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James Miller

James Miller

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James Miller ist spezialisiert auf globale Logistik und Supply-Chain-Dynamiken. Seine Forschungsarbeit untersucht die Feinheiten des internationalen Handels, infrastrukturelle Herausforderungen und technologische Fortschritte, die den modernen Handel prägen. Er setzt sich für nachhaltige Praktiken und Transparenz in den Lieferketten ein.

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Alle KategorienBrasilienLogistik-LeitfadenMexikoNachrichtenTrends in Logistik
Die größten Güterbahnbetreiber der Welt im Jahr 2026, Rangliste

Die größten Güterbahnbetreiber der Welt im Jahr 2026, Rangliste

China State Railway Group ist der weltweit größte Betreiber von Güterbahnen und beförderte 2024 rund 3,99 Milliarden Tonnen. Hier ist das Ranking der Top 10 für 2026 nach Tonnen, Tonnenkilometern und Streckennetz, sowie was das für Verlader bedeutet.

9 Min. Lesezeit
20. Juli 2026
Der biozeanische (Steinbock-) Korridor 2026: Ein Leitfaden für Verlader

Der biozeanische (Steinbock-) Korridor 2026: Ein Leitfaden für Verlader

Der biozeanische (Steinbock-)Korridor eröffnet 2026 eine Landroute von Atlantik nach Pazifik. Was er für den südamerikanischen Frachtverkehr bedeutet, die Transitzeitersparnis gegenüber dem Panamakanal und die verbleibenden Zollschranken.

8 Min. Lesezeit
20. Juli 2026
Saudi Sea-Air-Korridor und GCC-Logistikreformen 2026

Saudi Sea-Air-Korridor und GCC-Logistikreformen 2026

Saudi-Arabiens neuer See-Luft-Korridor und die GCC-Erleichterungsreformen von 2026 gestalten die Routenführung am Golf neu. Ein Leitfaden für Verlader und Spediteure zu Toren, Regeln und der Nutzung des Korridors.

12 Min. Lesezeit
17. Juli 2026
Der Indien-Naher Osten-Europa-Wirtschaftskorridor im Jahr 2026: Was Spediteure wissen müssen

Der Indien-Naher Osten-Europa-Wirtschaftskorridor im Jahr 2026: Was Spediteure wissen müssen

Der IMEC, der India-Middle East-Europe Economic Corridor, verspricht eine schnellere Schienen- und Seeverbindung als Alternative zur Suez-Route, doch im Jahr 2026 ist er noch teilweise im Bau und unterfinanziert. Hier ist ein ehrlicher Leitfaden aus Sicht eines Spediteurs zum Zustand des Korridors: Was real ist, was geplant ist und worauf man achten sollte.

8 Min. Lesezeit
15. Juli 2026
Dschidda und die Golf-Landbrücke im Jahr 2026: Ein Stau-Leitfaden für Frachtführer

Dschidda und die Golf-Landbrücke im Jahr 2026: Ein Stau-Leitfaden für Frachtführer

Der Islamische Hafen Dschidda ist im Juli 2026 verstopft, da Landbrückenfracht das Tor zum Roten Meer überflutet. Ich teile den Forwarder-Playbook, den wir bei GetTransport.com anwenden: Umlenkungsoptionen über Fujairah, Salalah und Khalifa, realistische Verweilpuffer und wie wir Kundenversprechen einhalten.

8 Min. Lesezeit
15. Juli 2026
Die größten Hafenbetreiber der Welt im Jahr 2026, Rangliste

Die größten Hafenbetreiber der Welt im Jahr 2026, Rangliste

Welches Unternehmen 2026 der weltgrößte Hafenbetreiber ist, hängt von der Metrik ab. Wir ordnen die Top-Containerterminalbetreiber nach Brutto- und Eigenkapital-bereinigtem Durchsatz und stellen PSA, COSCO, DP World und Hutchison vor. Zudem erklären wir den Verkauf der CK Hutchison Ports.

7 Min. Lesezeit
14. Juli 2026
Die China-Kirgisistan-Usbekistan (CKU)-Eisenbahn: Ein Leitfaden für Spediteure 2026

Die China-Kirgisistan-Usbekistan (CKU)-Eisenbahn: Ein Leitfaden für Spediteure 2026

Die Eisenbahn China-Kirgisistan-Usbekistan ist ein 532 km langer Güterverkehrskorridor von Kaschgar nach Andischan, der im Dezember 2025 mit 4,7 Milliarden US-Dollar finanziert wird. Wir erklären, wie sie sich vom Mittleren Korridor unterscheidet und was ihr Zeitplan von 2028 bis 2030 für Fracht aus China bedeutet.

8 Min. Lesezeit
14. Juli 2026
Die größten Frachtfluggesellschaften der Welt im Jahr 2026, Rangliste (Tonnenkilometer vs. Flotte vs. Modell)

Die größten Frachtfluggesellschaften der Welt im Jahr 2026, Rangliste (Tonnenkilometer vs. Flotte vs. Modell)

FedEx führt die Luftfracht mit rund 18,1 Milliarden Tonnenkilometern an, aber Katar und Emirates führen die internationale Reichweite an und die Integratoren übertreffen alle mit ihrer Flotte. Hier ist das Ranking der größten Frachtfluggesellschaften für 2026 und warum die Messung den Anführer wechselt.

9 Min. Lesezeit
13. Juli 2026
Die größten und geschäftigsten Kanäle der Welt im Jahr 2026, Rangliste (Durchfahrten vs. Tonnage)

Die größten und geschäftigsten Kanäle der Welt im Jahr 2026, Rangliste (Durchfahrten vs. Tonnage)

Der Nord-Ostsee-Kanal in Deutschland transportiert mehr Schiffe als Suez und Panama zusammen, doch Suez trägt die Tonnage, die die globalen Raten bestimmt. Hier ist die Rangliste der größten und verkehrsreichsten Kanäle der Welt für 2026 und warum die gewählte Kennzahl den Sieger verändert.

9 Min. Lesezeit
13. Juli 2026
Die längsten Highways der Welt im Jahr 2026, Rangliste (und warum Länge nicht die Frachtgeschichte ist)

Die längsten Highways der Welt im Jahr 2026, Rangliste (und warum Länge nicht die Frachtgeschichte ist)

Der Panamericana-Highway erstreckt sich über rund 30.000 km durch 14 Länder, doch eine 106 km lange Dschungellücke verhindert, dass kein LKW ihn durchgehend befährt. Hier ist das Ranking der längsten Highways der Welt für 2026 und warum Grenzübergänge und Standardunterbrechungen, nicht Kilometer, über einen Güterverkehrskorridor entscheiden.

9 Min. Lesezeit
13. Juli 2026
Die größten Frachtflugzeuge der Welt im Jahr 2026, sortiert nach Nutzlast (und warum Volumen Jobs gewinnt)

Die größten Frachtflugzeuge der Welt im Jahr 2026, sortiert nach Nutzlast (und warum Volumen Jobs gewinnt)

Die Antonow An-225 konnte vor ihrer Zerstörung im Jahr 2022 etwa 250 Tonnen heben, wodurch die An-124 und die Boeing 747-8F zu den Riesen gehören, die man tatsächlich buchen kann. Hier ist das Ranking der größten Frachtflugzeuge nach Nutzlast für 2026 und warum Laderaumvolumen und Türgröße über einen Charterflug für Großraumfracht entscheiden.

10 Min. Lesezeit
10. Juli 2026
Die geschäftigsten Containerhäfen der Welt im Jahr 2026, sortiert nach TEU (und warum die Maßeinheit wichtig ist)

Die geschäftigsten Containerhäfen der Welt im Jahr 2026, sortiert nach TEU (und warum die Maßeinheit wichtig ist)

Shanghai hat 2025 mehr als 55 Millionen TEU umgeschlagen und damit zum 16. Mal in Folge den Titel des geschäftigsten Containerhafens der Welt gehalten, während Ningbo-Zhoushan bei der Gesamtfrachttonnage führend ist. Hier ist das Ranking für 2026 nach Containern und warum die verwendete Messgröße die Erwartungen an ein Hafentor verändert.

10 Min. Lesezeit
10. Juli 2026