Alexandra Blake

Amerikansk omlastningstullsanktion 2026: 40%-straffet och efterlevnadsguide

Så fungerar den nya 40-procentiga omlastningsstraffen, var gränsen går mellan laglig väsentlig omvandling och olaglig omlastning, samt en dokumentationschecklista som importörer kan använda för att bevisa ursprungsland.

ISO 14083 och GLEC Framework år 2026: Hur godstransportutsläpp räknas

ISO 14083:2023 ger avsändare och transportörer en metod för att räkna transportutsläpp, well-to-wheel, per transportkedjeelement. Så här fungerar det med GLEC, CSRD och Scope 3 kategorierna 4 och 9.

EUDR 2026: Vad importörer faktiskt måste göra nu

EUDR:s efterlevnad har skjutits upp igen till december 2026 och förenklats i december 2025. Här är den operativa läsningen för importörer gällande due diligence-uttalanden, geolokaliseringsdata och påföljder.

US-tullavgifter efter de minimis: Kontinuerliga vs. enkelregistrering (importörguide 2026)

Slutet på de minimis innebär att varje kommersiell USA-import nu kräver en tullgaranti — och importörer som aldrig tidigare har haft garanti måste välja mellan enkel-transaktion och kontinuerlig garanti under tidspress. Vad en tullgaranti är, de två typerna, kostnader 2026 (gränsen på 50 000 USD för kontinuerlig garanti, avgiften per tusen för enkel-transaktion) och hur man väljer rätt utan att överbetala eller stoppa godstransporter.

Vem betalar tullen? Incoterms DDP vs DAP i tullens tidsålder 2026

Med amerikanska tullar på många kinesiska varor som överstiger 145 %, är Incoterm inte längre en detalj i fraktprocessen – det är gränsdragningen som avgör vem som absorberar en tullchock. DDP lägger tullen på säljaren, DAP på köparen. Hur man väljer i en tullmiljö som kan vända sig mot dig mitt under transport, plus den tulländringsklausul som betyder mer än själva termen.

CBAM 2026: EU:s guide för koldioxidprissättning vid import

CBAM:s definitiva regelverk trädde i kraft den 1 januari 2026, men den första euron ska inte betalas förrän den 30 september 2027 – och det är under denna period importörer överbetalar. En praktisk guide för EU-varuimportörer: vem omfattas, undantaget på 50 ton, certifikatprissättning mot EU ETS, och vad du ska göra 2026 så att fakturan från 2027 förblir liten.

LCL godsj 2026: När uppdelning av FCL slår hela containern

LCL eller FCL? Vi bryter ner 15 CBM brytpunkten, dolda CFS-avgifter, ledtids kostnader och varför tariffvolatiliteten år 2026 omformar beräkningen för SMB-fraktköpare.

Fartygs krigsrisktäckning 2026: Praktisk guide för B2B-avsändare

En tvåfrontskrigsrisk i Hormuz och Röda havet, premier som klättrade till cirka 5 % av fartygets värde då sundet i princip stängdes, P&I-krigstäckning avbokad i viken, och en amerikansk säkerhetsgaranti på 40 miljarder dollar som aldrig skrev en enda policy – detta är landskapet för krigsrisksförsäkringar som B2B-fraktörer möter år 2026. En praktisk guide till täckningsluckor, aktuella premier och hur man köper skydd innan lasten flyttas.

Asiatiska till Latinamerikanska sjövägar 2026: De nya västkustrutterna som omformar handeln

Containerfartyg kommer att koppla Asien rakt till Latinamerikas västkust år 2026, och därmed skära bort de gamla omlastningsknutpunkterna i USA och Karibien. Vi presenterar de nya direkta rutterna till Mexiko, Chancay-megahamnen i Peru och den andinska kusten, samt de handelsavvägningar som fraktköpare ställs inför.

UAE-Jordaniens järnvägsavtal 2026: En fraktkorridor från Golfen till Levanten tar form

I april 2026 formaliserade Förenade Arabemiraten och Jordanien ett avtal värt 2,3 miljarder dollar för en 360 km lång järnväg, presenterad som en korridor från Persiska viken till Levanten. Vår fraktavdelning förklarar vad som transporteras först, den realistiska tidslinjen, återöppnandet av broförbindelsen mellan Turkiet och Jordanien, och varför Aqaba är ankaret.

Saudiarabiens landbro 2026: Saudi-Turkiet-järnvägskorridoren och ett slutgiltigt beslut om en rutt från Persiska viken till Europa

Den saudiarabiska-turkiska järnvägskorridoren, Saudi Landbridge och kungadömets nya logistikrutter omformar den landbaserade kartan från Persiska viken till Europa. Vi skiljer det som idag transporterar gods från det som fortfarande är en genomförbarhetsstudie, och visar var vart och ett passar för ett verkligt ruttbeslut 2026 mot Suez.

GCC:s järnvägsnätverk 2026: Gulfregionens gränsöverskridande järnvägsnät och vad det förändrar för godstransporter

GCC Railways är halvfärdiga 2026. Här är driftsinformationen för transportörer: var stålet faktiskt slutar, vilken last det bär, Etihad Rail, Hafeet Rail, SAR-korridorer och när Gulf Rail blir en verklig linje i offerten.