Asiakas soitti minulle heinäkuun toisella viikolla, koska hänen lähetyksiään palautettiin lähettäjälle Alankomaissa. Samat tuotteet, sama kuljetusliike, samat reitit, joita oli käytetty kolme vuotta. Heidän puolellaan ei ollut tapahtunut mitään muutoksia, mikä oli juuri ongelma. Niiden alla oleva sääntö oli muuttunut 1. heinäkuuta, heidän ilmoituksissaan ei enää nimetty ketään, joka voisi laillisesti olla velkaa uuden tullin, ja kohdeposti oli tehnyt järkevän valinnan: lähettää se takaisin sen sijaan, että ryhtyisi velalliseksi.
Tällainen on uudistuksen muoto. Se ei ole ensisijaisesti kustannustapahtuma, vaikka kustannukset ovatkin todellisia. Se on velvoitteiden uudelleenjakotapahtuma, ja vahingon kärsivät yritykset, jotka olettivat IOSS-rekisteröintinsä kattavan ne. Se ei kata. Tämä opas on operatiivinen versio: mitä muuttui, kuka on velkaa mitä, missä yksikkötaloudellisuus pettää ja mikä on korjattava ennen kuin toinen maksu astuu voimaan marraskuussa.
Mitä itse asiassa muuttui 1. heinäkuuta
EU lakkautti 150 euron tai sitä pienempien lähetysten tullivapautuksen, jonka ansiosta matalapalkkaiset paketit pääsivät tullitta vuosien ajan. EU:n neuvosto Sen sijaan 1. heinäkuuta 2026 alkaen matalapalkkaisista EU:n ulkopuolelta tulevista lähetyksistä peritään väliaikainen kiinteä tullimaksu, joka on 3 euroa kappaleelta. EU:n neuvosto
Tässä lauseessa on kaksi piirrettä, jotka kantavat suurimman osan operatiivisesta painosta. 3 euron maksu on väliaikainen ja voimassa 1. heinäkuuta 2028 asti, minkä jälkeen sovelletaan normaaleja tullimaksuja tavaratyypin mukaan. Avalara Ja "per tuote" ei tarkoita fyysistä yksikköä. Se tarkoittaa ilmoitusriviä kohden, mikä käytännössä tarkoittaa tariffiluokitusta kohden. Gerlach Customs Tämä ero on kaupallisesti hyödyllisin yksittäinen tosiasia tässä uudistuksessa, ja palaan siihen, koska melkein kaikki lievennysmahdollisuudet kulkevat sen kautta.
Toinen maksu on se, joka on vielä edessäpäin. Erillisestä tullinkäsittelymaksusta 2 € per tulliselvitysrivi on parhaillaan keskustelun alla, ja sen käyttöönoton määräaika on marraskuun 1. päivä 2026, jolloin molempien ollessa käytössä yhdistetty maksu olisi 5 € per rivi. Euroopan komissio Huomaa tilanne: 3 € on laki ja voimassa, 2 € on päivämäärä, jota varten tulee varautua, eikä niinkään noteerattava hinta. Jos mallinnat tätä uudistusta vain 3 € perusteella, mallisi on noin kolmen kuukauden kuluttua virheellinen.
Rahan alla on vaatimustenmukaisuuden muutos, joka tuotti asiakkaani tuotot. 1. heinäkuuta alkaen jokainen alle 150 euron arvoinen B2C-lähetys vaatii oman tuotekohtaisen tulliselvityksen, riippumatta siitä, käyttääkö myyjä yhden luukun periaatetta (import one-stop shop). FlavorCloud Laajuus on lähes täydellinen: toimenpide koskee tavaroita, joiden osalta EU:n ulkopuoliset myyjät ovat rekisteröityneet IOSS:iin (import one-stop shop) arvonlisäverotusta varten, mikä kattaa noin 93 % verkkokauppavirroista EU:hun. Council of the EU
IOSS ei kata tätä, ja tuo väärinkäsitys on kallis
Jos otat tästä artikkelista yhden asian, ota tämä. IOSS hoitaa ALV:n. 3 euron tullimaksu on erillinen velvoite, eikä IOSS kata sitä. Zonos
Olen nyt käynyt tämän keskustelun neljän eri myyjän kanssa, jotka uskoivat IOSS-numeronsa olevan kertaluonteinen ratkaisu kaikkeen EU:n rajalla maksettavaan. Se ei koskaan ollut, ja heinäkuun 1. päivään asti ero oli näkymätön, koska kyseisille tavaroille ei ollut tullia. Vapauden poistaminen paljasti raon, joka oli ollut olemassa aina.
3 € on tullivelka, jonka maksaja on ilmoittaja. Se ei ole kuljetusajan maksu, jonka postiyritys kerää kuluttajalta ovella. Zonos Ilmoitusvastuussa oleva taho, yleensä myyjä, maahantuoja, IOSS-haltija tai heidän edustajansa, on siitä vastuussa. Zonos
Valinta riippuu sitten siitä, miten paketti ilmoitetaan, ja on kolme tapausta, jotka on syytä tuntea ulkoa:
- IOSS on käytössä. IOSS-numeroa käyttävä ilmoittaja on myös €3:n tullivelallinen. Yli 150 euroa maksavien IOSS-postilähetysten osalta tasapuolinen tulli ilmoitetaan H7-yksinkertaistetun ilmoituksen alle. Zonos
- IOSS-järjestelmää ei käytetä, vaan sovelletaan erityisiä postijärjestelyjä. Postitoimija tai sen edustaja toimii yleensä ilmoitusasiamiehenä ja kantaa siten velan. Zonos
- Kenelläkään kelvollisella taholla ei ole nimeä. Jos lähetys saapuu ilman IOSS-haltijaa, epäsuoraa edustajaa tai maahantuojan edustajaa ilmoituksessa, kohdepostioperaattori voi liittyä jäljellä olevaan paikkaan, mutta tällöin siitä tulee tullivelallinen. Käytännössä useimpien postien odotetaan palauttavan lähetyksen lähettäjälle sen sijaan, että ne ottaisivat vastuun. Zonos
Kolmas tapaus on juuri se, johon asiakkaani joutui. Heidän ilmoituksensa olivat teknisesti puutteellisia tavalla, joka ei ollut maksanut heille mitään kolmeen vuoteen, ja 1. heinäkuuta tämän puutteellisuuden hinta muuttui nollasta lähetetyn tavaran palautukseksi.
Kustannuslaskenta, joka rikkoo halvat tuotteet
Tasamaksu on rakenteeltaan regressiivinen, ja tämä on aggressiivisen regressiivinen. Laskemalla prosentit paljastuu koko strateginen kuva.
| Arvo rivillä | 3 € arvon prosenttiosuutena | 5 € (jos marraskuun 2026 maksu toteutuu) arvon prosentteina |
|---|---|---|
| €5 | 60% | 100% |
| €10 | 30% | 50% |
| €25 | 12% | 20% |
| €60 | 5% | 8.3% |
| €145 | 2.1% | 3.4% |
Vertaa sitä arvo-osuusveroon, jonka useimmat näistä tavaroista muuten perittäisiin. Vaatteiden tullimaksu EU:hun on yleensä noin 12 %. 10 euron vaatteesta tavanomainen tullimaksu on 1,20 euroa ja kiinteä maksu on 3 euroa, nousten 5 euroon, jos käsittelymaksu lisätään. 145 euron vaatteesta tavanomainen tullimaksu on 17,40 euroa ja kiinteä maksu on 3 euroa. Uudistus tekee halpojen tavaroiden maahantuonnista dramaattisesti kalliimpaa ja kalliiden tavaroiden maahantuonnista hieman halvempaa kuin tavanomainen tariffi olisi ollut.
Rivikohtainen mekaniikka, toimi
Nyt sovelletaan määritelmää kunnolla, sillä tässä raha tienataan. Maksu kohdistuu ilmoitusriviin eikä fyysiseen yksikköön, joten yhden T-paidan ja yhden kellon sisältävä paketti tuottaa kaksi riviä ja kaksi maksua, yhteensä 6 euroa, kun taas viiden identtisen T-paidan sisältävä paketti tuottaa yhden rivin ja yhden 3 euron maksun. Gerlach Customs
Lue tuo uudelleen hinnoitteluohjeena eikä tullitietona. Viisi saman SKU:n yksikköä maksavat tullia saman verran kuin yksi yksikkö. Tuotteiden monimuotoisuus ostoskorissa maksaa, ei määrä. Myyjä, joka ymmärtää tämän, voi järjestellä tuoteluettelonsa sen ympärille; myyjä, joka uskoo maksun olevan per yksikkö, tekee täsmälleen vääriä johtopäätöksiä ja alkaa jakaa lähetystöjä.
Käytännön varoitus on, että ryhmittely ei ole automaattista. Se, voidaanko ja miten identtisiä tuotteita voidaan yhdistää yhdelle riville, riippuu käytetystä ilmoitustyypistä, ja säännöt vaihtelevat H1-, H6- ja H7-formaattien välillä. Gerlach Customs Se formaatti, jonka mukaisesti tavarasi liikkuvat, on siten kaupallinen muuttuja, ja se on sellainen, josta useimmat myyjät eivät ole koskaan kysyneet välittäjältään.
Kaikki strategiset vastaukset perustuvat näihin kahteen tosiasiaan yhdessä. Alle 15 euron tuotteiden yksittäiskappaletoimitukset ovat kärsijöitä, eikä mikään kuljetusneuvottelu korjaa 30–50 prosentin tehokasta tullimaksuprosenttia. Saman tuotenumeron monipakkauksissa myyminen on vahvin käytettävissä oleva vipuvarsi, koska se yhdistää useita maksuja yhdeksi. Suurempien ostoskorien kannustaminen auttaa, mutta vain luokituksen sisällä: kolme eri 12 euron tuotetta tuottaa silti kolme riviä.
Sotkisin tämän laskelman ensin todelliseen EU-tilauskantaanne ennen muiden asioiden käsittelyä. Kahdessa tarkastelemassani tapauksessa viidesosa ja kolmannes SKU-koodeista muuttui yhtäkkiä kannattamattomaksi toimittaa yksittäin, eivätkä myyjät tienneet siitä ennen kuin lajittelimme tuoteluettelon yksikköarvon ja sitten tariffikoodin mukaan.
Kuka sen maksaa, sopimuksessa eikä periaatteessa
Vastuullisuus on ilmoittajalla. Kaupallinen riski määrittyy myyntiehdoissasi, ja tässä näen eniten vältettävissä olevaa vahinkoa.
Myy toimitettuna tullattuna, niin omistat ne 3 € ja ne 2 € marraskuulta. Se vähennetään marginaalistasi, ellei hinnoittelusi jo ennakoi sitä, ja useimmat ennen tätä vuotta asetetut hinnat eivät ennakoi. Myy toimitettuna paikkaan -perusteella, ja maksu ilmestyy kuluttajan ovelle, missä se muuttuu kieltäytyneiksi toimituksiksi, takaisinveloittamisiksi ja tukijonoksi. Kumpikaan vaihtoehto ei ole ilmainen. Tarkoituksellisen valitseminen on paljon halvempaa kuin sen selvittäminen, johon olet oletuksena päätynyt.
Käytännöllinen ratkaisu on sisällyttää maksu tuotteen hintaan sen sijaan, että se esitettäisiin kassalla erillisenä rivinä, ja varmistaa sitten, että ilmoituksessa nimetään taho, joka voi todella kantaa velan. Jos käytät epäsuoraa asiamiestä, varmista kirjallisesti, että hänet on nimetty ilmoituksissasi ja että hän tietää sen. Jos luotat myyntialustan IOSS-rekisteröintiin, selvitä, mikä taho on ilmoituksen rekisteröity ilmoittaja, koska se määrittää, ketä tulliviranomainen jahtaa, eikä se ole aina se, mitä myyjä olettaa.
Marraskuun askel, jota kukaan ei ole mallintanut
Molemmat maksut kohdistuvat samaan yksikköön, ilmoitusriville, mikä tarkoittaa, että ne kasaantuvat eivätkä vaikuta toisiinsa monimutkaisella tavalla: tänään 3 € maksava rivi maksaa 5 €, jos käsittelymaksu saapuu ajallaan. Euroopan komissio Seurauksena on, että rivien määrä on ainoa merkityksellinen muuttuja, ja jokainen euro altistusta, jonka poistat konsolidoimalla tänään, poistat uudelleen marraskuussa.
On paikallinen kompastuskivi, joka kannattaa tarkistaa, jos myyt tiettyihin markkinoihin. Useat jäsenvaltiot ovat jo ottaneet käyttöön omat kansalliset käsittelymaksunsa ennen EU:n laajuista toimenpidettä, Ranska näistä muiden muassa, ja näiden kansallisten maksujen odotetaan raukeavan, kun 2 euron maksu astuu voimaan. Gerlach Customs Sitä ennen saatat maksaa maakohtaista maksua, jota EU:n laajuisessa mallissasi ei ole, joten kannattaa selvittää todelliset toimituskustannukset kohdemaan mukaan sen sijaan, että olettaisit yhden hinnan koko liittoon.
Tämä kaikki on syyn keskustella erikseen sen kanssa, joka tekee ilmoituksesi, ja kannattaa käydä se syyskuussa marraskuun sijaan. Kolme kysymystä vie sinut jo pitkälle: kuinka monta ilmoitusriviä tyypillinen tilaus meiltä tuottaa tänään, voidaanko identtiset tuotteet yhdistää yhdelle riville käyttämässämme ilmoitusformaatissa ja mitkä jäsenvaltiot perivät tällä hetkellä kansallista maksua lisäksi. Yksi SKU:n viisi yksikköä viidelle riville yhden sijaan lähettävä myyjä maksaa tänään 15 euroa, kun 3 euroa riittäisi, ja 25 euroa 5 euron sijaan marraskuusta alkaen.
Mitä kerroin asiakkaalle, jonka paketit palautuivat
Heidän korjauksensa vei noin viikon, ja se oli enimmäkseen paperityötä, mikä on tämän tarinan rohkaiseva osa. Selvitimme, kuka oli nimetty ilmoittajaksi heidän EU-suuntaisissa ilmoituksissaan, ja kävi ilmi, ettei kukaan ollut käyttökelpoinen. Nimimme epäsuoran edustajan asianmukaisesti, varmistimme, että IOSS-numero välitettiin datassa eikä vain säilytetty tiedostossa, ja ajoimme testierän uudelleen saman kaistan läpi. Palautukset loppuivat.
Osa, joka kesti kauemmin, oli luettelo. Noin neljännes heidän SKU-arvoistaan oli alle 12 euroa, ja 3 euron maksulla niistä tuotteista tuli marginaalisia, 5 euron maksulla ne olivat tappiollisia. Teimme kolme asiaa yhden sijaan, koska yksikään siirto ei kattanut sitä. Pakkasimme halvimpia tuotteita saman SKU:n monipakkauksiin, joten 9 euron tuotteesta tuli 27 euron rivi, jossa oli yksi 3 euron maksu kolmen sijaan. Nostimme ilmaisen toimituksen rajaa, mikä auttoi vähemmän kuin pakkaaminen, koska suurempi kori erilaisia tuotteita tuottaa edelleen rivin luokitusta kohden. Ja lopetimme muutaman tuotteen tarjoamisen EU:hun kokonaan. Viimeisin niistä tuntui tappiolta ja oli oikea päätös.
Mitä en tekisi ja mistä minulta on kysytty kahdesti, on jakaminen lähetysten pienentämiseksi. Pieniä arvoja palkinnut helpotus on poissa. Aliarviointi tai lähetysten keinotekoinen jakaminen ei nyt auta tulleissa ja altistaa ongelmille arvonmäärityksessä, ja EU:n tulliviranomaiset tarkastelevat juuri tällaista käyttäytymistä, koska se oli ennakoitava vastaus.
Tämä on toinen kahdesta tänä vuonna siirtyneestä rajasta
Jos myytte rajat ylittävästi sekä EU:hun että Yhdysvaltoihin, joudutte sopeutumaan samanaikaisiin uudistuksiin, joilla on erilaiset mekanismit, ja niiden sekoittaminen johtaa todellisiin virheisiin. Yhdysvaltain puolella toimitaan keskeytetyn de minimis -poikkeuksen varassa ja sen ympärillä käydään oikeustaistelua, jota seuraamme $800:n vapautus Korkeimman oikeuden päätöksen jälkeen-oppaassamme. Vakuusjärjestelyihin liittyvät seuraukset käsitellään jatkuva versus yksittäinen tulliselvitysmaa,takausväli-vertailussamme. EU:n uudistus on kiinteä tulli, jolla on nimetty velallinen ja tavarakohtainen ilmoitusvaatimus. Eri ongelma, eri ratkaisu.
Kaksi vierekkäistä EU-velvoitetta kuuluvat samaan projektisuunnitelmaan, koska ne koskevat samoja tuotetietoja. Tuoteturvallisuusvaatimustenmukaisuus yleisen tuoteturvallisuusasetuksen mukaisesti edellyttää EU:ssa asuvaa vastuullista henkilöä, ja valvonnalla on purevuutta, kuten GPSR-opas EU:n ulkopuolisille myyjille-määräyksessämme todetaan. Jos olet jo työstämässä uudelleen EU:hun suuntautuvia tietojasi 3 euron tullia varten, molempien tekeminen kerralla on paljon halvempaa kuin niiden tekeminen kuuden kuukauden välein.
Myyjille, joilla on riittävästi volyymia varaston pitämiseen markkinoilla, laskelma muuttuu täysin. Tavaroiden tuominen irtotavarana ja kerralla myyminen romahduttaa tuhansia yksittäisten tuotteiden kuluja yhteen perinteiseen kirjatapahtumaan, ja velan lykkäämisen rakenteet muuttuvat sen suhteen, milloin rahat ovat maksettavana. Ohjeistuksemme koskien varastointi tullivarastossa tariffisuojana:aa ja vapaakauppa-alueet ja vapaasatamat:ää kattavat nämä mekanismit. Niillä volyymeilla, joilla markkinoilla oleva täyttösolmu tulee elinkelpoiseksi, tämä uudistus on hiljaa tehnyt siitä solmusta huomattavasti houkuttelevamman kuin se oli kesäkuussa.
Yksi maininnan arvoinen seurausvaikutus: tämän uudistuksen odotetaan painostavan paketteihin perustuvaa rahtilentomallia, joka on edistänyt suurta osaa alan viimeaikaisesta kasvusta. STAT Times Jos sisääntuleva suunnitelmasi olettaa edullisen, runsaan verkkokaupan lentokapasiteetin, 2026 rahtilentojen rahtihinnat ja kapasiteettikäsikirja on paikka, jossa voit stressitestata tätä oletusta.
Tarkistuslista, jonka kävisin läpi tässä kuussa
Aloita ilmoittajan kysymyksellä, koska se pysäyttää lähetykset sen sijaan, että se vain maksaisi rahaa. Vahvista kirjallisesti, kuka on nimetty ilmoittajaksi EU:hun menevissä ilmoituksissanne, että he hyväksyvät tullivelallisen roolin ja että IOSS-numeronne todella välitetään tiedoissa. Jos et voi vastata kaikkiin kolmeen, olet yhden puutteellisen ilmoituksen päässä palautetuista paketeista.
Järjestä sitten EU-luettelosi yksikköhinnan mukaan ja merkitse jokainen tuotetunnus (SKU), jonka kohdalla 3 euron käsittelymaksu ylittää 15 % hinnasta, koska ne heikkenevät, jos käsittelymaksu lisätään. Päätä tuotetunnuskohtaisesti, niputetaanko ne saman tuotetunnuksen monipakkauksiin, hinnoitellaanko ne uudelleen vai vedetäänkö ne pois markkinoilta, ja niputa ensin, koska se on ainoa toimenpide, joka poistaa koko maksun eikä vain pienennä sitä. Kysy välittäjältäsi, kuinka monta tullausriviä tyypillinen tilaus tuottaa, voidaanko identtiset yksiköt yhdistää käyttämääsi H1-, H6- tai H7-formaattiin, ja mitkä kohdemaat perivät tänään kansallista käsittelymaksua. Tee selkeä valinta toimitettuna verot maksettuina ja toimitettuna perille välillä sen sijaan, että perisit jonkin niistä. Ja jos EU-volyymisi on riittävän suuri paikallisen varaston tukemiseksi, mallinna markkinoilla oleva vaihtoehto nyt sen sijaan, että tekisit sen ensi vuonna, koska rivikohtainen maksu jokaisesta paketista on jo muuttanut vastausta.
Litteä 3 euron vero on voimassa 1. heinäkuuta 2028 asti, jonka jälkeen normaalit tullimaksut palautuvat tuotetyypeittäin. Avalara Näin sinulla on määritelty kaksivuotinen järjestelmä, jonka sisällä toimia, ja tiedossa oleva päivämäärä, jolloin säännöt muuttuvat jälleen. Rakenna sen järjestelmän mukaan, jossa olet, pidä marraskuun vaihe mallissa ja varmista, että jokaisessa ilmoituksessa on nimetty pätevä henkilö. Heinäkuussa hävinneet myyjät eivät olleet niitä, jotka laskivat tullimaksut väärin. He olivat niitä, joita kukaan ei ollut nimennyt.