Де мініміс США у 2026 році: Де стоїть звільнення на 800 доларів після рішення Верховного суду

Виняток de minimis у розмірі 800 доларів США скасовано для майже всіх комерційних відправлень до Сполучених Штатів, але я все одно щотижня отримую одне й те саме запитання: чи Верховний суд його повернув? Компанія GetTransport.com здійснює митне оформлення для продавців електронної комерції та B2B імпортерів, і після рішення від лютого 2026 року, яке скасувало тарифи IEEPA, багато клієнтів припустили, що старий безмитний режим повернувся разом з ним. Це не так. Призупинення de minimis та судові процеси щодо тарифів проходили окремими юридичними шляхами, тому одне не скасовує іншого. Тим часом згортання, яке розпочалося у 2025 році, було закріплено в постійному законі, запланованому на 2027 рік, і повсякденна реальність для всіх, хто перевозить посилки низької вартості, вже змінилася. У цьому посібнику я поясню, що раніше робив de minimis згідно з розділом 321, розгляну повну хронологію його призупинення до остаточного скасування у 2027 році, розтлумачу, що означає втрата безмитного порогу у 800 доларів США з операційної точки зору, розвіюватиму хибне уявлення про Верховний суд та надам вам контрольний список, який ми використовуємо з клієнтами.

Що таке де мініміс (розділ 321) США насправді

Протягом майже десятиліття американський ліміт de minimis був тихим двигуном транскордонної електронної комерції. Згідно з розділом 321 Митного кодексу, відправлення вартістю 800 доларів США або менше могло бути ввезене до Сполучених Штатів без сплати мита та з мінімальним обсягом даних. Жодного офіційного оформлення та майже жодних документів. Саме це положення зробило економічно вигідним доставку одного чохла для телефону або пари взуття безпосередньо з закордонного складу до дверей у США. Обсяги завдяки йому вибухово зросли. Митна та прикордонна служба США обробляла понад мільярд таких відправлень низької вартості на рік, і ця модель стала стандартом для цілого покоління брендів, які працюють безпосередньо з споживачами.

Виверт завжди полягав у тому, що de minimis було адміністративним розсудом, а не постійним правом. Розділ 321 встановлює стелю, яку CBP може дозволити, а Закон про сприяння торгівлі та правозастосування в торгівлі 2015 року підняв цю стелю до 800 доларів. Те, що агентство піднімає за власним розсудом, воно може також знизити або призупинити, і саме це сталося протягом 2025 та 2026 років.

Хронологія призупинення de minimis, 2025-2027 роки

Згортання відбувалося не одним махом. Воно відбувалося хвилями, і послідовність має значення, оскільки кожен крок змінював різний сегмент торгівлі. Все почалося з Китаю. 2 травня 2025 року мито у розмірі 800 доларів США для безмитної доставки було призупинено для відправлень, що походять з Китаю та Гонконгу, двох країн походження, які домінували в обсязі посилок de minimis. 29 серпня 2025 року призупинення було поширено на всі країни, тому походження більше не мало значення. Потім був зроблений рішучий крок: CBP безстроково призупинила звільнення de minimis на суму 800 доларів США для товарів, що надходять усіма видами транспорту, окрім міжнародної поштової мережі, з 24 червня 2026 року згідно з документом Федерального реєстру 2026-12670. Того ж дня супутнє правило закрило останню лазівку, призупинивши звільнення для товарів, що надходять через міжнародну поштову мережу, а також запровадивши новий процес неформального митного оформлення пошти, тому жоден вид транспорту не залишився з попереднім безкоштовним режимом. Нарешті, окремий закон, "Закон про одну велику прекрасну купюру", кодифікує постійне скасування звільнення для всіх країн, починаючи з 1 липня 2027 року, закріплюючи в законі те, що вже було встановлено виконавчою дією, і додаючи цивільні штрафи за неправомірне використання.

Що означає «жодних мит понад 800 доларів» на практиці

Отже, що це насправді означає, коли ви перевозите вантаж? Заголовок простий. Мита та податки тепер застосовуються до всіх комерційних імпортів, включаючи ті, що оцінюються менше ніж 800 доларів США, які раніше проходили безкоштовно. Кожна партія товару вартістю 800 доларів США або менше, що прибуває повітряним, морським, автомобільним чи залізничним транспортом, тепер має пройти офіційну чи неофіційну процедуру оформлення. Поштові відправлення раніше були винятком, але супутнє правило від 24 червня 2026 року також включило їх, спрямовуючи певну пошту через новий процес неофіційного поштового оформлення. Безкоштовна смуга закрита.

Практично, це розбивається на кілька рухомих частин. Неформальне ввезення зазвичай охоплює вантажі до 2500 доларів США і передбачає спрощену процедуру, тоді як формальне ввезення застосовується для сум понад цю межу та вимагає облігації та повної митної декларації. У будь-якому випадку, тепер хтось повинен класифікувати товар згідно з Гармонізованим тарифним розкладом, декларувати вартість, розрахувати мито та подати декларацію на ввезення. Для бренду, який раніше відправляв тисячу окремих посилок на день майже без митних даних, це справжня операційна зміна.

Це також означає брокерство. Більшості продавців, які жили в межах de minimis, ніколи не потрібен був митний брокер, а тепер він їм потрібен, принаймні доти, доки вони не створять таку можливість всередині компанії. І оскільки майже кожен комерційний імпорт тепер потребує фінансового забезпечення, Митна облігація тепер потрібна майже на кожен імпорт, перевів це з опціонального в обов'язкове для переважної більшості імпортерів. Я не буду повторювати механіку визначення розміру тут, оскільки в цьому посібнику вже детально розглянуто порівняння одноразового ввезення та безперервного покриття.

Змінюється і модель виконання. Прямий потік з-за кордону зі складу, який субсидувався за демініміс, більше не є таким вигідним, тому ми бачимо, як більше клієнтів консолідують запаси на митних складах США, а потім імпортують великими партіями за єдиним формальним ввезенням і виконують замовлення з внутрішніх запасів. Це більше роботи на митниці і менше проблем з кожною посилкою. Щодо тактичного плану реструктуризації, особливо навколо завершення роботи з китайським напрямком, ми написали наша попередня інструкція про те, як вирішити питання про закінчення "де мініміс", і ці деталі досі актуальні.

Рішення Верховного Суду не відновило де мініміс

Ось помилка, яку мені доводиться виправляти найчастіше. У лютому 2026 року Верховний суд скасував тарифи IEEPA, ті, що були запроваджені відповідно до Закону про надзвичайні міжнародні економічні повноваження. Багато імпортерів прочитали заголовок і припустили, що вся система тарифів і de minimis впала разом з ними. Це не так, і причина полягає в юридичних тонкощах.

Запобіжник "де мініміс" не призупинено згідно з IEEPA. Хоча перші етапи узгоджувалися з митними діями, запобіжник був продовжений пізнішими розпорядчими актами та тепер спирається на окремі повноваження: адміністративну дискрецію CBP відповідно до Розділу 321 разом із Законом про сприяння торгівлі та забезпечення її додержання. Оскільки він ґрунтується на цій основі, а не на тарифах, що діють за надзвичайними повноваженнями, рішення Верховного Суду щодо IEEPA залишає його в силі. У звіті Дослідницької служби Конгресу R48380 чітко викладено це розмежування, і CBP продовжує оформлювати товари так, ніби "де мініміс" скасовано, оскільки юридично воно дійсно скасоване. Тиск на імпорт низької вартості, якщо щось і зростає, то тому, що це саме рішення спонукало адміністрацію до запровадження нового глобального мита відповідно до Розділу 122 Закону про торгівлю 1974 року. Тому, якщо ви плануєте бюджет, виходячи з припущення, що звільнення мовчки повернулося в лютому, зупиніться. Воно не повернулося, і закон від 1 липня 2027 року покликаний забезпечити, щоб воно ніколи не повернулося заднім ходом.

Практичний чек-лист для імпортерів та продавців електронної комерції

Ось коротка версія того, що ми пропонуємо клієнтам, які відмовляються від спрощеного (de minimis) митного оформлення. Ніщо з цього вже не є теоретичним.

• Вважайте, що мито застосовується до кожної відправки, включаючи посилки вартістю до 800 доларів США та поштові відправлення, і перебудуйте свою модель кінцевої вартості відповідно до цього факту.
• Визначте, хто подаватиме ваші митні декларації. Або найміть митного брокера, або створіть власні можливості для митного оформлення, оскільки як неформальне, так і формальне митне оформлення вимагають реальних митних даних.
• Оформіть митну гарантію перед наступним відправленням, адже майже кожен комерційний імпорт тепер її вимагає.
• Класифікуйте весь ваш каталог за Гармонізованою тарифною системою заздалегідь, щоб оформлення при в’їзді не зупинялося на кордоні.
• Удоскональте відповідність оцінки та походження, оскільки статут 2027 року додає штрафи за нецільове використання в розмірі до 5 000 доларів США за перше порушення та 10 000 доларів США за наступні.
• Перегляньте виконання вашого замовлення. Проаналізуйте пакетний імпорт на американський склад у зоні митного складу порівняно з поштовим пересиланням посилок через кордон, а потім оберіть найдешевший варіант доставки.
• Слідкуйте за законодавчим терміном 1 липня 2027 року і не розраховуйте на жодне судове рішення, яке скасує призупинення до цієї дати.

Наскрізна лінія для всього однакова. Дешевий, низькошвидкісний інтернет, який обслуговував ціле покоління електронної комерції, закритий, і чим швидше ваша модель розмитнення це відобразить, тим менше сюрпризів прибуде до порту.

Найчастіші запитання

Чи скасував Верховний Суд рішення про повернення звільнення від мита на суму до 800 доларів США?

Ні. Постановою Верховного суду від лютого 2026 року було скасовано мита, введені згідно з IEEPA, але призупинення де мініміс ґрунтується на окремій правовій підставі, а саме на дискреційних повноваженнях CBP згідно з Розділом 321 та Законом про сприяння торгівлі та забезпечення дотримання торговельних правил. Оскільки це не залежить від IEEPA, постанова не відновила його. У звіті Дослідницької служби Конгресу R48380 пояснюється ця відмінність, і CBP продовжує обробляти митні декларації так, ніби виняток скасовано.

Коли насправді закінчився ліміт de minimis США?

Це завершилося поетапно. Поріг у 800 доларів США було призупинено для Китаю та Гонконгу 2 травня 2025 року, а потім поширено на всі країни 29 серпня 2025 року. Митниця та прикордонна служба США (CBP) безстроково призупинила його для всіх непрямих видів транспортування з 24 червня 2026 року згідно з документом Федерального реєстру 2026-12670, а супутнє правило закрило поштовий канал того ж дня. Окремий закон, "One Big Beautiful Bill Act", робить ліквідацію постійною для всіх країн з 1 липня 2027 року.

Чи потрібна мені митна декларація тепер, коли de minimis скасовано?

Для майже всіх комерційних імпортів — так. Оскільки мита тепер застосовуються до вантажів, які раніше ввозилися без мита, переважна більшість імпортів потребує фінансового забезпечення, тому митне забезпечення перейшло з необов’язкового в обов’язкове. Щоб дізнатися, як визначити його розмір і чи підходить вам одноразове або безперервне покриття, враховуючи ваш обсяг, зверніться до нашого спеціального посібника з митного забезпечення, а не до цієї статті.

Яка різниця між формальним і неформальним в'їздом зараз?

Неформальне митне оформлення, як правило, застосовується до відправлень вартістю 2 500 доларів США або менше і має спрощену процедуру подання документів. Формальне митне оформлення застосовується до відправлень вище цієї межі та вимагає надання гарантії та повної митної декларації. За старими правилами де мініміс, відправлення вартістю 800 доларів США або менше не підпадали під жодну з них. Тепер кожне відправлення вартістю 800 доларів США або менше, включаючи поштові відправлення згідно з новим супутнім правилом, має проходити одну з цих двох процедур оформлення, при цьому мито стягується в будь-якому випадку.