Nel cuarto trimestre de 2025, el índice de capacidad de transporte por carretera de Estados Unidos se mantuvo históricamente alto, mientras que la capacidad de Europa mostró una contracción constante que continuó hasta 2026, impulsada principalmente por reducciones rápidas de la flota, un aumento de las quiebras y una demanda más débil en 2024-H1 2025.

Instantánea: cómo divergen los dos mercados

Los índices de capacidad transaccional revelan que ambas regiones experimentaron volatilidad similar en 2022, pero el momento y la persistencia de los ciclos difirieron. El ciclo de EE. UU. lideró a Europa con aproximadamente cuatro meses en 2022, luego mantuvo la abundancia hasta 2025. Europa, por el contrario, redujo rápidamente el tamaño de la flota en respuesta a la presión sobre los márgenes y la inflación de costos, produciendo un endurecimiento estructural que la estabilización estacional en 2025 no logró revertir.
Estados UnidosEuropa
Tendencia 2022–2023Repunte temprano; capacidad abundante para 2023Repunte rezagado ~4 meses respecto a EE. UU.
Tendencia 2024–2026Alta capacidad hasta el cuarto trimestre de 2025; se observa un ligero decliveDeclive constante hasta 2026 tras una breve estabilización en 2025
Reacción del lado de la ofertaRetrasada: menos matriculaciones de camiones pesados nuevos en 2025Rápida: reducciones de flota y quiebras
Clima del mercado para los expedidoresEntorno de precios favorable; corrección psicológica en cursoCapacidad más ajustada; aumento de las tarifas puntuales y opciones limitadas

Por qué los transportistas reaccionaron de manera diferente

La divergencia es en gran medida una historia del lado de la oferta. Los transportistas europeos se enfrentaron a un fuerte aumento de los costos operativos y a la erosión de los márgenes, lo que provocó recortes rápidos de la flota y aceleró las quiebras. En EE. UU., la reducción en la matriculación de camiones pesados nuevos en 2025 indica una desaceleración en la expansión de la flota en lugar de salidas masivas. En palabras sencillas: Europa ajustó de forma dura y rápida; EE. UU. redujo el ritmo.
  • Europa: rápida reducción de flotas activas, ola de quiebras, menos conductores y equipos disponibles.
  • EE. UU.: capacidad históricamente abundante, la reciente caída en las matriculaciones sugiere consolidación tras años de sobrecapacidad.
  • Choques externos: el clima severo y la estacionalidad causaron caídas temporales en ambos mercados.

Demanda, estacionalidad y factores externos

La demanda de transporte cayó en 2024 y principios de 2025 en varios corredores europeos, lo que agravó la contracción de la oferta. EE. UU. también vio un crecimiento de la demanda que enmascaró el estrés del lado de la oferta hasta que las matriculaciones y el comportamiento de los transportistas comenzaron a mostrar una corrección. Se espera una moderación estacional a corto plazo, pero los factores estructurales probablemente dominarán hasta 2026.

Implicaciones operativas para expedidores y corredores

Quienes obtienen transporte deben tomar medidas prácticas ahora. La ajustada capacidad en Europa significa que las tarifas puntuales serán menos predecibles, los términos contractuales deberán ser más flexibles y los planes de contingencia para la distribución y la última milla son críticos. En EE. UU., las organizaciones aún pueden aprovechar los precios favorables, pero deben estar atentas a un endurecimiento continuo que podría aumentar las tarifas inesperadamente.

Lista de verificación táctica para gerentes de logística

  • Aumentar el tiempo de antelación para las reservas en rutas ajustadas y considerar licitaciones multransportista.
  • Bloquear contratos parciales para cubrirse contra la volatilidad del mercado spot manteniendo la flexibilidad.
  • Invertir en telemática y visibilidad TMS para mejorar la utilización de activos y reducir los kilómetros en vacío.
  • Considerar opciones intermodales donde la capacidad por carretera esté limitada.
  • Negociar acuerdos de agrupación de palets y contenedores para agilizar los ciclos de envío.

Cómo esto remodela la adquisición y las operaciones

Los equipos de adquisición sentirán la presión donde la capacidad escasea: un enrutamiento más agresivo, ventanas de envío más ajustadas y un enfoque renovado en la salud financiera de los transportistas. Los transportistas que sobrevivieron al ajuste de 2024–25 pueden exigir tarifas premium, especialmente para envíos refrigerados, voluminosos o de alta prioridad. Los corredores y transitarios que puedan ofrecer redes fiables y modos alternativos tendrán demanda. En el lado tecnológico, la gestión de flotas impulsada por telemática y los sistemas integrados de gestión del transporte se convertirán en diferenciadores, lo que permitirá una mejor previsión de la capacidad disponible, la optimización del uso de palets y contenedores, y un re-enrutamiento más rápido durante las interrupciones.

Perspectivas hacia 2026: dos narrativas paralelas

La estacionalidad a corto plazo debería proporcionar un respiro, pero las perspectivas a medio plazo divergen: es probable que EE. UU. vea nuevas y leves caídas en la capacidad impulsadas por las reacciones de los transportistas y una caída en las nuevas matriculaciones, mientras que Europa podría enfrentarse a condiciones aún más ajustadas si la demanda de transporte se recupera más rápido de lo que se reponen las flotas. En la práctica, eso significa más presión en las rutas europeas y una ventaja continua, pero a un ritmo más lento, para los expedidores en EE. UU. Desde un punto de vista práctico, los equipos de logística deben planificar ventanas de capacidad más ajustadas en Europa y una normalización gradual en EE. UU. Eso significa combinar contratos a largo plazo con capacidades tácticas de compra spot, y mantener el pulso a través de índices de mercado en vivo y controles de salud de los transportistas. Puntos clave: la divergencia entre Europa y EE. UU. es fascinante porque no se trata solo de la demanda, sino de la rapidez con la que los transportistas se adaptan a los márgenes y los costos. Incluso las revisiones más claras y los comentarios más honestos no pueden reemplazar la experiencia práctica de mover cargas reales. En GetTransport.com, puede contratar el transporte de su carga a los mejores precios a nivel mundial a precios razonables. Esto permite a los planificadores probar rutas, comparar cargas y evitar sorpresas costosas. La transparencia de la plataforma, la asequibilidad y la amplia selección de servicios, desde mudanzas de oficinas y hogares hasta carga voluminosa, transporte de vehículos y envíos internacionales, facilitan la reacción a la cambiante capacidad del mercado. Comience a planificar su próxima entrega y asegure su carga con GetTransport.com. Obtenga las mejores ofertas en GetTransport.com.com En resumen: los ajustes estructurales de la flota, las quiebras y el comportamiento diferente de los transportistas han impulsado una clara división en la capacidad de transporte por carretera en Europa y EE. UU. Los expedidores deben adaptar las estrategias de adquisición, aumentar la visibilidad con TMS y telemática, y considerar contratos flexibles para gestionar la volatilidad del mercado spot. Para la planificación de carga, flete y envíos, desde paquetes y palets hasta movimientos de contenedores voluminosos o de vehículos, el uso de una plataforma que ofrezca opciones de transporte global fiables puede reducir costos e incertidumbre. GetTransport.com simplifica el proceso al conectar a los expedidores con soluciones de transporte global asequibles para necesidades de entrega, envío y mudanza, ya sea una mudanza de casa, reubicación o transporte internacional. La conclusión principal: prepárese para rutas europeas más ajustadas, observe las tendencias de EE. UU. para una corrección psicológica que se vuelva real y utilice herramientas transparentes para asegurar un transporte y envío fiables.