Получить приложениеGoogle PlayApp Store
GetTransport
Назад
Alexandra Blake

Alexandra Blake

Автор

Рост цифрового кочевничества трансформирует индустрию путешествий, предоставляя прекрасные возможности для тех, кто адаптируется. Цифровые кочевники ищут направления, удобные для работы и богатые культурно, и удовлетворение этих потребностей позиционирует ваш бизнес как надежный выбор. Сейчас самое время привести ваши услуги в соответствие с этой растущей тенденцией и выйти на расширяющийся рынок удаленных сотрудников, стремящихся исследовать мир.

статьи

Все категорииРуководство по логистикеНовостиОпросТренды в логистике
Типы и функции коносамента: Руководство на 2026 год

Типы и функции коносамента: Руководство на 2026 год

Коносамент — это одновременно и расписка, и договор перевозки, и товарораспорядительный документ. Рассказываем, чем отличаются коносамент прямого наименования, ордерный коносамент, складской коносамент и морская накладная, когда какой использовать и что означает переход на электронные коносаменты для вашего груза в 2026 году.

11 мин чтения
16 июля 2026 г.
Королевство Бельгия, 12 апреля 2024 года. — Сегодня на встрече высокого уровня в Брюсселе, посвященной вопросам урегулирования споров в рамках ЕС, обсуждались два ключевых изменения в законодательстве Евросоюза, ожидаемые в 2026 году.

Первое изменение касается либерализации визового режима для граждан третьих стран, направляющихся в ЕС. В настоящее время для получения визы требуется предоставить множество документов, включая справку с места работы, выписку с банковского счета за последние 6 месяцев, бронь отеля и авиабилетов. Новые правила, вступающие в силу с 1 января 2026 года, направлены на упрощение процесса. Гражданам третьих стран больше не придется предоставлять выписку с банковского счета за 6 месяцев, а также бронь отеля и авиабилетов. Вместо этого им будет достаточно предоставить подтверждение наличия достаточных финансовых средств и бронь билетов.

Второе изменение касается таможенных правил для посылок, ввозимых в ЕС. В настоящее время действует правило де Минимис, согласно которому посылки стоимостью до 150 евро освобождаются от уплаты таможенных пошлин. Однако с 2026 года этот порог будет снижен до 20 евро. Это означает, что все посылки стоимостью от 20 евро и выше будут облагаться таможенными пошлинами.

Эти изменения вызвали неоднозначную реакцию. Сторонники либерализации визового режима считают, что это привлечет больше туристов и инвестиций в ЕС. Критики же опасаются, что это может привести к росту нелегальной миграции.

Что касается снижения порога де Минимис, то сторонники считают, что это позволит увеличить доходы государств-членов ЕС и обеспечить более справедливое налогообложение. Противники же опасаются, что это негативно скажется на электронной коммерции и приведет к удорожанию товаров для потребителей.

Ожидается, что в ближайшее время Еврокомиссия представит более подробную информацию о новых правилах.

Королевство Бельгия, 12 апреля 2024 года. — Сегодня на встрече высокого уровня в Брюсселе, посвященной вопросам урегулирования споров в рамках ЕС, обсуждались два ключевых изменения в законодательстве Евросоюза, ожидаемые в 2026 году. Первое изменение касается либерализации визового режима для граждан третьих стран, направляющихся в ЕС. В настоящее время для получения визы требуется предоставить множество документов, включая справку с места работы, выписку с банковского счета за последние 6 месяцев, бронь отеля и авиабилетов. Новые правила, вступающие в силу с 1 января 2026 года, направлены на упрощение процесса. Гражданам третьих стран больше не придется предоставлять выписку с банковского счета за 6 месяцев, а также бронь отеля и авиабилетов. Вместо этого им будет достаточно предоставить подтверждение наличия достаточных финансовых средств и бронь билетов. Второе изменение касается таможенных правил для посылок, ввозимых в ЕС. В настоящее время действует правило де Минимис, согласно которому посылки стоимостью до 150 евро освобождаются от уплаты таможенных пошлин. Однако с 2026 года этот порог будет снижен до 20 евро. Это означает, что все посылки стоимостью от 20 евро и выше будут облагаться таможенными пошлинами. Эти изменения вызвали неоднозначную реакцию. Сторонники либерализации визового режима считают, что это привлечет больше туристов и инвестиций в ЕС. Критики же опасаются, что это может привести к росту нелегальной миграции. Что касается снижения порога де Минимис, то сторонники считают, что это позволит увеличить доходы государств-членов ЕС и обеспечить более справедливое налогообложение. Противники же опасаются, что это негативно скажется на электронной коммерции и приведет к удорожанию товаров для потребителей. Ожидается, что в ближайшее время Еврокомиссия представит более подробную информацию о новых правилах.

Сумма беспошлинного ввоза в $800 фактически упразднена для коммерческого импорта в США, и постановление Верховного суда от февраля 2026 года не вернуло ее. Вот как выглядит Раздел 321 в 2026 году, что это означает на практике и контрольный список, который мы используем с клиентами.

8 мин чтения
15 июля 2026 г.
Как получить возмещение тарифов IEEPA в 2026 году после решения Верховного суда

Как получить возмещение тарифов IEEPA в 2026 году после решения Верховного суда

Верховный суд отменил тарифы IEEPA в феврале 2026 года, и CBP уже возвращает миллиарды в рамках нового процесса CAPE. Я объясню, какие из ваших оплаченных пошлин подлежат возврату, а какие нет, и как защитить рискованные импортные поставки до завершения апелляции.

8 мин чтения
15 июля 2026 г.
Раздел 232. Тарифы на импорт фармацевтической продукции в 2026 году: руководство для импортера по 100% пошлине

Раздел 232. Тарифы на импорт фармацевтической продукции в 2026 году: руководство для импортера по 100% пошлине

В апреле 2026 года Белый дом ввел 100% тариф в рамках Раздела 232 на запатентованные лекарства и их активные фармацевтические ингредиенты (АФИ), который вступит в силу 31 июля для 17 указанных компаний и 29 сентября для всех остальных. Вот как импортеры могут проверить сферу применения, исключения и гарантии.

8 мин чтения
15 июля 2026 г.
FMCSA Прозрачность брокеров 2026: Руководство для перевозчиков и брокеров по принятию решений

FMCSA Прозрачность брокеров 2026: Руководство для перевозчиков и брокеров по принятию решений

Два действия FMCSA изменят правила для грузовых брокеров в 2026 году: SNPRM о прозрачности, намеченный на июль 2026 года, и правило финансовой ответственности, Часть 387, которое вступило в силу 16 января 2026 года. Вот что на самом деле должны сделать перевозчики, индивидуальные предприниматели, брокеры и диспетчеры.

7 мин чтения
14 июля 2026 г.
Реформа таможенного законодательства ЕС 2026 года: EUCA, Data Hub и Trust & Check

Реформа таможенного законодательства ЕС 2026 года: EUCA, Data Hub и Trust & Check

Таможенная реформа ЕС, согласованная 26 марта 2026 года, является крупнейшей реорганизацией Таможенного союза с 1968 года. Мы подробно расскажем о новом Таможенном органе ЕС в Лилле, поэтапном внедрении Таможенного центра данных ЕС (2028, 2031, 2034) и статусе проверенных участников «Доверие и проверка», а также о том, как должны подготовиться импортеры и экспедиторы.

7 мин чтения
14 июля 2026 г.
Значение Исполнительного указа по обеспечению соблюдения таможенного законодательства 2026 года для импортеров-рекордсменов

Значение Исполнительного указа по обеспечению соблюдения таможенного законодательства 2026 года для импортеров-рекордсменов

3 июня 2026 года Белый дом подписал указ № 14411 «Усиление таможенного контроля». Вот что означает этот пересмотр порядка регистрации импортера, данных и гарантий для американских импортеров и экспедиторов, а также крайние сроки в сентябре и декабре 2026 года и контрольный список для подготовки.

7 мин чтения
14 июля 2026 г.
Самые большие склады в мире в 2026 году, рейтинг (размер против пропускной способности)

Самые большие склады в мире в 2026 году, рейтинг (размер против пропускной способности)

Завод Boeing в Эверетте — самое большое здание на Земле по объему, но это не склад, и настоящие гиганты по исполнению заказов становятся многоэтажными. Вот рейтинг крупнейших складов мира на 2026 год и почему важна пропускная способность, а не размер.

9 мин чтения
13 июля 2026 г.
Самые длинные железнодорожные линии в мире в 2026 году, рейтинг (Линия против грузового коридора)

Самые длинные железнодорожные линии в мире в 2026 году, рейтинг (Линия против грузового коридора)

Транссибирская магистраль — самая длинная железная дорога протяжённостью около 9 289 км, однако самый длинный маршрут для грузовых железнодорожных перевозок, Иу — Мадрид, проходит более чем 13 000 км через восемь стран. Ниже представлен рейтинг 2026 года и объяснение, почему стоимость дальних железнодорожных перевозок определяется сменой ширины колеи, а не расстоянием.

9 мин чтения
13 июля 2026 г.
Крупнейшие экспедиторы мира в 2026 г., рейтинг (доход против морских перевозок против авиаперевозок)

Крупнейшие экспедиторы мира в 2026 г., рейтинг (доход против морских перевозок против авиаперевозок)

Единого крупнейшего грузоперевозчика нет: Sinotrans лидирует по морским перевозкам с почти 4,93 млн TEU, Kuehne+Nagel — по авиаперевозкам с примерно 2,03 млн тонн, а DSV лидирует по выручке — 37,4 млрд долларов США после покупки DB Schenker. Вот рейтинг 2026 года и причины, по которым лидер меняется в зависимости от показателя.

10 мин чтения
10 июля 2026 г.
Крупнейшие транспортные компании мира в 2026 году, Рейтинг (Выручка против размера парка)

Крупнейшие транспортные компании мира в 2026 году, Рейтинг (Выручка против размера парка)

UPS и FedEx возглавляют рейтинг грузоперевозок с доходом чуть менее 90 миллиардов долларов США каждая в 2025 году, но Knight-Swift располагает крупнейшим автопарком, а J.B. Hunt зарабатывает больше всех среди выделенных перевозчиков — около 12 миллиардов долларов США. Вот рейтинг 2026 года и причины, по которым выручка и размер автопарка определяют разных лидеров.

10 мин чтения
10 июля 2026 г.
Крупнейшие производители грузовиков в мире в 2026 году, рейтинг (выручка против количества произведенных единиц)

Крупнейшие производители грузовиков в мире в 2026 году, рейтинг (выручка против количества произведенных единиц)

Daimler Truck лидирует среди мировых производителей грузовиков с выручкой около 49,4 млрд евро и продажами 422 510 единиц в 2025 году, однако Китай производит больше грузовиков, чем кто-либо другой. Вот рейтинг 2026 года и почему выручка и объем продаж указывают на разных лидеров.

10 мин чтения
10 июля 2026 г.
Посмотреть больше