James Miller

Section 301 Maritime Fees on Chinese Ships: 9 Nov 2026 Deadline

Osasto 301 -maksuja kiinalaisomistuksisissa, -toiminnassa ja -rakentamissa aluksissa ei peritä 0 dollaria asti 9. marraskuuta 2026 saakka, jolloin maksu voi palata voimaan 80 dollarin hinnalla per nettonnina. Yli 200 kaupparyhmää pyysi USTR:ää 23. syyskuuta 2026 jatkamaan taukoa. Tämä opas käsittelee maksuaikataulua, Kiinan vastavastikevelvoitetta ja kuljettajan tarkistuslistaa.

Sektio 338:n tullit Kanadaan: 50 %:n tulli, jota USMCA ei pysäytä

50 prosentin lisätullia on kohdistunut määriteltyyn luetteloon Kanadan tavaroita 22. elokuuta 2026 alkaen klo 00.01 ET. Tulli on määrätty vuoden 1930tariffilain pykälän 338 nojalla ensimmäistä kertaa 96 vuoteen. USMCA-alkuperä ei anna vapautusta, poissulkemisprosessia ei ole, ja liitteet kattavat luvusta 4 lukuun 97. Soveltamisala, yhdistelmäsäännöt, poikkeukset ja edelleen toimiva lievennys.

UK ETS merenkululle 1. heinäkuuta 2026 alkaen: Soveltamisala, määräajat ja vuoden 2028 kaksinkertainen sallitun määrän luovutus

Ison-Britannian päästökauppajärjestelmä on kattanut kotimaan meriliikenteen 1. heinäkuuta 2026 alkaen aluksille, joiden kokonaisrekisteritonnisto on 5 000 tonnia tai enemmän. Valvontasuunnitelma on toimitettava 42 päivän kuluessa ensimmäisestä toiminnasta, varmennettu raportti 31. maaliskuuta 2027 mennessä ja vuoden 2026 sekä 2027 päästöoikeudet on palautettava yhdessä 30. huhtikuuta 2028 mennessä. Laajuus, poikkeukset, sääntelyviranomaiset ja sen suhde EU:n järjestelmään.

Kenian rahtien etukäteisilmoitus 1. syyskuuta 2026 alkaen: Lähettäjän opas

1. syyskuuta 2026 alkaen valtamerikuljetusyrityksen on vahvistettava kenialainen ennakkorahtitiedon ilmoitusviite ennen kontin lastaamista, joten ilman sitä oleva laatikko ei lähde matkaan. Tämä opas kattaa, kuka tekee ilmoituksen, neljä asiakirjaa, joita alusta vaatii, 15 merkin viitemuodon, käsittelyajat ja miksi Ugandan, Ruandan, Etelä-Sudanin ja Kongon demokraattisen tasavallan kauttakulkurahti kuuluu asiaan.

EU PPWR 12. elokuuta 2026 alkaen: Mitä maahantuojilla ja huolitsijoilla on oltava tiedostoissaan

Asetus (EU) 2025/40 tuli yleisesti sovellettavaksi 12. elokuuta 2026 ilman siirtymäaikaa. Mitä maahantuojat tarvitsevat nyt (vaatimustenmukaisuusvakuutus pakkaustyyppiä kohden, 18 artiklan 2 kohdan varmennus, PFAS ja EPR), mikä odottaa vuoteen 2028 ja 2030, ja miksi 40 prosentin tyhjätilaväite on väärä.

Parannettu ACAS: täytäntöönpano siirtyy 1. toukokuuta 2027 alkaen, ja mitä ilmoittajien on lähetettävä

CBP jatkoi tehostettujen ACAS-tietoelementtien vaiheittaista valvontaa 21. marraskuuta 2026 alkaen 1. toukokuuta 2027 asti CSMS # 69486540 -tiedotteessa 10. elokuuta 2026. Vaatimus itsessään on ollut voimassa 21. marraskuuta 2025 lähtien. Tässä ovat neljä uutta pakollista kenttää, ehdollinen luettelo ja syy siihen, miksi viivästyssakot ovat 5 000 dollaria lentorahtikirjaa kohden.

Sähköiset laskutusvelvoitteet rahdille vuonna 2026: määräajat, formaatit ja mitä menee rikki

Belgia vaatii strukturoitua B2B-verkkolaskutusta 1. tammikuuta 2026 alkaen, Puolan KSeF 1. helmikuuta ja 1. huhtikuuta 2026, Ranska 1. syyskuuta 2026. Tässä on määräyskalenteri ja kuusi tapaa, joilla rahtilaskut rikkovat näitä järjestelmiä.

Yhdysvaltain postin tuonnit 24. heinäkuuta 2026 jälkeen: Uusi postin saapumisprosessi ja Saapumistyyppi 13

Postikanava oli viimeinen reitti Yhdysvaltoihin, joka toimi vielä ilman varsinaista maahantuloa. 24. heinäkuuta 2026 alkaen enintään 2 500 dollarin arvoiset postilähetykset käsitellään uuden prosessin mukaisesti 19 CFR:n osan 145 mukaan: 10-numeroinen luokittelu, jatkuva takuumaksu, kuukausittainen tullimaksu ja vain omistaja, ostaja tai lisensoitu välittäjä saa tehdä ilmoituksen. Tässä mitä se vaatii, mitä jää sen ulkopuolelle ja miksi 22. lokakuuta on tärkeämpi kuin voimaantulopäivä.

EU:n pienarvoisten tuontien uudet säännöt 1. heinäkuuta 2026 alkaen: 3 euron tullimaksu ja IOSS-opas

EU lakkautti 150 euron tullivapauden 1. heinäkuuta 2026 ja korvasi sen kiinteällä 3 euron maksulla ilmoitusriviä kohden yksikkökohtaisen maksun sijaan. Lisäksi 2 euron käsittelymaksu on maksettava 1. marraskuuta mennessä. IOSS ei kata tulleja. Tässä selitys siitä, kuka on tullivelallinen, miksi viisi samanlaista paitaa maksaa 3 euroa ja kaksi erilaista tuotetta 6 euroa, sekä ne toimenpiteet, jotka tulee tehdä nyt.

UFLPA ja uudet pakkotyötariffit: Vuoden 2026 maahantuonnin vaatimustenmukaisuusopas

Pakkotyö maksaa nyt maahantuojille kaksinkertaisesti: pidätys UFLPA:n nojalla ja 10–12,5 prosentin 301-pykälän mukainen tulli 60 taloudessa 24. heinäkuuta 2026 lähtien. Vain noin 17,2 prosenttia pidätetyistä lähetyksistä vapautettiin ilman toimenpiteitä. Mitä tiedot osoittavat ja mikä todiste vapauttaa säiliön.

Isot-Britannian rajatarkastukset ja -maksut vuonna 2026: Opas tuojalle

Mitä EU:n elintarvikekontrolleja todella valvotaan vuonna 2026, ryhmäkuljetusten yhteinen käyttömaksu ja kannattaako investoida tulevan Ison-Britannian ja EU:n elintarvikesopimuksen vuoksi.

Kanadan CARM ja RPP taloudellinen turva 2026: Tuojan takausstrategia

CARMin alaisuudessa Kanadaan tuojien on asetettava oma taloudellinen vakuutensa ennen maksua tapahtuvaa vapauttamista varten. Vakuuden määrittäminen, takaus vs. käteinen, portaalin asennus ja valmistautuminen 20. lokakuuta 2026 tehtävään tarkasteluun.