Hämta appen
Författare
James Miller är specialiserad på global logistik och leveranskedjans dynamik. Hans undersökande arbete utforskar komplexiteten i internationell handel, infrastrukturutmaningar och tekniska framsteg som formar modern handel. Han förespråkar hållbara metoder och transparens i leveranskedjans verksamhet.
Sektion 338-tullar på Kanada: 50-procentiga tullen som USMCA inte stoppar
En ytterligare tull på 50 procent har gällt en definierad lista av kanadensiska varor sedan 2026-08-22 kl. 00:01 ET, införd enligt Sektion 338 i Tariff Act of 1930 för första gången på 96 år. Ursprung enligt USMCA ger ingen befrielse, det finns ingen undantagsprocess och bilagorna sträcker sig från kapitel 4 till kapitel 97. Omfattning, staplingsregler, undantag och den mildring som fortfarande fungerar.
EU ETS för sjöfart Från 1 juli 2026: Omfattning, tidsfrister och dubbla utsläppsrätter 2028
Det brittiska utsläppshandelssystemet har omfattat inrikes sjöfart sedan den 1 juli 2026 för fartyg med en bruttodräktighet på 5 000 ton och däröver. Övervakningsplanen ska lämnas in inom 42 dagar från första aktivitet, den verifierade rapporten senast den 31 mars 2027, och utsläppsrätter för 2026 samt 2027 ska lösas in tillsammans den 30 april 2028. Omfattning, undantag, tillsynsmyndigheter och hur det förhåller sig till EU:s system.
Kenyas Advance Cargo Declaration från 1 september 2026: En guide för avsändare
Från och med den 1 september 2026 måste ett rederi validera en kenyansk referens för Advance Cargo Declaration innan en container lastas, så en container utan en sådan inte får lämna hamnen. Denna guide täcker vem som skickar in, de fyra dokumenten som plattformen efterfrågar, referensformatet med 15 tecken, behandlingstider och varför transitgods från Uganda, Rwanda, Sydsudan och Demokratiska republiken Kongo omfattas.
EU PPWR Från 12 augusti 2026: Vad importörer och speditörer måste ha tillgängligt
Förordning (EU) 2025/40 blev allmänt tillämplig den 12 augusti 2026 utan någon övergångsperiod. Vad importörer behöver nu (egentlighetsförklaring per förpackningstyp, artikel 18.2-verifiering, PFAS och utökat producentansvar), vad som väntar till 2028 och 2030, och varför anspråket om 40 procent tomrum är felaktigt.
CBP förlängde den gradvisa implementeringen av de utökade ACAS-dataelementen från 21 november 2026 till 1 maj 2027 i CSMS # 69486540 den 10 augusti 2026. Kravet i sig har varit i kraft sedan 21 november 2025. Här är de fyra nya obligatoriska fälten, den villkorliga listan och varför vite löper på 5 000 dollar per fraktsedel.
De största spannmålsexporthamnarna 2026: Gran Rosario går om New Orleans
Gran Rosario skeppade 75,7 miljoner ton spannmål, oljor och mjöl under 2025 jämfört med 74,8 miljoner för New Orleans och 60 miljoner för Santos, enligt en rankning från Rosario Exchange den 29 maj 2026. Ukraina avslutade 2025/26 med 36,86 miljoner ton, och två terminaler i Novorossijsk stängdes den 12 augusti 2026.
E-faktureringskrav för frakt 2026: Tidsfrister, format och vad som går sönder
Belgien kräver strukturerad B2B e-fakturering från 1 januari 2026, Polens KSeF från 1 februari och 1 april 2026, Frankrike från 1 september 2026. Här är mandatkalendern och de sex sätten fraktfakturor bryter dessa system.
Nordamerikas största hamnar 2026, rangordnade (Varför de två översta egentligen är en enda hamn)
Los Angeles avslutade 2025 på 10,2 miljoner TEU och Long Beach satte ett rekord på 9 881 595 TEU. Räknat som det enda komplex de driver som, flyttade San Pedro Bay 20,1 miljoner TEU, 41 procent mer än Rotterdam. Här är rankingen, plus den import-snedvridning som drabbar varje exportör.
De mest trafikerade RoRo-färjerutterna och hamnarna 2026, rangordnade (enheter vs tonnage)
Antwerpen-Brygge toppar EU:s RoRo-lista och Dover finns inte med alls. De mest trafikerade RoRo-hamnarna och fraktfärjerutterna rankade, varför enheter och tonnage nu pekar åt motsatt håll, och var EU:s in- och utreseystem befinner sig för fraktförare.
Världens längsta broar 2026, rankade (längd kontra vad du kan köra över)
Världens längsta bro är 164,8 kilometer lång och ingen lastbil kommer någonsin att köra över den. Här är de längsta broarna rankade, vilka som fraktar gods, och varför en hastighetsbegränsning på 30 ton slår ett rekord varje gång.
Världens längsta tunnlar 2026, rankade (Längd vs. vad du kan frakta)
Gotthardbastunneln är fortfarande den längsta med 57,1 kilometer, men den 28 juli 2026 bröt sig genom Brennerbasistunnelns huvudtunnlar, och en 64 kilometer lång sträcka öppnar 2032. Här är rankingen, plus de restriktioner som faktiskt bestämmer din rutt: tunnelkategorin för dina farliga gods, en höjdbegränsning på 4,00 meter och åtta timmars nattstängning vid Mont Blanc från mitten av september.
De största hamnarna i Mellanöstern 2026, rangordnade (Volym kontra exponering för sund)
Jebel Ali hanterade 15,6 miljoner TEU under 2025 och rankas som nia i världen. Saudiarabiska hamnar flyttade 8 317 235 TEU, AD Ports 7,7 miljoner. År 2026 spelar en andra kolumn lika stor roll som volymen: på vilken sida av Hormuzsundet varje kajplats ligger, och varför ett officiellt öppet sund ändå såg sex transporter på en dag.
