Hämta appen
Författare
James Miller är specialiserad på global logistik och leveranskedjans dynamik. Hans undersökande arbete utforskar komplexiteten i internationell handel, infrastrukturutmaningar och tekniska framsteg som formar modern handel. Han förespråkar hållbara metoder och transparens i leveranskedjans verksamhet.
För logtech-team, 3PL-företag och digitala speditörer som lanserar en varumärkesspecifik fraktbokningsupplevelse 2026: vitmärkt mjukvara kontra egenutveckling, den API-yta som är viktig för LTL, FTL och paket, tillgång till speditionsnätverk, marknadsplatsens ekonomi och var MCP och AI-agenter passar in nu.
Manzanillo, Mexikos mest trafikerade stillahavsportal, överbelastad 2026 när "nearshoring"-importer överträffade dess kapacitet, med tullförseningar över 72 timmar och en kostnadsförsämring på upp till 20 procent. Denna guide för transportörer förklarar hur man kringgår det via Lazaro Cardenas, Ensenada och viken.
Baku-Tbilisi-Kars i full kapacitet 2026: Den nya järnvägsförbindelsen Turkiet-Kaukasus-Centralasien
En godshanteringsguide till Baku-Tbilisi-Kars-järnvägen vid full kapacitet på 5 miljoner ton från juni 2026: hela sträckan, spårbytespunkten i Akhalkalaki, hur den kopplar samman Kaspiska korsningen och Mittkorridoren, och när den överträffar rysk transit.
Hamnen i Chancay år 2026: Hur Perus COSCO-megahamn omdirigerar Stillahavshandeln
Hur Perus COSCO-byggda megahamn i Chancay förändrar handeln mellan Asien och Sydamerikas västkust 2026: skiftet i transittid från 42 till 23 dagar, fordonsporten, beslutet mellan Chancay och Callao, och priseftertryck.
Korsar Kaspiska havet 2026: Aktau och Baku Färjetransport, Köer och Kapacitet
En praktisk guide till Kaspiska havets fraktgodstransporter via Mellanösternkorridoren 2026: RORO kontra järnvägsfärjor, rutterna Aktau och Kuryk till Baku, varför det är kötiden snarare än seglingen som orsakar förseningen, och den nya fartykskapaciteten som anländer i år.
Panama Canal LoTSA 2.5 och bokningsfönstret 2026: En fraktköpares strategi för platser
LoTSA 2.5 är skrivet för rederier, men dess prissättning av platser hamnar i din fraktrata. En leverantörsneutral läsning för lastägare om Panamakanalens bokningsfönster 2026 (5 juli till 2 januari), Fix/Flex/Flex+-paketen, auctionsignalen på 135 000–4 miljoner dollar, dränkningsbegränsningen i juli till 15,09 m, och när man ska omdirigera.
How XPO’s AI photo checks are reshaping dock operations and service response
XPO has implemented an AI-driven photo-analysis system that examines images dockworkers take of loaded trailers and provides real-time feedback on whether a trailer can be closed safely and why it cannot, with pilots running across the company’s service centers following demonstrations at SMC³ Jump Start.
How the US 10% Global Tariff Alters Freight Costs, Customs and Supply Chains
On Feb. 24 the United States began collecting a 10% global tariff, immediately adding a discrete duty layer to import valuations and affecting containerized shipments, customs clearance timelines and landed-cost calculations for ocean and air freight alike. Timeline and legal framework The sequence of legal actions and administrative notices matters for carriers, customs brokers and importers: Date Action Logistics implication Feb. 20 Supreme Court struck down tariffs imposed under the International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) Previous IEEPA-based duties became legally vulnerable; uncertainty for refunds and retrospective claims Feb. 21 President Donald Trump signed an order
How the new Section 122 global tariff reshapes container flows, airfreight and importer planning
The United States implemented a 10% global tariff under Section 122 of the Trade Act of 1974 this Tuesday, immediately affecting transpacific volumes and contributing to last week’s movements: FBX01 (Asia–US West Coast) down 3%, FBX03 (Asia–US East Coast) down 1%, and FBX11 (Asia–N.
Trump calls for federal limits on state CDL issuance after Dalilah Coleman crash
States currently issue Commercial Driver’s Licenses (CDLs) under federal standards, but President Donald Trump urged Congress on Feb.
U.S. truck tonnage nudges higher in January as carriers benefit from tighter capacity
The ATA advanced seasonally adjusted for-hire truck tonnage index rose to 113 in January, up 0.4% from December, marking a modest uptick after the late-2025 slump and indicating that carriers continue to operate in a tighter-capacity environment.
Total Cost to Serve: Unmasking the Real Logistics Price Behind Per-Pallet Rates
In many distribution networks, transport alone accounts for 40–60% of logistics spend, yet the complete bill—when warehousing, labour, inventory and returns are included—can add another 20–40% to the real cost per pallet.
