James Miller

Drayage spiegato: cosa costa, il problema del telaio e come ridurre i tempi di sosta al porto (2026)

Quanto costa veramente il trasporto via camion nel 2026, perché i telai continuano a scarseggiare e le tattiche che utilizziamo per ridurre la permanenza in porto prima che si accumulino le penali di demurrage e detention.

Sdoganamento doganale di importazione completato: significato e tempi di sdoganamento (2026)

Significato di "import customs clearance completed", tempi realistici di sdoganamento per via marittima, aerea, stradale e corriere, e cosa succede prima della consegna.

I valichi di frontiera più trafficati del mondo nel 2026: valore delle merci rispetto al traffico pedonale

"Più trafficato" dipende da cosa si conta. Per valore di merci, Laredo muove oltre 33 miliardi di dollari al mese; per persone, San Ysidro vede oltre 106 milioni di attraversamenti all'anno. Ecco la classifica del 2026 che conta per il trasporto merci, e perché un confine trafficato significa tanto ingorgo quanto capacità.

Gli aeroporti merci più trafficati del mondo nel 2026, classificati (e perché il tuo hub conta)

Hong Kong ha movimentato più di 5 milioni di tonnellate di merci nel 2025, mantenendo il suo primato di aeroporto merci più trafficato al mondo. Ecco la classifica del 2026 per tonnellaggio e perché l'hub attraverso cui si transita cambia i tempi di consegna, la capacità e i costi del trasporto aereo merci.

Le più grandi navi portacontainer e le compagnie di navigazione nel 2026 (

Le più grandi navi portacontainer al mondo superano ora le 24.000 TEU e la sola MSC controlla più di un quinto della capacità globale. Ecco la classifica del 2026 di navi e vettori, e cosa significa la scala delle megashipping quando prenoti un container.

Regno Unito BTOM nel 2026: Guida alle decisioni per gli importatori sui controlli e sugli oneri alle frontiere SPS

Quali controlli veterinari e fitosanitari (SPS) del Regno Unito sono effettivamente applicati nel 2026, il calcolo della Common User Charge per i groupage e se investire in vista del prossimo accordo SPS tra Regno Unito e UE.

Arabia Saudita SILZ nel 2026: Guida per spedizionieri al centro di riesportazione con dazi sospesi

Come funziona la Zona Logistica Integrata Speciale dell'Arabia Saudita come hub di riesportazione per il MENA, con sospensione di dazi e IVA, e quando conviene rispetto a un'importazione diretta o a Jebel Ali.

Canada CARM e Sicurezza Finanziaria RPP 2026: Un Manuale per le Obbligazioni dell'Importatore

Secondo il CARM, gli importatori in Canada devono fornire la propria garanzia finanziaria per il Rilascio Prima del Pagamento. Come dimensionare la cauzione, cauzione versus contanti, configurazione del portale e preparazione per la revisione del 20 ottobre 2026.

Riforma della Legge Doganale Messicana del 2026: Guida alla Conformità per Importatori e IMMEX

Cosa cambia

Trasporto merci in Brasile nel 2026: Tariffe doganali USA, capacità portuale e flussi di esportazione in evoluzione

Come le tariffe statunitensi stanno rimodellando i flussi di esportazione brasiliani nel 2026, le strozzature della capacità portuale alla base del cambiamento e cosa significa la diversificazione verso UE e Asia per gli spedizionieri che pianificano rotte e costi di sbarco.

Il Marocco come hub di nearshoring per l'Europa: Tanger Med, il boom dell'automotive e un playbook di sourcing per il 2026

Perché il Marocco è diventato l'hub di nearshoring d'Europa: la scala di Tanger Med, il cluster automobilistico intorno a Renault e Stellantis, il salto di 14 km verso l'Europa e un playbook pratico di sourcing per gli acquirenti che valutano un trasferimento nel 2026.

Revisione USMCA 2026: Cosa significa la decisione di non rinnovo per gli spedizionieri

Il 1º luglio 2026 gli Stati Uniti hanno deciso di non rinnovare l'USMCA, innescando un decennio di revisioni annuali oltre a negoziati separati tra Stati Uniti-Messico e Stati Uniti-Canada. Cosa significa questo esito per il trasporto merci transfrontaliero: l'inasprimento proposto delle regole di origine, i dazi della Sezione 232 e come pianificare quando l'accordo viene riaperto ogni anno.