James Miller

Brasiliens frakt 2026: amerikanska tullar, hamnkapacitet och skiftande exportflöden

Hur amerikanska tullar omformar Brasiliens exportflöden 2026, flaskhalsarna i hamnkapaciteten bakom skiftet, och vad diversifieringen mot EU och Asien innebär för fraktare som planerar rutter och ankomstkostnader.

Marocko som Europas närsourcingnav: Tanger Med, bilindustrins boom och en sourcing-strategi för 2026

Varför Marocko har blivit Europas närsourcingnav: Tanger Meds skala, fordonsklustret kring Renault och Stellantis, det 14 km långa hoppet till Europa, och en praktisk inköpshandbok för köpare som överväger ett steg 2026.

USMCA 2026-granskning: Vad beslutet om att inte förnya innebär för fraktföretag

Den 1 juli 2026 valde USA att inte förnya USMCA, vilket utlöste ett decennium av årliga granskningar samt separata samtal mellan USA-Mexiko och USA-Kanada. Vad resultatet innebär för gränsöverskridande godstransporter — de föreslagna skärpningarna av ursprungsreglerna, Section 232-tullar och hur man planerar när avtalet öppnas för förhandling varje år.

Reefercontainerns kapacitet och priser 2026: De verkliga siffrorna bakom pressen

Global kapacitet för kylcontainrar baseras på antalet anslutningar, inte antalet containrar. Verklig data för 2025/26 gällande flotta, handel och säsongsmönster (chilenska körsbär, sydafrikansk citrus, peruanska avokado) visar varför bokningstidpunkten är viktigare än att förhandla pris efter att efterfrågetoppen inträffat.

US FMC Demurrage & Detention Billingregler 2026: En guide för speditörer

En driftsguide för speditörer om FMC:s regler för debitering av containerhantering och förvaring – obligatoriska fakturaunderlag,

Shipping Project, Out-of-Gauge och Breakbulk Cargo: En praktisk guide 2026

När en last är för lång, för bred, för hög eller för tung för en container, upphör vanliga fraktregler att gälla. En praktisk guide till projektlast, överdimensionerad last (out-of-gauge) och styckegods (breakbulk): dimensionsgränserna som tvingar dig att använda standardutrustning, skillnaden mellan breakbulk, RoRo och tunglyfts-fartyg, tillstånd och surrning, samt hur du planerar en överdimensionerad transport på en tuffare marknad 2026.

IMO Net-Zero Framework 2026: En köpguide för sjötransporter till den globala koldioxidprissättningen

IMO godkände ett globalt koldioxidpris för sjöfart i april 2025 – sedan kollapsade antagningssessionen i oktober 2025 och sköt upp beslutet till hösten 2026. Godkänt i princip, stoppat i praktiken. Vad Net-Zero Framework säger, varför det stoppades, hur det skiljer sig från FuelEU, och vad köpare av havsfrakt bör planera för nu.

Skattefri lagring (Bonded Warehouse) som ett tullskydd 2026: Handbok för uppskjuten tullbetalning

Sökintresset för tullagerlösningar ökade med 150 % under 2025. Vi förklarar exakt hur tulluppskov fungerar enligt amerikanska CBP- och EU-regler, den kritiska detaljen om tull på uttagna varor, tillåtna lagringsaktiviteter och när ett tullager överträffar ett FTZ eller tullåtervinning.

FuelEU Maritime 2025-2030: Vad köpare av havstransport måste göra nu

Förordning (EU) 2023/1805 om bränsle för sjöfart (FuelEU Maritime) är nu i kraft – och dess första hår

Hormuzsundet 2026: Ruttdragning och åtgärdsguide för krigsrisksförsäkring för redare

Krigsrisktäckning nära 5% av fartygets värde med P&I avslutat i viken och sundet i praktiken stängt, en amerikansk uppbackning på 40 miljarder dollar som aldrig skrevs på en policy, och säkerhetsrisk som håller bort det mesta av tonnaget – här är vad fraktköpare och redare faktiskt behöver göra med Hormuzsundet 2026.

AI-agenter för fraktmäklare 2026: Automatisering av offerter, e-post till transportörer och spårning

En handbok för yrkesverksamma om vad AI-agenter nu automatiserar på en mäklaravdelning 2026: e-postsortering för transportörer, offert inom mindre än en minut, förhandlingar, kunduppföljningssamtal och avveckling. Vi går igenom resultat som håller, hur agenter kopplas in i ditt TMS via API:er och MCP, vad som förblir mänskligt, och hur du rullar ut en på ett säkert sätt.

Utrikeshandel från Brasilien 2026: Trängsel i Santos och flaskhalsen för jordbrukssektorn

São Paulos hamn slog sitt eget rekord 2025 med 186,4 miljoner ton, och en rekordstor sojabörd 2025/26 sätter press på kajen igen. En praktisk guide för exportörer om varför Santos blir överbelastat under skördetopparna, vad fartygs köer kostar, och hur man navigerar runt det genom Paranaguá och den norra bågen.