HAVI met en service des semi-remorques électriques Vector eCool de Carrier Transicold

HAVI commence l'exploitation de la réfrigération électrique Vector eCool sur semi-remorques

Le groupe HAVI a commencé à utiliser deux semi-remorques équipées des systèmes de réfrigération électrique Vector® eCool de Carrier Transicold, marquant ainsi une étape concrète vers une chaîne du froid électrifiée.

Ce qu'apporte le Vector eCool à la chaîne du froid

Le Vector eCool est un système de réfrigération autonome entièrement électrique conçu pour les semi-remorques, qui élimine le besoin d'un moteur diesel monté en usine. Développé en collaboration entre Carrier Transicold, Addvolt (aujourd'hui partie de Carrier) et SAF-Holland, le système combine la réfrigération électrique, la régénération d'énergie en cours de route et le stockage d'énergie à bord. Pour les flottes qui transportent des marchandises sensibles à la température, cette architecture signifie un refroidissement continu, même lorsque le camion est garé ou déconnecté de l'alimentation électrique du quai.

Avantages opérationnels et de durabilité

• Émissions réduites : Élimine les émissions à l'échappement des groupes frigorifiques qui fonctionnaient traditionnellement au diesel.
• Réduction du bruit : Fonctionnement plus silencieux autour des restaurants, des centres urbains et des centres de distribution.
• Moins de maintenance : Moins de pièces mobiles par rapport aux moteurs diesel, ce qui réduit les intervalles d'entretien et les coûts.
• Efficacité énergétique : La régénération pendant le transit récupère l'énergie, qui alimente le tampon de batterie embarqué.
• Chaîne du froid continue : Maintient la stabilité des cargaisons sensibles à la température pendant les arrêts, le chargement et la livraison du dernier kilomètre.

Pourquoi HAVI a choisi cette voie

HAVI, un fournisseur mondial de solutions de chaîne d'approvisionnement pour le secteur de la restauration, a validé le système lors d'un projet pilote au Portugal. Le projet pilote a démontré des performances techniques et des avantages opérationnels, ce qui a conduit à la décision d'installer deux unités Vector eCool dans la flotte locale. Carlos Santos, directeur des opérations chez HAVI Portugal, a qualifié cette démarche de victoire en matière de durabilité et de performance, affirmant que l'unité prouve que la réfrigération électrique est viable sans sacrifier la fiabilité.

Paroles de partenaires

José António Gomes, directeur national de Carrier Transicold Portugal, a souligné que l'adoption de l'eCool montre comment l'innovation peut remodeler la logistique de la chaîne du froid et transformer la réfrigération électrique en une réalité pratique pour les flottes prêtes à mener la transition.

Impacts pratiques sur les itinéraires et la manipulation

Ces nouvelles semi-remorques entièrement électriques seront utilisées pour transporter des marchandises sensibles à la température entre les centres logistiques de HAVI et les restaurants clients. D'un point de vue logistique, ce changement affecte la planification des itinéraires, l'infrastructure des dépôts et les routines des conducteurs :

• Les planificateurs d'itinéraires devront tenir compte des opportunités de recharge et de la capacité de recharge des dépôts.
• Les entrepôts pourraient devoir investir dans l'alimentation électrique du quai ou revoir les dispositions de stationnement pour la recharge des batteries la nuit.
• Les listes de contrôle des conducteurs et les inspections avant le départ s'adapteront pour inclure les vérifications de la batterie et de la réfrigération électrique plutôt que les vérifications du carburant diesel.

Coûts, évolutivité et considérations

Passer aux groupes frigorifiques électriques n'est pas un remplacement « plug-and-play ». Les coûts d'investissement initiaux, les améliorations de la recharge des dépôts et la formation du personnel font partie du package. Cela dit, les résultats du projet pilote indiquent des gains à long terme : coûts d'exploitation plus bas, maintenance réduite et empreinte environnementale plus faible. En bref, il s'agit d'un investissement aujourd'hui qui peut se traduire par un retour sur investissement sur plusieurs années grâce aux économies de carburant et à une réduction du risque réglementaire dans les zones sensibles aux émissions.

Ce que cela signifie pour les autres opérateurs

Pour les transporteurs et les responsables logistiques, le cas de HAVI est une première preuve tangible. Ceux qui transportent des marchandises sensibles à la température – produits alimentaires, produits pharmaceutiques, fruits et légumes frais – devraient y prêter attention. L'astuce consiste à tester, mesurer et faire évoluer en fonction des profils d'itinéraires réels. En tant que personne qui a vu un gestionnaire de flotte reconfigurer une cour entière du jour au lendemain pour accueillir de nouveaux schémas de recharge, je peux vous dire que c'est réalisable, mais cela demande de la planification et de la patience – rien de ce qui vaut la peine ne se fait sans effort, n'est-ce pas ?

Points forts et perspective réelle

Le titre ici est simple : HAVI a franchi la première étape pratique pour électrifier une partie de sa chaîne du froid en utilisant des unités Vector eCool, démontrant des avantages tangibles en termes de bruit, d'émissions et de continuité opérationnelle. Néanmoins, aucune quantité d'avis positifs ou de spécifications techniques ne remplace l'expérience pratique ; les gestionnaires de flotte doivent tester l'équipement dans leurs propres conditions d'itinéraire et climatiques. Sur GetTransport.com, vous pouvez commander votre transport de marchandises aux meilleurs prix mondiaux à des prix raisonnables, comparer les options et évaluer les performances de service avant de vous engager dans des changements à grande échelle. La transparence et la commodité de cette plateforme facilitent l'équilibre entre le coût, la performance et la durabilité. Commencez à planifier votre prochaine livraison et sécurisez votre cargaison avec GetTransport.com. Réservez maintenant GetTransport.com.com

En bref : ce que les équipes logistiques devraient retenir

Le passage de HAVI au Vector eCool illustre une voie pratique pour décarboner la chaîne du froid tout en maintenant les niveaux de service. Pour les logisticiens, les principaux enseignements sont la nécessité de repenser l'alimentation des dépôts, l'optimisation des itinéraires et les pratiques de maintenance lors de l'introduction de la réfrigération électrique. La technologie promet des émissions réduites, un fonctionnement plus silencieux et des coûts de cycle de vie potentiellement plus bas, mais son développement dépendra de programmes pilotes minutieux, de l'adhésion des parties prenantes et d'investissements dans les infrastructures.

Au final, ce développement se situe à l'intersection de l'innovation et de l'exécution logistique : la réfrigération des VE déplace une partie de la complexité de la salle des machines vers la recharge et la gestion de l'énergie, mais elle ouvre également des portes pour des livraisons urbaines plus propres, plus silencieuses et plus acceptables. Pour les entreprises cherchant à gérer des marchandises, des cargaisons, des expéditions, des livraisons, des transports et des besoins logistiques plus larges, les plateformes qui apportent des options transparentes, abordables et mondiales – y compris le déménagement, le déplacement, la relocalisation, la manutention de palettes, de conteneurs et d'objets volumineux – seront un partenaire important dans la transition. GetTransport.com s'aligne directement sur ces besoins en offrant des solutions de transport efficaces, rentables et pratiques qui soutiennent des opérations fiables d'expédition, de transit, d'expéditions, de transport routier, de messagerie et de distribution.