
Kirjoittaja
James Miller on erikoistunut globaaliin logistiikkaan ja toimitusketjujen dynamiikkaan. Hänen tutkiva työnsä tarkastelee kansainvälisen kaupan monimutkaisuuksia, infrastruktuurin haasteita ja teknologisia edistysaskeleita, jotka muokkaavat nykyaikaista kauppaa. Hän kannattaa kestävien käytäntöjen ja läpinäkyvyyden edistämistä toimitusketjun toiminnoissa.

AllChiefs and Trustforce join forces to strengthen cyber resilience across logistics and leadership
EU rules such as NIS2 now force transport operators, port terminals, freight forwarders and large warehousing providers to map supplier dependencies and demonstrate incident response capabilities that protect cross-border freight and distribution channels.

As of April 1, Alberta’s Vehicle Towing and Storage Regulation requires tow operators to obtain explicit consumer consent and disclose all towing and storage fees before a tow is initiated; violations now carry fines from $100,000 to $300,000 or up to two years in jail.

How AI-driven customer experience gains at IKEA, Bol.com and others reshape e‑commerce logistics
E‑Commerce scores in the Netherlands climbed from 2.6 to 3.0 on a 5‑point scale over the past 12 months, according to BearingPoint’s latest digital maturity assessment — a change that translates directly into higher parcel volumes, more frequent last‑mile dispatches, and greater demand on warehouse slotting and returns processing.

AAA Cooper Transportation osti kiinteistön osoitteesta 7160 W. Sherman St. Phoenixissa – 27 365 neliömetrin rakennus 9,89 hehtaarin tontilla kauppahintaan 29 miljoonaa dollaria Maricopan piirikunnan tietojen mukaan. Kiinteistön tiedot ja toiminnallinen laajuus FedEx Freight Priorityn entisenä rekkaterminaalina toiminut tila tarjoaa laajan piha-alueen ja terminaalitehon, jotka soveltuvat LTL- (less-than-truckload) -toimintoihin. Myyjän aikaisempi kauppa vuonna 2021 listasi kiinteistön arvoksi noin 24,1 miljoonaa dollaria, mikä osoittaa omaisuuden arvon merkittävää nousua viime vuosina. Tiedot Osoite 7160 W. Sherman St., Phoenix, AZ Rakennuksen koko 27 365 m² Maa

Presidentti Trumpin "Dalilah Law" -niminen vaatimus Unionin tilassa -puheessaan kieltäisi erityisesti kaupallisten ajokorttien (CDL) myöntämisen Yhdysvalloissa asuville tai Yhdysvaltoihin saapuville henkilöille.

IOCL, BPCL and HPCL Join SCI for 35% Stake in New Shipping Freight JV
The joint venture intends to acquire an initial fleet that industry insiders expect will include Aframax and Suezmax tankers dedicated to coastal and short-sea routes as well as regional voyages to the Middle East and Southeast Asia.

Vuoden 2025 neljännen vuosineljänneksen loppuun mennessä Yhdysvaltain tiekuljetuskapasiteetti-indeksi pysyi historiallisesti korkeana, kun taas Euroopan kapasiteetti supistui tasaisesti vielä vuoden 2026 puolelle. Tähän vaikuttivat pääasiassa nopeat laivastojen vähennykset, lisääntyneet konkurssit ja heikompi kysyntä vuosina 2024–2025.

Tag Inspector: Smartphone-Based RAIN RFID Validation for Clustag and Zebra Technologies Devices
Clustag’s Tag Inspector already supports Zebra Technologies’ EM45-RFID and TC53e-RFID models for on-site tag validation, enabling inventory checks and technical R&D in retail aisles and warehouse docks without a dedicated RFID PDA.

Alpega’s Move from Point Solutions to a Unified Transport Execution Platform
Alpega already connects more than 80,000 carriers across Iberia, France and Central Europe and offers integrated modules for Transport Execution, Transport Planning, Dock Scheduling, Freight Sourcing and a cross-border Freight Exchange and Payments network.

BRU–CVG now operates with a dedicated Boeing 777 freighter under DHL Health Logistics livery, linking Brussels and Cincinnati as a controlled, temperature‑managed air corridor that reduces coastal congestion and shortens transit variability for high‑value biologics and cell & gene therapies.

Jungheinrich expands electric forklift lineup from AntOn entry models to 5‑tonne FalcOn prototype
Jungheinrich launched five new electric forklift developments, including a 5‑tonne high‑voltage counterbalance prototype capable of ultra-fast DC charging up to 150 kW, plus refreshed 48 V and 400‑V ranges aimed at replacing diesel equivalents in heavy-duty indoor and outdoor operations.

When Your Warehouse Management System No Longer Fits: Insights from Chris Mackie of Logistics Reply
A typical mid-sized distribution center using a monolithic WMS can see feature delivery cycles stretch from a few weeks to nine months as order profiles diversify and automation is introduced.
