Alexandra Blake

ISO 14083 e o GLEC Framework em 2026: Como as Emissões de Carga Serão Contabilizadas

A norma ISO 14083:2023 oferece a expedidores e transportadoras um método para contabilizar as emissões de transporte, do poço à roda (well-to-wheel), por elemento da cadeia de transporte. Eis como funciona com a GLEC, CSRD e as categorias 4 e 9 do Âmbito 3.

EUDR 2026: O que os Importadores Têm de Fazer Agora

A aplicação da EUDR foi novamente adiada para dezembro de 2026 e simplificada em dezembro de 2025. Segue a leitura operacional para importadores sobre declarações de diligência devida, dados de geolocalização e penalidades.

Papeletas Alfandegárias dos EUA Após De Minimis: Contínuas vs. Entrada Única (Guia do Importador 2026)

O fim do *de minimis* significa que todas as importações comerciais dos EUA agora necessitam de uma fiança alfandegária — e os importadores que nunca usaram fiança antes estão a escolher entre entrada única ou contínua sob o prazo. O que é uma fiança alfandegária, os dois tipos, os custos em 2026 (o limite de $50.000 para fiança contínua, a taxa por mil para entrada única) e como escolher a correta sem pagar a mais ou atrasar mercadorias.

Quem Paga a Tarifa? Incoterms DDP vs. DAP na Era da Tarifa de 2026

Com as tarifas americanas sobre muitos produtos chineses a ultrapassar os 145%, o Incoterm deixou de ser um detalhe de expedição — é a linha que decide quem absorve o choque tarifário. O DDP coloca o imposto sobre o vendedor, o DAP sobre o comprador. Como escolher num ambiente tarifário que pode mudar contra si a meio da expedição, mais a cláusula de alteração tarifária que importa mais do que o termo.

CBAM 2026: O Guia de Ação do Importador Europeu de Carbono

O regime definitivo do CBAM começou em 1 de janeiro de 2026, mas o primeiro euro só vence em 30 de setembro de 2027 – e é nesse intervalo que os importadores pagam a mais. Um guia prático para importadores de bens da UE: quem está incluído, a isenção de 50 toneladas, a fixação de preços de certificados contra o RCLE da UE e o que fazer em 2026 para que a fatura de 2027 permaneça pequena.

LCL Freight Consolidation 2026: Quando Dividir o FCL Compensa Mais do que um Contentor Completo

LCL ou FCL? Analisamos o ponto de equilíbrio de 15 CBM, taxas ocultas de CFS, custos de tempo de trânsito e por que a volatilidade das tarifas em 2026 está a moldar o cálculo para PMEs.

Seguro de Risco de Carga 2026: Guia Prático para Expedidores B2B

Uma crise de risco de guerra em duas frentes, no Estreito de Ormuz e no Mar Vermelho, prémios que subiram para cerca de 5% do valor do navio com o encerramento efetivo do estreito, a cobertura de guerra P&I cancelada no Golfo e um aval de 40 mil milhões de dólares que nunca subscreveu uma apólice – este é o panorama do seguro de risco de guerra que os expedidores B2B enfrentam em 2026. Um guia prático sobre lacunas de cobertura, prémios atuais e como comprar proteção antes que a carga se mova.

Rotas Oceânicas Ásia-América Latina em 2026: As Novas Rotas da Costa Oeste a Moldar o Comércio

As linhas de contentores estão a ligar a Ásia diretamente à costa oeste da América Latina em 2026, eliminando os antigos centros de transbordo dos EUA e do Caribe. Analisamos os novos circuitos diretos para os portos do Pacífico do México, o megaport de Chancay no Peru e a costa andina, além das trocas de rotas que os expedidores enfrentam.

O Acordo Ferroviário Emirados Árabes Unidos-Jordânia de 2026: Um Corredor de Carga do Golfo para o Levante toma forma

Em abril de 2026, os Emirados Árabes Unidos e a Jordânia formalizaram um acordo de 2,3 mil milhões de dólares para uma ferrovia de 360 km, enquadrada como um corredor do Golfo para o Levante. A nossa mesa de carga explica o que será transportado primeiro, o cronograma realista, a reabertura da ponte rodoviária Turquia-Jordânia e por que Aqaba é a âncora.

A Ponte Terrestre da Arábia Saudita em 2026: O Corredor Ferroviário Arábia Saudita-Turquia e uma Decisão Real de Rota Golfo-Europa

O corredor ferroviário Arábia Saudita-Turquia, a Ponte Terrestre Saudita e as novas rotas logísticas do reino estão a remodelar o mapa terrestre do Golfo à Europa. Separamos o que transporta carga hoje do que ainda é um estudo de viabilidade e mostramos onde cada um se encaixa numa decisão real de roteamento em 2026 contra Suez.

A GCC Railway em 2026: A Rede Ferroviária Transfronteiriça do Golfo e o Que Muda para o Transporte de Mercadorias

A GCC Railway estará meio construída em 2026. Eis as informações operacionais para os expedidores: onde o aço realmente termina, que carga transporta, a Etihad Rail, a Hafeet Rail, os corredores da SAR e quando a ferrovia do Golfo se tornará uma linha real na cotação.

UE-Mercosul entra em vigor em 2026: Regras de Origem, Certificados e o que muda para o frete

O que a aplicação provisória do acordo UE-Mercosul a partir de maio de 2026 realmente muda para o frete: o cronograma tarifário faseado, a papelada das regras de origem que libera a economia, e por que as rotas permanecem as mesmas enquanto o custo final se altera.