Gregory Lundin

Největší provozovatelé chladíren v roce 2026, seřazeno (kapacita vs síť)

Lineage vede s 2,981 miliardami kubických stop a Americold následuje s 1,445 miliardami, dohromady drží 58,1 procenta z globálního seznamu Top 25 GCCA pro rok 2026. Seznam celkem čítá 7,76 miliardy kubických stop, což je nárůst o 6,3 procenta. Zde je pořadí, proč jsou kubické stopy nesprávnou jednotkou pro přepravce a co znamená přesycený trh pro vaši sazbu za skladování.

Největší obchodní loďstva v roce 2026, seřazená (stát vlajky vs země vlastníka vs hodnota loďstva)

Tři způsoby hodnocení světových obchodních flot dávají tři různé vítěze. Liberia vede v registrech se 447 miliony dwt, Řecko má největší objem tunáže s 397 miliony dwt a Čína drží nejhodnotnější flotilu v hodnotě 291 miliard USD. Zde je každé hodnocení, důvody jejich odlišnosti a co vlajka napoví o šancích, že bude vaše loď zadržena.

Největší společnosti pro přepravu LNG v roce 2026: Seřazeno podle vlastních, provozovaných a pronajatých flotil

Kdo je největší společnost v oblasti přepravy LNG a tři rozumné definice dávají tři různé vítěze. Nakilat vede v počtu vlastněných lodí s 69 přepravci, MOL vede v provozním řízení se 107 a Shell přešel z 25 na 65 provozovaných plavidel, aniž by většinu vlastnil. Zde je každá flotila

The Largest Tanker Shipping Companies in 2026, Ranked by Deadweight

COSCO Shipping Energy leads the world's tanker owners with more than 23m DWT, ahead of Frontline at around 17m across 81 hulls after its 2026 renewal. Here is the ranking by deadweight, why vessel count reshuffles it completely, and why up to 80% of the third-placed fleet is storing oil rather than moving it.

Největší automobilové přepravníky na světě 2026: RoRo lodě a operátoři

Největší automobilová přepravní loď v provozu nyní pojme 9 300 CEU poté, co byla v červenci 2026 dodána loď Arctic Tern, a od konce roku 2027 bude následovat osm vylepšených lodí s kapacitou 11 700 CEU. NYK kontroluje zhruba 16 % světové kapacity. Co CEU skutečně měří, kdo vlastní flotilu a proč terminálové rampy rozhodují o vašem pruhu.

Obchvat Hormuzské úžiny v roce 2026: Průvodce pro speditéry ze SAE

Jak přepravci ze SAE obcházejí Hormuzský průliv v roce 2026: Ománská „zelená cesta“ přes Súhár, nové terminály DP World ve Fudžajře mimo průliv a co tento posun znamená pro vaše zásilky.

Přeshraniční nákladní doprava v rámci GCC v roce 2026: Vysvětlení balíčku na usnadnění pohybu v Zálivu

Ministři dopravy GCC zvýšili horní věkovou hranici pro přeshraniční kamiony na 22 let a povolili 60denní osvobození od skladovacích poplatků. Zde je návod, jak balíček usnadnění pro rok 2026 mění ekonomiku pozemní nákladní dopravy v Zálivu pro speditéry a dopravce.

Etihad Rail Freight v roce 2026: Průvodce pro přepravce a spediční firmy

Etihad Rail bude v roce 2026 plně v provozu pro nákladní dopravu po celých Spojených arabských emirátech. Jak ji budou přepravci a speditéři využívat pro spojení přístavů s vnitrozemím a pro tranzit přes GCC, včetně přeshraničních tras do Ománu a Saúdské Arábie, které mění logistické trasy.

Elektronické nákladní listy se v roce 2026 staly přenosnými: Průvodce rozhodováním pro přepravce

Mezipodniková interoperabilita elektronických námořních konosamentů (eBL) byla spuštěna v roce 2026. Které směry přesunu jsou první, jak si vybrat platformu a důležité klauzule o akreditivu a papírové záloze.

Transafghánský koridor v roce 2026: Využití uzbecko-pákistánské trasy před železnicí

Železnice UAP je ještě daleko, ale nadnes funguje multimodální transafghánský koridor do Karáčí a Džebel Alí. Co mohou přepravci využít nyní a jak se připravit na železnici.

Letecká nákladní doprava v roce 2026: sazby, kapacity a plánovací příručka pro období po zrušení de minimis

Co přinese konec pravidla de minimis pro leteckou nákladní dopravu v roce 2026: úzké hrdlo v dodržování předpisů u e-commerce zásilek, kolísání kapacity a sazeb a plánovací příručka pro odesílatele, kteří rozpočítávají leteckou nákladní dopravu do roku 2027.

Agentní AI v nákladní dopravě: Průvodce autonomními agenty pro rok 2026

Co skutečně dokáže agilní umělá inteligence v nákladní dopravě v roce 2026 – cenové nabídky, rezervace, kontrola dodržování předpisů a reakce na narušení – s reálnými čísly adopce od C.H. Robinson a Nuvocargo a praktickým průvodcem adopce pro přepravce a makléře.