Alexandra Blake

Jak znaleźć i zweryfikować kod HS: poradnik dla importera na rok 2026

Praktyczny przewodnik po strukturze kodu HS, jak znaleźć właściwy kod, jak go zweryfikować za pomocą harmonogramów taryf celnych i wiążących interpretacji, a także kto ponosi odpowiedzialność za błędy.

FMCSA – bieżąca znajomość języka angielskiego w 2026 roku: Przewodnik dla przewoźników i spedytorów zgodny z przepisami

Od czerwca 2025 r. niezdany test z języka angielskiego powoduje wyłączenie kierowcy z USA z ruchu, a ustawa z lutego 2026 r. uczyniła to przepisem prawnym. Oto, jak działa test drogowy, co dokładnie powoduje nakaz wyłączenia z ruchu, wyjątek dla stref przygranicznych i lista kontrolna do przygotowania.

Transport rzadkich metali ziem i krytycznych minerałów w 2026 roku: podręcznik zgodności

Jak utrzymać ciągłość kontrolowanych dostaw metali ziem rzadkich i magnesów w 2026 roku: trzy chińskie ścieżki kontroli, czas oczekiwania na licencję MOFCOM, zestaw dokumentów i pułapka błędnej deklaracji.

EUDR 2026: Co importerzy faktycznie muszą zrobić teraz

Egzekwowanie UEDR zostało ponownie opóźnione do grudnia 2026 r. i uproszczone w grudniu 2025 r. Oto praktyczne wskazówki dla importerów dotyczące oświadczeń o należytej staranności, danych geolokalizacyjnych i kar.

Amerykańskie gwarancje celne po de minimis: ciągłe kontra jednorazowe (Przewodnik dla importerów 2026)

Koniec zasady de minimis oznacza, że każda komercyjna przesyłka importowana do USA wymaga teraz zabezpieczenia celnego — a importerzy, którzy nigdy wcześniej nie korzystali z zabezpieczeń, wybierają pomiędzy jednokrotnym a ciągłym pod terminem. Czym jest zabezpieczenie celne, dwa jego rodzaje, koszty w 2026 roku (prog minimalny dla zabezpieczenia ciągłego wynoszący 50 000 USD, opłata za każde tysiąc dla zabezpieczenia jednokrotnego) oraz jak wybrać odpowiednie bez przepłacania lub wstrzymywania frachtu.

Kto płaci cło? Incoterms DDP vs DAP w erze taryfy celnej 2026

Przy cłach USA na wiele chińskich towarów przekraczających 145%, Incoterm przestaje być szczegółem wysyłki – staje się granicą decydującą, kto poniesie szok taryfowy. DDP przenosi cło na sprzedającego, DAP na kupującego. Jak wybrać w środowisku taryfowym, które może zmienić się w trakcie transportu, plus klauzula zmiany taryfy, która ma większe znaczenie niż sam termin.

Konsolidacja Frachtu LCL 2026: Kiedy podział FCL przewyższa pełny kontener

LCL czy FCL? Analizujemy punkt opłacalności 15 CBM, ukryte opłaty CFS, koszty czasu tranzytu i dlaczego zmienność taryf w 2026 roku zmienia sposób kalkulacji dla małych i średnich ekspedytorów.

Ubezpieczenie od ryzyka wojennego cargo 2026: Praktyczny przewodnik dla nadawców B2B

Ryzyko wojny na dwóch frontach połączone z kryzysem w Cieśninie Ormuz i na Morzu Czerwonym, premie, które wzrosły do ~5% wartości statku w związku ze skutecznym zamknięciem cieśniny, anulowanie ubezpieczenia wojennego P&I w Zatoce i zabezpieczenie w wysokości 40 mld USD, które nigdy nie objęło żadnej polisy – oto obraz rynku ubezpieczeń od ryzyka wojennego, z którym mierzą się firmy żeglugowe B2B w 2026 roku. Praktyczny przewodnik po lukach w ubezpieczeniu, obecnych premiach i sposobach zakupu ochrony przed wysyłką ładunku.