Alexandra Blake

Найбільші склади світу у 2026 році: рейтинг (розмір проти пропускної здатності)

Завод Boeing в Еверетті є найбільшою будівлею у світі за обсягом, але це не склад, а справжні гіганти фулфілменту стають багатоповерховими. Ось рейтинг найбільших складів світу на 2026 рік і чому важлива пропускна здатність, а не розмір.

Найдовші залізничні лінії світу у 2026 році, рейтинги (Лінія проти вантажного коридору)

ТрансСибірська магістраль є найдовшою залізничною лінією протяжністю близько 9 289 км, проте найдовший залізничний вантажний маршрут, від Іу до Мадрида, простягається на понад 13 000 км через вісім країн. Ось рейтинг 2026 року та чому зміна колії, а не відстань, визначає вартість тривалих залізничних перевезень.

Найбільші експедитори вантажів у світі у 2026 році, рейтинг (виручка проти морських перевезень проти повітряних)

Не існує єдиного найбільшого експедитора: Sinotrans лідирує за морськими перевезеннями з майже 4,93 млн TEU, Kuehne+Nagel — за повітряними з приблизно 2,03 млн тонн, а DSV лідирує за доходом з 37,4 млрд доларів США після придбання DB Schenker. Ось рейтинг 2026 року та причина, чому лідер змінюється залежно від показника.

Найбільші транспортні компанії світу у 2026 році, рейтинг (дохід проти розміру автопарку)

UPS і FedEx очолюють рейтинг вантажних перевезень з доходом трохи менше 90 мільярдів доларів США кожна у 2025 році, однак Knight-Swift має найбільший автопарк, а J.B. Hunt заробляє більше за будь-якого виділеного перевізника, близько 12 мільярдів доларів США. Ось рейтинг 2026 року та причини, чому дохід та розмір автопарку визначають різних лідерів.

Найбільші виробники вантажівок у світі у 2026 році, відсортовані (дохід проти виготовлених одиниць)

Daimler Truck лідирує серед світових виробників вантажівок з доходом близько 49,4 мільярдів євро та продажем 422 510 одиниць у 2025 році, проте Китай виробляє більше вантажівок, ніж будь-хто інший. Ось рейтинг 2026 року та пояснення, чому дохід та обсяг продажів вказують на різних лідерів.

Як Zara та Inditex побудували найшвидший ланцюжок поставок у світі моди: Розбір логістики

Двотижневий цикл розробки до полиці Zara, що є логістичним досягненням, а не маркетинговим трюком. Ось як вертикальна інтеграція Inditex, видобуток сировини поблизу та навмисне використання авіаперевезень зменшують ризики знижок та запасів, і що з цього можуть запозичити перевізники.

CBAM ЄС у 2027 році: Посібник підготовки імпортерів на 2026 рік

CBAM ЄС почне стягувати плату з 1 січня 2027 року без періоду лише для звітності. До чого мають підготуватися імпортери сталі, алюмінію, цементу, добрив та водню протягом 2026 року.

Цифровий паспорт продукції ЄС: що мають підготувати імпортери та логістичні команди

Цифровий паспорт продукції ЄС запроваджується поетапно з 2026 року в рамках ESPR. Що охоплює мандат, терміни реєстру та паспорта для батарей, хто відповідає за товари з країн поза ЄС, а також як імпортери та логістичні команди мають готувати дані від постачальників вже зараз.

Посилення тарифів на перевалку вантажів у США 2026: Штраф у 40% та посібник з дотримання вимог

Як працює нова 40% штрафна санкція за перевантаження, де проходить межа між легальною суттєвою переробкою та незаконним перевантаженням, та перелік документів, які імпортери можуть використати для підтвердження країни походження.

ISO 14083 та GLEC Framework у 2026 році: як рахуватимуть викиди від вантажних перевезень

ISO 14083:2023 надає відправникам і перевізникам один метод підрахунку транспортних викидів, від свердловини до колеса, за елементами транспортного ланцюга. Ось як це працює з GLEC, CSRD та категоріями 3 Scope 3 та 9.

CBAM 2026: Посібник імпортера вуглецевих товарів ЄС

Остаточний режим CBAM почав діяти 1 січня 2026 року, але перший євро не підлягає сплаті до 30 вересня 2027 року — і саме на цьому етапі імпортери переплачують. Практичний посібник для імпортерів товарів до ЄС: хто підпадає під дію, звільнення від 50 тонн, ціноутворення сертифікатів відповідно до EU ETS та що робити у 2026 році, щоб рахунок за 2027 рік був невеликим.

Азійсько-латиноамериканські океанські шляхи у 2026 році: Нові західні маршрути, які змінюють торгівлю

У 2026 році контейнерні лінії напряму сполучатимуть Азію із західним узбережжям Латинської Америки, минаючи старі транзитні вузли в США та Карибському басейні. Ми детально розглядаємо нові прямі маршрути до тихоокеанських портів Мексики, мегапорту Чанкай у Перу та узбережжя Анд, а також компроміси у виборі маршрутів, з якими стикаються відправники.