Alexandra Blake

Tyfonkö och Suezreturen: Asien-Europa-kapacitet i slutet av 2026

Tyfonen Dolphin stängde Shanghai och Ningbo i cirka 3 dagar i augusti 2026 och lämnade ungefär 2,4 miljoner TEU kapacitet väntande över Nordasien, med tyfonen Saudel som förväntades nå land den 27–28 augusti. Under samma veckor återupptog MSC 2 öster-väst-tjänster genom Suez och transiter i Röda havet nådde sin högsta nivå sedan början av 2024. Hur man sekvenserar bokningar kring båda.

Iraks Development Road 2026: Ingenjörsritningar klara, finansiering öppen

Järnvägsdesignen för Iraks 1 200 kilometer långa Development Road nådde 95 procent i augusti 2026 och Grand Faw-tunneln nådde 86 procent, medan frågan om finansieringen på 17 miljarder dollar fortfarande är öppen: Turkiet säger att pengarna är säkrade, Irak utformar fortfarande en mekanism för att samla in dem. Vad som byggs, vad som ritas och varför rutten inte undkommer Hormuz.

Panamakanalen begränsar fartygs djupgående och sätter tak för passager: Kapacitetstrycket 2026

Neopanamax-fartygs djupgående sjönk från 49,5 fot i början av juli 2026 till 48,5 fot den 15 augusti, och de två följande stegen sköts då upp: 48,0 fot till den 2 september och 47,5 fot till den 1 oktober. Den 20 augusti införde kanalen ett transittak på 34 platser från den 4 september och 32 från den 15 september. Detta är tidsplanen, auktionspriserna bakom den och varför Rio Indio-reservoaren kommer för sent för att ha någon betydelse.

Thailands landbroläggsprojekt läggs på is under 2026: Vad det innebär för Malackasundet-rutten

En granskningskommitté rapporterade den 24 juli 2026 att landbryggan mellan Chumphon och Ranong inte var värd att bygga, och kabinettet drog tillbaka sina miljökonsekvensbeskrivningar i början av augusti. Den finansiella avkastningen hade sjunkit från 8 procent till 4,8 procent, och premiärministern kallar projektet uppskjutet snarare än nedlagt. Här är vad som ersätter det, och varför Malackasundet inte får någon förbifart detta årtionde.

Världens största terminaler för export av råolja 2026: Kapacitet och tillgänglighet

Ras Tanura är världens största anläggning för lastning av råolja, och den lastade ingenting mellan den 2 mars och den 26 juni 2026. Denna rangordning ställer kapacitet mot faktiskt utbud 2026 vid exportterminaler i Saudiarabien, Irak, USA och Ryssland.

Världens största LNG-exportterminaler 2026, rangordnade (efter strejkerna i Ras Laffan)

Ras Laffan leder fortfarande på papperet med 77,1 mtpa över 14 anläggningar, men missilattacker den 18 och 19 mars 2026 tog bort 12,8 mtpa i 3 till 5 år, och Freeport är otillgängligt efter en brand, så Sabine Pass med cirka 30 mtpa är den största anläggningen som är både oskadad och i drift. Här är rankningen för 2026 med nominell kapacitet, tillgänglig kapacitet och kapacitet under uppbyggnad angivet separat.

Världens mest automatiserade containerterminaler år 2026

Endast cirka 3 procent av containerterminalerna kör automatisering, och ungefär 4 procent av den globala containerkapaciteten hanteras genom automatiserade system, ändå står de 76 räknade anläggningarna för 14,7 procent av terminalytan. Tuas öppnade tre ytterligare kajer i fas 1 i augusti 2026, och ILA-avtalet håller amerikanska terminaler manuella fram till 2030.

Supply Chain Control Tower 2026: Bygg, köp, eller erkänn att det är en instrumentpanel

Ett kontrolltorn upptäcker ett problem, beslutar om åtgärden och ser till att den genomförs. Om det bara upptäcker och visar är det en instrumentpanel. Fyra lager, mognadsstegen, bygga kontra köpa och de fem mått som klarar en finansiell granskning.

Fraktbokningsprogramvara 2026: Vad små speditörer faktiskt bör jämföra

Convoy stängde ner i oktober 2023 efter att ha samlat in över en miljard dollar, vilket är den tydligaste lärdomen på den här marknaden. Fyra produktkategorier kallas fraktbokningsprogramvara, och integrationsfrågan avgör om någon av dem eliminerar arbete.

Världens största rangerbangårdar 2026, rankade (akrar mot tåg per dag)

Bailey Yard omfattar 2 850 acres och sorterar cirka 14 000 vagnar per dag, medan Zhengzhou North i genomsnitt har över 24 000. Här är världens största rangerbangårdar rangordnade, och varför amerikanska järnvägar stängde sina största sorteringsbackar och nu lägger pengar på att bygga om dem.

De mest trafikerade flygfraktvägarna 2026, rangordnade (tonnage vs riktning)

Tre korridorer står för cirka 60 procent av världens flygfrakt, och i juli 2026 tog en regeländring inom EU bort nästan en fjärdedel av volymen från en av dem. De mest trafikerade flygfraktlederna rangordnade, med vilken riktning det påverkar din frakttakt.

Afrikas mest trafikerade hamnar 2026, rankade (containrar vs korridorräckvidd)

Tanger Med hanterade 11 106 164 TEU under 2025, en ökning med 8,4 procent, och 161 miljoner ton gods. Endast fyra afrikanska hamnar fanns med på Lloyd's Lists topp 100, och Durban är inte längre en av dem. Här är rankningen, plus kolumnen utan rangordning som publiceras: hur stor del av varje hamns volym är omlastningstrafik som aldrig når en lokal ekonomi.