客户在七月的第二周给我打电话，因为他们的包裹在荷兰被退回给发件人。同样的产品，同样的承运商，同样的运输路线，他们已经运营了三年。他们这边没有任何变化，这正是问题所在。从7月1日起，他们下面的规则发生了变化，他们的申报单上不再列出任何可以合法承担新关税的人，而目的地邮局做出了理性的选择：将其退回而不是成为债务人。
这是此次改革的形态。它主要不是成本事件，尽管成本确实存在。这是一个责任分配事件，受到影响的企业是那些认为其IOSS注册已经覆盖了他们的业务。事实并非如此。本指南是操作版本：发生了什么变化，谁欠什么，单位经济在哪里崩溃，以及在十一月第二笔费用到来之前必须修复什么。
什么在7月1日实际上发生了变化？
欧盟取消了对价值等于或低于150欧元的货物的关税减免，这一门槛多年来一直允许低价值包裹免征关税。Council of the EU 取而代之的是，从2026年7月1日起，对来自欧盟以外的低价值货物实行每件3欧元的临时统一关税。Council of the EU
该句子的两个特征承载了大部分操作性影响。3欧元的费用是临时性的，将持续至2028年7月1日，此后将根据商品类型适用正常关税。Avalara 而“每件”并不意味着每个实物单位。它指的是每份报关单行，在实际操作中意味着每个税则分类。Gerlach Customs 这一区别正是此次改革中商业上最有用的单一事实，我还会再次提及，因为几乎所有的缓解选项都与之相关。
第二项费用是你仍需面对的。目前正在讨论的是每条报关单另收取2欧元的海关处理费，计划于2026年11月1日实施，届时两项费用合并后每条将收取5欧元。European Commission 请注意状态：3欧元已成为法律并生效，2欧元则是一个需要准备的日期，而非可引用的费率。如果你仅基于3欧元对这项改革进行建模，你的模型大约在三个月后就会出现错误。
在资金背后坐落着生成我客户回报的合规变更。自7月1日起，每笔价值为150欧元或以下的B2C货件都需要其自己的商品级别海关申报，无论卖家是否使用进口一站式服务。FlavorCloud 该范围几乎是全面的：此措施涵盖了非欧盟卖家在IOSS注册用于增值税目的的商品，这大约覆盖了进入欧盟的93%电子商务流量。Council of the EU
IOSS并不涵盖这一点，而这种误解的代价是昂贵的。
如果你从这篇文章中只带走一件事，就带走这个。IOSS处理增值税。€3的关税是单独的义务，IOSS不涵盖它。Zonos
我现在已经与四位不同的卖家进行了这场对话，他们都认为自己的IOSS号码是欧盟边境一切应缴费用的单一窗口解决方案。事实从来都不是这样，而在7月1日之前，这种区别之所以不可见，是因为当时相关商品不需要缴纳关税。取消这一减免措施使得一直存在的漏洞变得显而易见。
€3 是由申报人承担的海关债务。这不是邮政运营商在送货时向消费者收取的送货时费用。Zonos 负责申报的一方，通常是卖方、进口商、IOSS 持有人或其代表，需承担此责任。Zonos
分配方式取决于包裹的申报方式，以下三种情况值得熟记：
- 使用 IOSS。 申报人是使用 IOSS 编号的一方，该方也是 3 欧元的海关债务人。对于价值低于 150 欧元的 IOSS 邮政快件，统一关税在 H7 简化申报下申报。Zonos
- IOSS 未使用，适用邮政特殊安排。 邮政运营商或其代表通常作为申报人，并因此承担债务。Zonos
- 没有有效的主体被指定。 如果包裹到达时申报单上没有 IOSS 持有人、间接代表或进口代表，目的地邮政运营商可以选择进入剩余槽位，但这样做会使其成为海关债务人。在实践中，预计大多数邮政机构会选择将货物退回发件人，而不是承担这种责任。Zonos
该第三种情况正是我的客户遇到的。他们的报关单在技术上存在三年未造成任何损失的不完整之处，而从7月1日起，这种不完整的代价从零变成了退运货物。
将廉价SKU击垮的算术法则
费用固定是构造上的累退性，而这一项更是极其如此。计算一下百分比，整个战略图景就会从中显现。
| 行上的值 | €3 关税占价值的百分比 | €5（如果2026年11月费用生效）占价值的百分比 |
|---|---|---|
| €5 | 60% | 100% |
| €10 | 30% | 50% |
| €25 | 12% | 20% |
| €60 | 5% | 8.3% |
| €145 | 2.1% | 3.4% |
将其与这些商品通常会吸引的从价税进行比较。进入欧盟的服装通常约为12%。对于一件10欧元的服装，常规关税为1.20欧元，而统一费用为3欧元，如果产生处理费则上升至5欧元。对于一件145欧元的服装，常规关税为17.40欧元，而统一费用为3欧元。该改革使得廉价商品的进口成本大幅增加，而昂贵商品的进口成本则比正常关税略低。
每行的机制，已生效workedPRECODE1ENDCODE
现在正确应用该定义，因为这是赢得收益的关键。费用适用于报关行而非实物单位，因此包含一件T恤和一块手表的包裹会产生两行和两项费用，共计6欧元，而包含五件相同T恤的包裹则产生一行和一项3欧元的费用。Gerlach Customs
将其视为定价指导而非海关事实来理解。同一SKU的五件商品在关税上的成本与一件商品相同。购物篮中的产品多样性才是增加成本的原因，而非数量。理解这一点的卖家可以围绕此重新构建商品目录；而认为按件收费的卖家会得出完全错误的结论，并开始拆分发货。
实际注意事项是分组并非自动进行。是否以及如何将相同项目合并到单一行取决于所使用的申报类型，且规则在 H1、H6 和 H7 格式之间有所不同。Gerlach Customs 因此，您的货物采用哪种格式是一个商业变量，而大多数卖家从未向其报关行询问过这一点。
每个战略响应都源于这两个事实的结合。单件低于15欧元的产品运输是受害者，任何承运商谈判都无法解决30%至50%的有效关税税率。同一SKU的多件捆绑包装是可用的最强杠杆，因为它将多项费用合并为一项。鼓励更大的购物篮有所帮助，但仅限于同一分类内：三种不同的12欧元产品仍然会产生三条记录。
在处理其他任何事情之前，我会先在你的实际欧盟订单簿上运行这个计算。在我查看的两个案例中，有五分之一到三分之一的SKU在一夜之间变得无法单独盈利发货，而卖家在我们按单位价值、然后按关税代码对目录进行排序之前都不知道这一点。
谁在合同中支付，而非原则上支付INLINE0X1X
法律责任由申报人承担。商业影响取决于您的销售条款，而这正是我看到最多可避免损害的地方。
将货物以完税后交货方式销售，你将拥有这3欧元和11月的2欧元。这笔费用会从你的利润中扣除，除非你的定价已经预见到了这一点，而今年之前设定的大多数定价并没有考虑到这一点。以目的地交货方式销售，费用会在消费者的门口显现，进而导致拒收、退款以及客服排队等问题。两种选择都不是免费的。有意识地选择比发现自己默认进入哪一种要便宜得多。
将实际费用计入商品价格而非在结账时作为单独一项呈现，然后确保报关单上指定的一方能够实际承担债务，这是切实可行的解决方案。如果您使用间接代表，请以书面形式确认他们在您的报关单上被列名，并且他们知晓这一点。如果您依赖市场的IOSS注册，请确定哪个实体是记录在案的申报人，因为这将决定海关当局追究的对象，而这并不总是卖家所假设的对象。
没有人模拟过的十一月步骤
两项费用落在同一单位，即声明行上，这意味着它们会叠加而非以任何复杂方式相互作用：一条今天花费€3的行，如果手续费按时到达，将花费€5。European Commission 结果是行数是唯一重要的变量，而你今天通过合并消除的每一欧元敞口，在十一月都会再次被消除。
如果你在特定市场销售，有一个地方性的复杂问题值得检查。在欧盟全面措施实施之前，一些成员国已经引入了自己的国家处理费，其中包括法国，一旦2欧元的费用生效，这些国家费用预计将被取代。Gerlach Customs 在此之前，你可能需要支付一个国家特定的费用，而你的泛欧模式中可能没有包含这一费用，因此值得按目的地拉取实际到岸成本，而不是假设整个欧盟区域使用同一费率。
所有这些都值得与为您提交申报的人进行一次具体的对话，并且值得在九月份而不是十一月份进行。有三个问题可以帮助您解决大部分问题：我们当前的典型订单会生成多少申报行，相同的商品是否可以按照我们使用的申报格式合并到一行，以及目前哪些成员国在额外收取国家费用。一位卖家通过五行而不是一行运送五个单位的同一SKU，今天支付的是15欧元而不是3欧元，而从十一月开始将支付25欧元而不是5欧元。
我告诉那个包裹被退回的客户：
INLINE1X很抱歉INLINE2X 给您带来的不便。我们已经收到了您的包裹，并正在调查退回的原因。PRECODE1ENDCODE
一旦我们有更多信息，会立即与您联系。如果您有任何问题，请随时与我们联系。
他们的修复花了大约一周时间，主要是文书工作，这是这个故事中令人鼓舞的部分。我们确定了他们欧盟-bound申报中被指定为申报人的情况，结果发现没有可用的人选。我们正确任命了一位间接代表，确认IOSS号码正在数据中传输而不仅仅是存档，并通过同一通道重新运行了一个测试批次。退货停止了。
将耗时更长的部分是目录。大约四分之一的SKU价格低于12欧元，而3欧元的运费使这些产品处于微利状态，5欧元的运费则会导致亏损。我们采取了三项措施而非一项，因为没有单一举措能够全面解决问题。我们将最便宜的商品打包成同一SKU的多件装，因此一件9欧元的产品变成了27欧元的订单，只需支付一笔3欧元的运费而非三笔。我们提高了免运费门槛，但这一措施的效果不如捆绑销售，因为更大的不同产品购物篮仍然会按每个分类产生一条订单。此外，我们完全停止了向欧盟提供少数几种商品。最后一项措施让人感觉像是失败，但却是正确的决定。
我不会做的事情，也是被问过两次的事情，就是拆分货件以保持低价值。低价值带来的减免已经不复存在。现在低报或人为拆分货件在关税上不会给你带来任何好处，反而会让你面临估价问题，而且欧盟海关当局正在密切关注这种行为，因为这是可预见的应对方式。
这是今年移动的两个边界之一
如果你在欧盟和美国之间进行跨境销售，你需要同时应对具有不同机制的平行改革，混淆它们会导致实际错误。美国方面基于暂停的最低限额豁免和一场正在进行的法律斗争，我们在指南 在最高法院裁决后，INLINE1X800 美元免税额INLINE2X的现状 中跟踪了这一情况。关于保证金的后果在我们的比较 continuous versus 单次进口 海关保税 中有所涵盖。欧盟的改革是一项固定关税，指定了债务人，并要求逐项申报。不同的问题，不同的解决方案。
两个相邻的欧盟义务应属于同一项目计划，因为它们涉及相同的产品数据。根据一般产品安全法规的产品安全合规性要求在欧盟设立负责人，且执法力度很强，如我们的GPSR 指南适用于非欧盟卖家
Non-compliance may result in:
Key Documents
Penalties
Resources
所述。如果您已经在为3欧元关税重新调整面向欧盟的数据流，同时完成这两项工作比相隔六个月分别完成要便宜得多。// Example of a compliant product label (simplified)
[Manufacturer/Importer Name]
[Address]
[Product Model]
[CE Marking]
[Batch/Lot Number]
[Year of Manufacture]PRECODE0ENDCODE
对于销售量足以证明在市场持有库存的卖家，计算方式完全转变。批量进货并一次性清关将数千笔逐项费用合并为单一常规入境费用，且当款项到期时，递延关税结构也会发生变化。我们关于 bonded warehouse 作为关税屏障 和 外国贸易区和自由区 的操作手册涵盖了这些机制。在实现市场内履约节点可行的规模下，这一改革已悄然使该节点比六月份时更具吸引力。
一个值得注意的连锁反应是：这项改革预计将对推动近期行业增长的基于包裹的航空货运模式造成压力。STAT Times 如果你的入境计划依赖于廉价、充足的电商航空运力，我们的 2026年空运费率与运力指南 是验证这一假设的地方。
我本月要处理的清单
以申报人问题为起点，因为这是会导致货物被退回而不仅仅是产生费用的问题。请以书面形式确认以下事项：在您发往欧盟的报关单中，谁被列为申报人，他们是否接受海关债务人角色，以及您的IOSS编号是否确实在数据中传输。如果您无法回答这三个问题中的任何一个，那么您距离包裹被退回仅有一份不完整的申报之遥。
然后按单位价值对你的欧盟目录进行排序，并标记出每个€3超过价格15%的SKU，因为如果处理费用落在这些SKU上，情况会变得更糟。逐个SKU决定是将其捆绑为同一SKU的多件装、重新定价还是撤回，并优先考虑捆绑，因为这是唯一能完全消除费用而非稀释费用的措施。询问你的经纪人一个典型订单会产生多少报关行，相同的商品是否可以按照你实际使用的H1、H6或H7格式进行合并，以及当前哪些目的地国家正在征收国家处理费。明确选择“完税后交货”（delivered duty paid）或“指定地点交货”（delivered at place），而不是沿用现有方式。如果你的欧盟销售量足够大，能够支持本地库存，现在就模拟在市场内的选择，而不是等到明年，因为每个包裹的单线费用已经改变了这一答案。
在2028年7月1日之前，统一费率为€3，之后将根据产品类型恢复正常关税。Avalara 这为您提供了一个明确的两年期制度，以及一个已知的规则再次变化的日期。为当前的制度进行构建，在模型中保留11月的步骤，并确保每份申报单上都有指定的合格人员。在7月份遭受损失的卖家并不是那些计算错误关税的人。他们是那些没有指定任何人的卖家。