Antonov An-225 kykeni nostamaan noin 250 tonnia ennen kuin se tuhoutui vuonna 2022, jäljelle quedando An-124 ja Boeing 7…
Logistiikan trendit · 10. heinäkuuta 2026Shanghai selvisi vuonna 2025 yli 55 miljoonasta TEU:sta ja pysyi maailman vilkkaimpana konttisatamana 16. vuotta peräkkä…
Logistiikan trendit · 10. heinäkuuta 2026Mitä satamakuljetukset todella maksavat vuonna 2026, miksi jäähdytysyksiköistä on jatkuvasti pulaa ja taktiikat, joita k…
Logistiikan trendit · 09. heinäkuuta 2026Mitä 'tulliselvitys suoritettu' tarkoittaa, sekä realistiset tulliselvitysajat meri-, lento-, tie- ja kuriirikuljetuksis…
Logistiikan trendit · 09. heinäkuuta 2026"Vilkkain" riippuu siitä, mitä lasketaan. Rahtiarvolla mitattuna Laredo käsittelee yli 33 miljardia dollaria kuukaudessa…
Logistiikan trendit · 08. heinäkuuta 2026Hongkong käsitteli vuonna 2025 yli 5 miljoonaa tonnia rahtia ja pysyi maailman vilkkaimpana rahtilentokenttänä. Tässä on…
Logistiikan trendit · 08. heinäkuuta 2026Maailman suurimmat konttialukset ovat nyt yli 24 000 TEU:n kokoisia, ja pelkästään MSC hallitsee yli viidennestä maailma…
Logistiikan trendit · 08. heinäkuuta 2026Zaran karkeasti kahden viikon suunnittelu-hylly-sykli on logistinen saavutus, ei markkinointitemppu. Tässä analysoidaan,…
Logistiikan trendit · 08. heinäkuuta 2026Alustojen välillä toimiva eBL-yhteentoimivuus otettiin käyttöön vuonna 2026. Mitkä siirtymät kannattaa tehdä ensimmäisen…
Logistiikan trendit · 07. heinäkuuta 2026UAP-rautatie on vuosien päässä, mutta monimodaalinen Trans-Afganistanin käytävä Pakistaniin Karachiin ja Jebel Aliin on…
Logistiikan trendit · 07. heinäkuuta 2026Miten Saudi-Arabian erikoisintegroitu logistiikka-alue toimii MENA-alueen (Lähi-itä ja Pohjois-Afrikka) uudelleen-vienti…
Logistiikan trendit · 07. heinäkuuta 2026EU ETS saavutti täyden kattavuuden vuonna 2026 ja hinnoittelee nyt metaania ja typpioksiduulia. Miten merirahtiasiakkaat…
Logistiikan trendit · 07. heinäkuuta 2026
