
Autor
James Miller ist spezialisiert auf globale Logistik und Supply-Chain-Dynamiken. Seine Forschungsarbeit untersucht die Feinheiten des internationalen Handels, infrastrukturelle Herausforderungen und technologische Fortschritte, die den modernen Handel prägen. Er setzt sich für nachhaltige Praktiken und Transparenz in den Lieferketten ein.

Mexikos Asientarife 2026: Was sich änderte, was gleich blieb
Mexiko erhöhte ab dem 1. Januar 2026 die Zölle auf 1.463 Zollpositionen aus Ländern ohne Freihandelsabkommen, darunter China, Indien und Vietnam. Diese Anleitung behandelt die Zollstufen nach Sektoren, welche Waren befreit sind, wie sich IMMEX und PROSEC auf die Berechnung auswirken, sowie die Änderungen bis September 2026.

Mexikos Zollrechtsreform 2026: Ein Leitfaden zur Einhaltung für Importeure und IMMEX
Was Mexikos Zollreform im Januar 2026 für Importeure und IMMEX-Betreiber ändert: gemeinsame Haftung des Zollagenten, die verpflichtende elektronische Akte, kürzere Fristen für temporäre Importe, Strafen bis zu 300 % und die Erhöhung von Zöllen bei Nicht-Freihandelsabkommen.

USMCA-Überprüfung 2026: Was die Entscheidung zur Nichtverlängerung für Spediteure bedeutet
Am 1. Juli 2026 lehnte die USA die Verlängerung des USMCA ab, was ein Jahrzehnt jährlicher Überprüfungen sowie separate Verhandlungen zwischen den USA und Mexiko sowie den USA und Kanada auslöste. Was das Ergebnis für den grenzüberschreitenden Frachtverkehr bedeutet – die vorgeschlagene Verschärfung der Ursprungsregeln, die Sektion 232-Zölle und wie man plant, wenn das Abkommen jedes Jahr neu verhandelt wird.
