Získat aplikaci
Autor
James Miller se specializuje na globální logistiku a dynamiku dodavatelských řetězců. Jeho výzkumná práce zkoumá spletitosti mezinárodního obchodu, infrastrukturní výzvy a technologické pokroky formující moderní obchod. Prosazuje udržitelné postupy a transparentnost v provozu dodavatelských řetězců.
Pro logistické týmy, 3PL a digitální speditéry, kteří v roce 2026 spustí značkové prostředí pro rezervaci přeprav: porovnání softwaru s bílou štítkou a vývoje ve vlastních silách, relevantní API rozhraní napříč LTL, FTL a balíkovými zásilkami, přístup k síti dopravců, ekonomika tržišť a kde se nyní uplatňují MCP a AI agenti.
Manzanillo, nejrušnější pacifický přístav v Mexiku, se v roce 2026 zcela zablokuje, protože dovoz v důsledku nearshoringu předčí jeho kapacitu, s celními zdrženími přesahujícími 72 hodin a penalizací nákladů až o 20 procent. Tento průvodce pro přepravce vysvětluje, jak se tomu vyhnout prostřednictvím Lázaro Cárdenase, Ensenady a Mexického zálivu.
Baku-Tbilisi-Kars na plné kapacitě v roce 2026: Nová železniční trať Turecko-Kavkaz-Střední Asie
Průvodce nákladní dopravou po železnici Baku-Tbilisi-Kars při plné kapacitě 5 milionů tun od června 2026: celá trasa, změna rozchodu v Achalkalaki, propojení přechodu přes Kaspické moře a Středního koridoru a kdy překonává ruskou tranzitní dopravu.
Přístav Chancay v roce 2026: Jak megaprojekt COSCO v Peru přesměruje tichomořské obchodní trasy
Jak peruánský megaport Chancay postavený společností COSCO změní obchod mezi Asií a západním pobřežím Jižní Ameriky v roce 2026: přechod z 42 na 23denní tranzit, brána pro vozidla, rozhodování mezi Chancay a Callao a zohlednění cen.
Převoz přes Kaspické moře v roce 2026: Trajekty Aktau a Baku, náklad, fronty a kapacita
Praktický průvodce pro přepravu přes Kaspické moře po Středním koridoru v roce 2026: RoRo versus železniční trajekty, trasy z Aktau a Kuryku do Baku, proč je zpoždění ve frontě, nikoli v plavbě, a nová kapacita plavidel přicházející letos.
Panamský průplav LoTSA 2.5 a rezervační okno 2026: Strategie přístavu pro speditory
LoTSA 2.5 je určen pro provozovatele lodí, ale jeho ceny za sloty se promítají do vašich oceánských sazeb. Neutrální pohled z pohledu vlastníka nákladu na rezervační okno Panamského průplavu v roce 2026 (5. července až 2. ledna), balíčky Fix/Flex/Flex+, signál dražby ve výši 135 tisíc až 4 miliony dolarů, snížení ponoru v červenci na 15,09 m a kdy přesměrovat.
How XPO’s AI photo checks are reshaping dock operations and service response
XPO has implemented an AI-driven photo-analysis system that examines images dockworkers take of loaded trailers and provides real-time feedback on whether a trailer can be closed safely and why it cannot, with pilots running across the company’s service centers following demonstrations at SMC³ Jump Start.
How the US 10% Global Tariff Alters Freight Costs, Customs and Supply Chains
On Feb. 24 the United States began collecting a 10% global tariff, immediately adding a discrete duty layer to import valuations and affecting containerized shipments, customs clearance timelines and landed-cost calculations for ocean and air freight alike. Timeline and legal framework The sequence of legal actions and administrative notices matters for carriers, customs brokers and importers: Date Action Logistics implication Feb. 20 Supreme Court struck down tariffs imposed under the International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) Previous IEEPA-based duties became legally vulnerable; uncertainty for refunds and retrospective claims Feb. 21 President Donald Trump signed an order
How the new Section 122 global tariff reshapes container flows, airfreight and importer planning
The United States implemented a 10% global tariff under Section 122 of the Trade Act of 1974 this Tuesday, immediately affecting transpacific volumes and contributing to last week’s movements: FBX01 (Asia–US West Coast) down 3%, FBX03 (Asia–US East Coast) down 1%, and FBX11 (Asia–N.
Trump calls for federal limits on state CDL issuance after Dalilah Coleman crash
States currently issue Commercial Driver’s Licenses (CDLs) under federal standards, but President Donald Trump urged Congress on Feb.
U.S. truck tonnage nudges higher in January as carriers benefit from tighter capacity
The ATA advanced seasonally adjusted for-hire truck tonnage index rose to 113 in January, up 0.4% from December, marking a modest uptick after the late-2025 slump and indicating that carriers continue to operate in a tighter-capacity environment.
Total Cost to Serve: Unmasking the Real Logistics Price Behind Per-Pallet Rates
In many distribution networks, transport alone accounts for 40–60% of logistics spend, yet the complete bill—when warehousing, labour, inventory and returns are included—can add another 20–40% to the real cost per pallet.
