FuelEU Maritime 2025–2030: Mitä merirahtiasiakkaiden on tehtävä nyt

FuelEU Maritime -asetus (EU) 2023/1805 on voimassa – ja sen ensimmäiset tiukat määräajat olivat huhtikuussa ja kesäkuuss…

Logistiikan trendit · 26. kesäkuuta 2026

Hormuzinsalmi

Sodanturvavakuutus on lähellä 5 % aluksen arvosta, P&I-vakuutus purettu Persianlahdella ja salmi käytännössä suljettu, 4…

Logistiikan trendit · 26. kesäkuuta 2026

Aasia Latinalaisen Amerikan merireiteillä vuonna 2026: Uudet länsirannikon reitit uudistavat kauppaa

Konttilaivat yhdistävät Aasian suoraan Latinalaisen Amerikan länsirannikkoon vuonna 2026, ohittaen vanhat Yhdysvaltain j…

Logistiikan trendit · 25. kesäkuuta 2026

Tekoälyagentit rahtivälittäjille vuonna 2026: Tarjouspyyntöjen, kuljetusliikkeiden sähköpostien ja seurannan automatisointi

Käytännön opas siihen, mitä tekoälyagentit nyt automatisoivat välitysliikkeen työpöydällä vuonna 2026: kuljetusliikkeen…

Logistiikan trendit · 25. kesäkuuta 2026

Lähetys Brasilian ulkopuolelle vuonna 2026: Santos-sataman ruuhkat ja maa-talousviennin pullonkaula

Santosin satama rikkoi oman ennätyksensä vuonna 2025 saavuttaen 186,4 miljoonaa tonnia, ja ennätyssadon 2025/26 viljelij…

Logistiikan trendit · 25. kesäkuuta 2026

White Labeling-rahtivarauksen alustan rakentaminen vuonna 2026: Rakentaminen vai ostaminen, API-kerros ja markkinatalous

Logtech-tiime

Logistiikan trendit · 25. kesäkuuta 2026

Yhdistyneiden arabiemiirikuntien–Jordanian rautatiesopimus vuonna 2026: Persianlahdelta Levanttiin ulottuva rahtikäytävä muotoutuu

Yhdistyneet arabiemiirikunnat ja Jordania solmivat huhtikuussa 2026 2,3 miljardin dollarin sopimuksen 360 kilometrin rau…

Logistiikan trendit · 25. kesäkuuta 2026

Digitaalinen keskikäytävä vuonna 2026: e-CMR, digitaalinen kauttakulku ja mitä TITR-työsuunnitelma merkitsee kauttakulkuajalle

Huhtikuussa 2026 Kaspianmeren ylittävät maat hyväksyivät digitalisaatiosuunnitelman, joka perustuu sähköiseen CMR-asiaki…

Logistiikan trendit · 25. kesäkuuta 2026

Meksikon Tyynenmeren satamakiristykset vuonna 2026: Manzanillon ohittaminen Lázaro Cárdenasiin, Ensenadaan ja Meksikonlahdelle

Manzanillo, Meksikon vilkkain Tyynenmeren satama, ruuhkautuu vuonna 2026, kun nearshoring-tuonnit ylittävät sen kapasite…

Logistiikan trendit · 25. kesäkuuta 2026

Saudi-Arabian maasilta vuonna 2026: Saudi-Turkki-rautatiekäytävä ja todellinen Persianlahdelta Eurooppaan -reitin päätös

Saudi-Turkki-rautatiekäytävä, Saudi Arabian maantasosillat ja kuningaskunnan uudet logistiikkareitit muokkaavat uudellee…

Logistiikan trendit · 25. kesäkuuta 2026

Kazakstanin rautatieuudistus 2026: Mitä Mointy-Kyzylzhar merkitsee Keski-käytävän lähettäjille

Maailmanpankin 846 miljoonan dollarin takaus ja uusi 322,3 kilometrin Mointy-Kyzylzhar-linja muovaavat Kazakstanin Keski…

Logistiikan trendit · 25. kesäkuuta 2026

GCC Railway vuonna 2026: Persianlahden rajat ylittävä rautatieverkko ja sen vaikutukset rahtiliikenteeseen

GCC-rata on puoliksi valmis vuonna 2026. Tässä rahtitoimijoille suunnattu operatiivinen katsaus: mihin teräs todella pää…

Logistiikan trendit · 25. kesäkuuta 2026