Nejdražší tři písmena v objednávce z roku 2026 jsou často Incoterm. Viděli jsme klienta, jak na začátku roku 2026 nacenil obchod z Číny do USA DDP, vyhrál ho a poté zjistil, že sazba cla na jeho zboží mezi rezervací a příjezdem vyskočila, protože jedna celní vrstva byla zrušena a nahrazena jinou. Souhlasili s dodáním „zaplacené clo“, takže to všechno zaplatili. To je otázka skrytá v letošní volbě DDP versus DAP: ne kdo zajišťuje kamionovou dopravu, ale kdo zaplatí clo. S americkým clem na čínské zboží nyní proměnlivým, vícevrstevným systémem již Incoterm není jen přepravní detail. Je to jediný řádek, který rozhoduje, která strana obchodu absorbuje šok z cla. Tento průvodce vysvětluje oba termíny, kdo nese clo u každého z nich a jak si vybrat v celním prostředí, které se může během přepravy obrátit proti vám.
Celní pozadí pro rok 2026, které změnilo sázky
Po většinu poslední dekády se rozhodnutí DDP versus DAP týkalo pohodlí: chtěl kupující jednoduchou cenu včetně všech nákladů, nebo chtěl mít kontrolu nad celním řízením? V roce 2026 jde o přenos rizika vyjádřený v reálných penězích a právní rámec se neustále mění. V únoru 2026 Nejvyšší soud USA zrušil cla uvalená podle zákona o mezinárodních mimořádných ekonomických pravomocích (International Emergency Economic Powers Act), čímž odstranil reciprocitní clo, které vyhnalo některé čínské produkty do trojciferných hodnot. Administrativa se okamžitě přeorientovala: dočasné globální základní clo ve výši 10 procent podle článku 122 Obchodního zákona z roku 1974, omezené na 150 dnů s platností do přibližně 24. července 2026, vrstvené na stávající cla podle článku 301, která se pohybují od 7,5 procenta do 25 procent a výše v závislosti na produktu. V červnu 2026 Úřad obchodního zástupce USA (USTR) navrhl nové kolo cel podle článku 301 ve výši 10 až 12,5 procenta, od kterých se očekává, že nahradí končící opatření podle článku 122. Clo na zboží čínského původu v roce 2026 tedy není jedna sazba, ale pohyblivá vrstva základního cla, cla podle článku 301 a dočasného cla podle článku 122, z nichž každá se může mezi objednávkou a příjezdem změnit. Když je clo mnohovrstvé, dočasné a pohyblivé, je dodací podmínka (Incoterm), která určuje, kdo jej platí, nejvýznamnější obchodní podmínkou ve smlouvě.
Oba, DDP i DAP, jsou dodací doložky, což znamená, že prodávající nese zboží až do určeného místa určení. Rozdělení je zcela o dovozní straně: proclení a cla. V tom jediném rozdílu spočívá dopad cla.
DDP: Prodávající snese vše, včetně cel
V rámci DDP, Delivered Duty Paid, prodávající nese veškeré náklady a rizika spojená s dodáním zboží do určeného místa určení, s odbavením pro dovoz a zaplacením všech cel a daní. Kupující zboží pouze převezme. Podle Mezinárodní obchodní komory, která je autorem pravidel Incoterms, klade DDP na prodávajícího nejvyšší závazek ze všech podmínek v souboru. Je to nejpříznivější podmínka pro kupujícího a nejnebezpečnější pro prodávajícího v roce 2026.
Nebezpečí spočívá v otevřené tarifní expozici. Prodejce, který uvádí cenu DDP, slibuje dodanou cenu, která zahrnuje jakékoli clo, které se v den dovozu vyskytne. Pokud sazba mezi nabídkou a příchodem vzroste, prodejce absorbuje nárůst z marže. Viděli jsme prodejce, kteří uváděli cenu DDP s tarifním předpokladem, který byl zastaralý v době, kdy kontejner přistál, čímž se zisková objednávka změnila na ztrátu. DDP také vyžaduje, aby prodejce, často zahraniční vývozce, působil jako registrovaný dovozce v zemi určení, což s sebou nese vlastní břemeno registrace a dodržování předpisů, které mnoho zahraničních prodejců není schopno zvládnout.
DAP: Kupující odbaví a zaplatí clo
V dodacích podmínkách DAP, Delivered at Place (Dodáno v místě), prodávající dodá zboží na určené místo připravené k vyložení, přičemž nese veškeré náklady a rizika spojená s přepravou až do tohoto místa. Kupující však zajišťuje celní odbavení a hradí dovozní cla a daně. Celní řízení je v režii kupujícího, který je obvykle domácím subjektem nejlépe připraveným k tomu, aby byl dovozcem zapsaným v evidenci.
V prostředí roku 2026 je DAP termínem, který chrání prodávajícího před celní volatilitou, protože celní riziko přechází na kupujícího při dovozu. Pro obchod mezi firmami z Číny a USA se DAP, nebo v některých případech FOB, stal běžným doporučením právě proto, aby vývozce neručil za clo, které může vyskočit o 50 bodů, zatímco zboží je na cestě. Kompromisem je, že kupující musí být připraven celně odbavit zboží, složit celní jistotu a uhradit clo po jeho příjezdu, namísto obdržení jediné ceny zahrnující veškeré náklady.
Výběr termínu v nestálém tarifech v průběhu roku
Rozhodnutí závisí na tom, kdo nejlépe zvládne a předpoví povinnost a jak stabilní je sazba na vaše zboží.
- Zvolte DDP, když je clo na vaše zboží nízké a stabilní, kupující si nade vše cení jedinou cenu včetně všech nákladů, a prodávající má spolehlivou schopnost být dovozcem – záznamem v destinaci. Nízké, ustálené clo na spotřební zboží představuje zvládnutelné riziko DDP.
- Zvolte DAP, když se na zboží vztahuje vysoké nebo pohyblivé clo, obchodní trasa je z Číny do USA, nebo když je kupujícím přirozený domácí dovozce. DAP ponechává celní šok straně, která jej může předvídat a zohlednit nebo si na něj naplánovat, namísto aby byl zahrnut do marže zahraničního prodejce.
Jedna smluvní doložka má větší cenu než samotná volba obchodní doložky: doložka o úpravě celních sazeb. Ať už se rozhodnete pro jakýkoli Incoterm, uveďte, kdo ponese náklady změny cla, ke které dojde mezi objednávkou a proclením. Incoterm určuje celní zatížení v určitém okamžiku; doložka o změně celní sazby určuje riziko pohybu sazby, což je v roce 2026 riziko, které skutečně bolí.
Běžné chyby, kterých jsme svědky
První spočívá v uvádění ceny DDP na základě zastaralého celního čísla. Cena DDP je jen tak dobrá, jak je přesný předpoklad celního zatížení, a v roce 2026 se tento předpoklad znehodnotí během několika týdnů. Druhá spočívá v tom, že se DDU považuje za aktuální možnost; DDU bylo z pravidel Incoterms odstraněno v roce 2010 a nahrazeno DAP, takže smlouva, která na něj stále odkazuje, používá zastaralý termín. Třetí spočívá v zapomenutí, že podle DAP kupující potřebuje celní jistotu a nastavení dovozce-záznamu před přistáním zboží, což je reálný předpoklad nyní, kdy i komerční zásilky nízké hodnoty vyžadují formální celní řízení. Čtvrté spočívá v domněnce, že přepravce vlastní clo; přepravce provádí celní odbavení, ale Incoterm rozhoduje, kdo platí, a tato odpovědnost se s rezervací nemění.
Časté dotazy
A: Při DDP nebo DAP platí clo příjemce.
V rámci DDP, Delivered Duty Paid (dodáno clo zaplaceno), prodávající hradí veškerá dovozní cla a daně jako součást dodání zboží procleného pro dovoz. V rámci DAP, Delivered at Place (dodáno na místo), kupující hradí dovozní cla a daně a zajišťuje celní odbavení po příjezdu. Oba termíny zajišťují, že prodávající nese náklady na přepravu do cíle; jediný rozdíl je na straně dovozu, což je přesně místo, kde se clo týká.
Q: Co bude v roce 2026 lepší pro dovoz z Číny do USA?
A: Většina obchodních transakcí mezi Čínou a USA v roce 2026 bude pro prodejce bezpečnější s podmínkou DAP, nebo někdy FOB, protože tato možnost přesouvá clo na kupujícího, který je přirozeným domácím dovozcem. Vzhledem k tomu, že clo na mnoho čínských výrobků se v průběhu roku 2026 opakovaně měnilo, protože celní sazby IEEPA byly zrušeny, byla přidána dočasná vrstva podle § 122 a byly navrženy nové celní sazby podle § 301, nabídka DDP nutí prodejce převzít riziko cla, které může po uzamčení ceny narůst. DDP má smysl pouze tam, kde je clo nízké a stabilní.
Otázka: Existuje verze Incoterms 2026?
A: Ne. Současná pravidla jsou Incoterms 2020, stále platná v roce 2026, a DDP a DAP jsou tam definovány. Co se změnilo v roce 2026, není text Incoterms, ale celní prostředí kolem něj, které učinilo volbu mezi stávajícími podmínkami mnohem důležitější. Všimněte si také, že DDU, starší termín, na který se některé smlouvy stále odkazují, byl v roce 2010 zrušen a nahrazen DAP.
Otázka: Může klauzule o změně cla nahradit volbu dodacích podmínek Incoterms?
A: Ne, doplňuje ho. Incoterm rozhoduje, kdo platí clo v okamžiku dovozu; doložka o úpravě cel rozhoduje, kdo ponese změnu sazby mezi objednávkou a celním odbavením. V roce, kdy sazby opakovaně kolísají, chcete obojí: správný termín pro to, kdo celně odbavuje, a výslovnou doložku pro to, kdo nese riziko pohybu sazby.
Praktické shrnutí
V roce 2026 je rozhodnutí DDP versus DAP rozhodnutím o celním riziku s logistickým označením. DDP přenáší clo a jeho případné budoucí navýšení na prodávajícího; DAP jej ponechává na kupujícím, který zboží celně odbavuje. Vzhledem k tomu, že clo na čínské zboží je vrstevnaté a v průběhu roku 2026 se mění, přičemž základní clo, dodatek Section 301 a dočasná vrstva Section 122, která má sama vypršet, se rozhodování u tras s vysokým clem posunulo směrem k DAP, aby žádná strana nepracovala s tichým krytím cla, které může během přepravy vyskočit. Vyberte si výraz podle toho, kdo může nejlépe nést a předvídat clo, nikdy neuvádějte DDP u celního čísla staršího než pár týdnů a do smlouvy zahrňte explicitní klauzuli o změně cla bez ohledu na to, který výraz si vyberete. Tyto tři písmena je levné získat správně a velmi drahé chybně.