Serve: Unmasking the Real Logistics Price Behind Per-Pallet Rates

In many distribution networks, transport alone accounts for 40–60% of logistics spend, yet the complete bill—when warehousing, labour, inventory and returns are included—can add another 20–40% to the real cost per pallet.