| SABER | Plataforma SASO que emite certificados de conformidade antes de as mercadorias entrarem na Arábia Saudita |
| FASAH | Janela única aduaneira (ZATCA) onde a declaração é apresentada e despachada |
| Dois certificados | PCoC (por produto, ~1 ano) e depois SCoC (por envio) |
| Emitido por | Organismos de Avaliação da Conformidade (CABs) aprovados pela SASO |
| Alteração de 2026 | Novos códigos HS exigem uma declaração do Ministério da Indústria para o SCoC |
| Benefício principal | SCoC flui automaticamente do SABER para o FASAH — sem impressão, desalfandegamento mais rápido |
Se envia mercadorias para a Arábia Saudita, dois sistemas decidem se a sua carga é despachada ou fica retida no porto: SABER e FASAH. Desde 1 de outubro de 2025, nenhum envio pode ser liberado sem um certificado de conformidade SABER, e vi em primeira mão como um documento em falta transforma uma importação rotineira em dias de demurrage. Este guia explica o que cada plataforma faz, como os dois certificados diferem, a ordem exata dos passos, a mudança de regra de 2026 e as razões pelas quais os certificados são rejeitados.
SABER e FASAH: o que cada um faz
SABER é a plataforma eletrónica da Organização Saudita de Normas, Metrologia e Qualidade (SASO). A sua função é a conformidade: confirma que os produtos importados cumprem as normas técnicas sauditas e emite os certificados que o comprovam. FASAH é a janela única aduaneira gerida pela ZATCA (Autoridade do Zakat, Impostos e Alfândegas), onde se apresenta a declaração aduaneira, se pagam os direitos e se agenda a liberação efetiva das mercadorias. Uma plataforma avalia o produto; a outra move o envio.
A parte importante para os expedidores é que os dois estão integrados. Desde que a SASO e a ZATCA ligaram os sistemas, o certificado do seu envio transfere-se automaticamente do SABER para o FASAH, para que a alfândega verifique a conformidade no momento em que apresenta a declaração. Já não é necessário imprimir o certificado ou anexá-lo manualmente, o que elimina toda uma classe de atrasos burocráticos.
Os dois certificados: PCoC e SCoC
As pessoas costumam dizer "o certificado SABER" como se houvesse um. Existem dois, e confundi-los é a razão mais comum para um primeiro envio estagnar.
- Certificado de Conformidade do Produto (PCoC) — emitido uma vez por produto (ou família de produtos) após um Organismo de Avaliação da Conformidade rever os seus documentos e relatórios de teste. Confirma que o próprio produto cumpre as normas sauditas e é geralmente válido por um ano. Produtos regulamentados não podem obter um certificado de envio sem ele.
- Certificado de Conformidade do Envio (SCoC) — emitido para cada remessa individual, referenciando o PCoC. Este é o que a alfândega inspeciona. Solicita-o no SABER para cada carga, mesmo quando as mercadorias são idênticas às da última vez.
Assim, o PCoC é a aprovação lenta, feita uma vez; o SCoC é o passo rápido, por remessa, que permite a liberação na fronteira.
Passo a passo: desembaraçar uma importação através do SABER e FASAH
- Classificar o produto. Registre-o no SABER sob o seu código HS e confirme se é regulamentado ou não regulamentado. Errar neste ponto significa que será avaliado segundo o padrão errado, o que leva à falha automática.
- Escolher um CAB aprovado pela SASO. Apenas Organismos de Avaliação da Conformidade acreditados podem emitir os certificados, pelo que deve escolher um que já lide com a sua categoria de produto.
- Obter o PCoC. Submeta os documentos técnicos e os relatórios de teste acreditados. Para equipamentos elétricos, isto geralmente significa um relatório de teste IECEE CB; o CAB revê tudo e emite o certificado do produto.
- Solicitar o SCoC para a expedição. Com o PCoC em vigor, emita um certificado de expedição no SABER para essa carga. Se os seus bens se enquadrarem nos novos códigos HS (ver abaixo), anexe a declaração do Ministério da Indústria neste ponto.
- Submeter e desembaraçar no FASAH. O certificado flui automaticamente para a alfândega; submete a declaração, o sistema verifica a conformidade, liquida os impostos através do Fasah Pay e acompanha a carga via MASAR até à libertação.
O que mudou para 2026
Duas atualizações são importantes este ano. Primeiro, a partir de 15 de setembro de 2025, uma nova lista de códigos HS exige que os importadores anexem uma declaração aprovada pelo Ministério da Indústria e Recursos Minerais ao solicitar um SCoC. Se o seu produto estiver nessa lista e saltar a declaração, o certificado de expedição não será emitido. Segundo, o desembaraço através do SABER depende agora da conformidade da entidade com os requisitos da ZATCA, pelo que o seu registo fiscal e aduaneiro deve estar em ordem antes que os bens sejam movimentados.
Porquê os certificados SABER são rejeitados
A maioria das rejeições é evitável e remonta a um pequeno número de erros:
- Classificação incorreta do produto — o produto é avaliado segundo normas que não se aplicam, pelo que falha ao contacto.
- Relatórios de teste em falta — equipamentos elétricos regulamentados sem um relatório IECEE CB válido são rejeitados.
- Documentação incompleta — lacunas ou inconsistências entre a fatura, o dossier técnico e o certificado.
- Desfasamento de tensão ou frequência — especificações que não correspondem à rede elétrica saudita desencadeiam testes adicionais de diferenças nacionais.
- Certificados expirados ou com prazo a expirar — um certificado que expire antes da chegada dos bens é tratado como inválido, pelo que deve deixar uma margem de validade.
Custos e prazos
Não existe um preço único publicado. As taxas dependem da categoria do produto, dos testes envolvidos e do organismo de avaliação escolhido, sendo o PCoC a parte que consome tempo real devido à revisão de documentos e a eventuais trabalhos de laboratório. O passo por expedição, uma vez existente a aprovação do produto, é rápido. O passo sensato é concluir a certificação do produto muito antes de reservar o frete, e depois tratar cada certificado de expedição como uma tarefa de pré-desembaraço de rotina, em vez de uma corrida contra o tempo no porto.
Como isto se encaixa no fluxo de trabalho de um expedidor
Num mercado de frete como o GetTransport, o trabalho de certificação fica a montante da reserva do transportador, e a lição que continuamos a reaprender é a de sequenciá-lo corretamente. Obtenha a certificação do produto uma vez, mantenha o PCoC e os relatórios de teste arquivados, e emita o certificado de expedição como parte da preparação de cada carga — não depois de o camião ou navio já estar em movimento. Feito nesta ordem, a integração SABER-FASAH faz o trabalho pesado e o desembaraço saudita torna-se previsível. Feito fora de ordem, paga em custos de armazenamento e janelas de entrega perdidas.
FAQ
O que é o certificado SABER na Arábia Saudita?
SABER é a plataforma online da SASO que emite certificados de conformidade comprovando que os produtos importados cumprem as normas sauditas; cobre um certificado de produto (PCoC) e um certificado por expedição (SCoC).
Qual é a diferença entre SABER e FASAH?
A SABER trata da conformidade do produto e emite os certificados, enquanto a FASAH é a janela única da alfândega onde submete a declaração e desembaraça os bens; as duas estão integradas para que os dados passem automaticamente.
Qual é a diferença entre um PCoC e um SCoC?
O PCoC é emitido uma vez por produto após os testes e é válido cerca de um ano, enquanto o SCoC é emitido para cada expedição individual e é o certificado que a alfândega verifica antes da libertação.
Preciso ainda de imprimir o certificado de expedição SABER?
Não, uma vez que a SABER e a FASAH estejam integradas, o certificado de expedição transfere-se automaticamente para a alfândega, pelo que não há necessidade de o imprimir ou anexar manualmente.
Porquê o meu certificado SABER foi rejeitado?
As causas habituais são classificação incorreta do produto, falta de um relatório de teste IECEE, documentos incompletos, desfasamento de tensão ou frequência, ou um certificado que expirou antes da chegada dos bens.