К четвертому кварталу 2025 года США индекс пропускной способности автомобильных грузоперевозок оставался исторически высоким, в то время как в Европе наблюдалось устойчивое сокращение, которое продолжалось и в 2026 году, в основном за счет быстрого сокращения парка, роста банкротств и ослабления спроса в 2024–H1 2025.
Краткий обзор: как разошлись два рынка
Индексы транзакционной пропускной способности показывают, что в 2022 году оба региона испытывали схожую волатильность, но время и продолжительность циклов отличались. Американский цикл опережал европейский примерно на четыре месяца в 2022 году, а затем сохранял изобилие до 2025 года. Европа, напротив, быстро сокращала размеры автопарка в ответ на давление на маржу и инфляцию затрат, что привело к структурному ужесточению, которое не смогло преодолеть сезонное стабилизация в 2025 году.
| Соединенные Штаты | Европа | |
|---|---|---|
| 2022–2023 тенденция | Раннее восстановление; пропускная способность изобильна к 2023 году | Восстановление отставало ~на 4 месяца от США |
| 2024–2026 тенденция | Высокая пропускная способность до IV квартала 2025 г.; заметное скромное снижение | Устойчивое снижение до 2026 года после кратковременной стабилизации в 2025 году |
| Реакция стороны предложения | Задержанная: меньше регистраций новых тяжелых грузовиков в 2025 году | Быстрая: сокращение парка и банкротства |
| Рыночный климат для грузоотправителей | Благоприятная ценовая среда; идет психологическая коррекция | Ужесточение условий; рост спотовых ставок и ограниченные возможности |
Почему перевозчики отреагировали по-разному
Расхождение — это в основном история предложения. Европейские перевозчики столкнулись с резким ростом операционных расходов и снижением прибыльности, что привело к быстрому сокращению парка и ускорению банкротств. В США снижение регистраций новых тяжелых грузовиков в 2025 году сигнализирует о замедлении расширения парка, а не о массовом уходе. Проще говоря: Европа резко и быстро сократилась; США ослабили хватку.
- Европа: быстрое сокращение активного парка, волна банкротств, меньше доступных водителей и оборудования.
- США: исторически высокая пропускная способность, недавнее падение регистраций предполагает консолидацию после лет переизбытка.
- Внешние шоки: суровая погода и сезонность вызывали временные спады на обоих рынках.
Спрос, сезонность и внешние факторы
Транспортный спрос снизился в 2024 и начале 2025 года на нескольких европейских маршрутах, усугубив сокращение предложения. США также испытали рост спроса, который маскировал проблемы со стороны предложения, пока регистрации и поведение перевозчиков не начали показывать коррекцию. В краткосрочной перспективе ожидается сезонное облегчение, но структурные факторы, вероятно, будут доминировать до 2026 года.
Операционные последствия для грузоотправителей и брокеров
Те, кто ищет грузоперевозки, должны предпринять практические шаги прямо сейчас. Ограниченная пропускная способность в Европе означает, что спотовые ставки будут менее предсказуемыми, условия контрактов должны быть более гибкими, а планы действий на случай непредвиденных обстоятельств для дистрибуции и последней мили критически важны. В США организации все еще могут использовать благоприятные цены, но должны следить за продолжающимся ужесточением, которое может неожиданно поднять ставки.
Тактическое контрольное мероприятие для менеджеров по логистике
- Увеличьте время выполнения заказов на загруженные маршруты и рассмотрите многоперевозчиковые тендеры.
- Зафиксируйте частичные контракты для хеджирования от спотовой волатильности при сохранении гибкости.
- Инвестируйте в телематику и видимость TMS для улучшения использования активов и сокращения пустых пробегов.
- Рассмотрите интермодальные варианты, где пропускная способность автомобильного транспорта ограничена.
- Договоритесь об условиях совместного использования поддонов и контейнеров для сглаживания циклов отгрузки.
Как это меняет закупки и операции
Отделы закупок почувствуют давление там, где пропускная способность ограничена: более агрессивное планирование маршрутов, более сжатые окна отгрузки и возобновление внимания к финансовому здоровью перевозчиков. Перевозчики, пережившие встряску 2024–25 годов, могут потребовать повышенные ставки, особенно за рефрижераторные, крупногабаритные или срочные грузы. Брокеры и экспедиторы, которые могут предложить надежные сети и альтернативные виды транспорта, будут пользоваться спросом.
В технологическом плане управление парком на основе телематики и интегрированные системы управления транспортом станут определяющими факторами — обеспечивая лучшее прогнозирование доступной пропускной способности, оптимизацию использования поддонов и контейнеров, а также более быстрое изменение маршрута во время сбоев.
Прогноз до 2026 года: две параллельные истории
Краткосрочная сезонность должна дать некоторую передышку, но среднесрочный прогноз различается: в США, вероятно, произойдет дальнейшее скромное снижение пропускной способности из-за реакции перевозчиков и падения новых регистраций, в то время как Европа может столкнуться с еще более жесткими условиями, если транспортный спрос восстановится быстрее, чем будут пополнены парки. На практике это означает большее давление на европейские маршруты и продолжающееся, но замедляющееся преимущество для грузоотправителей в США.
С практической точки зрения, группы логистики должны планировать более сжатые окна пропускной способности в Европе и постепенную нормализацию в США. Это означает сочетание долгосрочных контрактов с тактическими возможностями спотовых покупок и постоянный мониторинг в режиме реального времени с помощью рыночных индексов и проверок состояния перевозчиков.
Основные моменты: расхождение между Европой и США увлекательно, потому что дело не только в спросе — дело в том, насколько быстро перевозчики адаптируются к марже и затратам. Даже самые четкие обзоры и самая честная обратная связь не могут заменить практический опыт перевозки реальных грузов. На GetTransport.com вы можете заказать транспортировку грузов по лучшим ценам в мире по разумным ценам. Это позволяет планировщикам тестировать маршруты, сравнивать перевозки и избегать дорогостоящих сюрпризов. Прозрачность платформы, доступность и широкий выбор услуг — от офисных и домашних переездов до крупногабаритных грузов, перевозки автомобилей и международных перевозок — облегчают реакцию на меняющуюся рыночную пропускную способность. Начните планировать следующую доставку и обеспечьте свой груз с GetTransport.com. Получите лучшие предложения GetTransport.com GetTransport.com.com
Короче говоря: структурные корректировки парка, банкротства и различное поведение перевозчиков привели к четкому разделению пропускной способности автомобильных грузоперевозок в Европе и США. Грузоотправители должны адаптировать стратегии закупок, повышать видимость с помощью TMS и телематики, а также рассматривать гибкие контракты для управления спотовой волатильностью. Для планирования грузов, перевозок и отгрузок — от посылок и поддонов до крупногабаритных контейнерных или автомобильных перевозок — использование платформы, предлагающей надежные глобальные транспортные решения, может снизить затраты и неопределенность. GetTransport.com упрощает процесс, соединяя грузоотправителей с доступными глобальными транспортными решениями для доставки, экспедирования, отправки и переездов, будь то домашний переезд, релокация или международные перевозки. Основной вывод: готовьтесь к более жестким условиям на европейских маршрутах, следите за тенденциями в США, где психологическая коррекция становится реальной, и используйте прозрачные инструменты для обеспечения надежной транспортировки и доставки.