Ocean Freight Market Report – Juli 2025 – Wereldwijde Trends, Tarieven en Marktoverzicht

Take een proactieve houding: richt het schip uit utilization met seizoensgebonden vraag; verschuif planningsvensters naar de volgende cyclus; verzeker capaciteit voordat zachtere prijspunten voet aan de grond krijgen.

Huidige dynamics wijs naar zachter utilization in westelijke gangen, met na de vakantie aanvulpatronen drijven achterstanden op in bepaalde trajecten; information van verladers laat zien dat de doorvoer in China afneemt, terwijl routes via derde landen wisselende timings vertonen die een flexibele indeling vereisen.

Proteïne cargo segmenten tonen veerkracht; ondanks een zwakkere algemene vraag blijven gespecialiseerde stromen in gekoelde transporten bestaan; betekenis planning wordt helder: utilization de aanleg van corridors in derde landen prioriteit heeft; sommige westelijke routes de capaciteit beperken wanneer koffie importeert spike.

Strategische hefbomen: contracten vastleggen vóór prijsschommelingen om te minimaliseren effect van plotselinge verstoringen; gebruik seizoensgebonden capaciteitskaarten, havencongestie volgen; buffervoorraad aanhouden voor piekweken; de golden Het venster ligt in het balanceren van blanco afvaarten met snelle vaartuigrotaties, met name in de Chinese handelsroutes.

Informatieve dashboards blijven een basislijn; betekenis monitoring information feeds rondom verblijftijden in havens, bestelpieken na feestdagen, apparatuur utilization ondanks vage indrukken, blijft de west-oostverhouding dynamisch, wat continue herbeoordeling vereist om risico's te minimaliseren.

Inzichten in de wereldwijde vrachtmarkt

Aanbeveling: herverdeel capaciteit naar vier hoofdcorridors waar de volumes het sterkst blijven; dit helpt de routering te stabiliseren te midden van de uiteenlopende vraag; de concurrentie blijft hevig. Richt u op langeafstandstrajecten richting Shanghai; richting Noord-Europa; minimaliseer de blootstelling aan snelle routes tijdens het hoogseizoen; platooning kan de benutting van de apparatuur vergemakkelijken; bespaar op kantoorkosten.

Volumes bewegen ongelijkmatig door corridors; Shanghai volumes blijven stabiel, maar zachter dan begin lente; Atlantische; Mediterrane routes vertonen bescheiden winst; kikkererwtenstroom illustreert gevarieerde vraag in landbouwtransacties; transporteurs melden druk op marges door krappere capaciteit; prijsindicaties weerspiegelen krappere omstandigheden; bron: interne desk; vierbaanswegen blijven het meest veerkrachtig; met name de Shanghai corridor.

Platooning-tests stimuleren benutting van materieel; verwachte bescheiden efficiëntieverbetering van 3-5% op routes met korte transittijden; kraptere capaciteit neigt te versoepelen in het hoogseizoen; voordelen in kantoorplanning uiten zich in nauwkeurigheid van de planning; beleidswijzigingen van Macri kunnen kostenstructuren veranderen; concurrentie blijft hevig; voorzichtigheid overheerst.

Seizoensverschuivingen vereisen flexibele routing; vierwekelijkse prognoses stemmen transport af op volumes; Shanghai blijft een focuspunt; signalen over kikkererwtenhandel lopen per regio uiteen; kantoorteams volgen impact op serviceniveaus; materiaalvoorziening en equipment leasing reageren op verkrapping; aanpak via vier trajecten blijft prudent.

Tarieventrends juli 2025: Wereldwijde gemiddelden, regionale verschuivingen en opmerkelijke toeslagen

Vanaf deze maand, een tweeledige aanpak hanteren met zowel korte-termijn zichtbaarheid plus lange-termijn verplichtingen; aanbestedingsselectie aanscherpen; afstemmen op noodclausules in leveranciersovereenkomsten; signalen van prijsdruk monitoren in belangrijke trajecten.

De huidige prijzen op de meeste kust-tot-kust corridors vertonen gemengde signalen; de prijzen blijven consistent op verschillende trajecten; trans-Pacifische trajecten blijven krap; overslagknooppunten zoals Londen bieden voldoende ruimte voor onderhandeling; tabakszendingen op bepaalde routes verhogen de volatiliteit, wat contingentieplanning vereist.

Londen-gebaseerde piloten bieden praktische data over tariefdiscipline; gunstige periodes voor vroegboeken ontstaan naarmate capaciteit krapper wordt; prognoses voor het volgende kwartaal wijzen op stabielere prijzen op de meeste routes; een mogelijke verhoging op piekroutes als de capaciteit beperkt blijft; infrastructurele beperkingen in belangrijke hubs versterken risico's; ripi-indicatoren suggereren volatiliteit; overleg met vervoerders levert duidelijkere richtlijnen op voor contractvoorwaarden.

Kortom: Londen dient als proeftuin voor pilotprojecten; huidige prijsstabiliteit is waarschijnlijk op de meeste corridors; gouden kansen ontstaan voor langetermijnovereenkomsten vóór seizoensgebonden pieken; ruime prognoses vormen een conservatief risicoplan; boetes binnen het noodsituatiekader worden standaard; een formele overeenkomst vermindert de kostenschommelingen.

Factoren die de volatiliteit van de tarieven aansturen: Vraagpieken, capaciteit van vervoerders en havencongestie

Implementeer een dynamisch routingplan om blootstelling aan vertragingen in havens te minimaliseren; diversifieer hubs, inclusief Southampton; geef prioriteit aan routes in Noord-Europa; implementeer real-time zichtbaarheid; stabiliseer verwachtingen door congestie-effecten op de prijsstelling te beheersen.

Het volume dat over de kernroutes werd vervoerd, steeg in H1 2025 met 6,31%; recordprijsstijgingen klommen op trans-Atlantische corridors in Q2 tot 141%; de verblijftijd in havens bij noordelijke knooppunten overschreed 4 dagen, waardoor de capaciteit verder afnam. De krapte in de vervoerscapaciteit houdt aan; de kerncorridors vertonen tot dusver dit jaar een 5,21% lagere capaciteit ten opzichte van vorig jaar; de vlootbenutting ligt gemiddeld rond de 87%; er blijft druk om zendingen per vrachtwagen van stedelijke terminals naar het achterland te verplaatsen; de havencongestie blijft de doorlooptijden vertragen, met een stijging van de verblijftijden in noordelijke knooppunten tot 3,8 dagen. Breng traditionele routes in evenwicht; nieuwe corridors verbreden de mogelijkheden.

Managementteams zouden een routeringsmatrix moeten gebruiken die risico kan vertalen in opties; Engelstalige dashboards maken grensoverschrijdende coördinatie mogelijk; licentieobstakels vertragen proeven met zelfrijdende auto's; streef naar versnelde licentieverlening waar mogelijk; nucleair gerelateerde energieverschepingen veroorzaken af en toe pieken in de vraag op specifieke corridors, wat flexibele capaciteit vereist; historisch gezien namen de volumes toe met de seizoenen, maar moderne data tonen meer grillige schommelingen. Om volumeverlies te minimaliseren, bouw extra capaciteit op tijdens piekperiodes; er is meer nodig om een toekomstbestendig plan te creëren; koffiebijeenkomsten ondersteunen snelle reacties. Dit bouwt vertrouwen op bij het management.

Routeprestaties: trans-Pacifisch, Europa-Azië en andere corridors vergeleken

Vanaf nu, gedisciplineerde prioritering van Trans-Pacifische routes; Europa-Azië corridors; beperkte slots veiligstellen via betrouwbare netwerken op rollende basis; 40-voets schepen krijgen prioriteit in seizoenspieken. Voer operationele aanpassingen van schema's uit waar operaties constrained times tegenkomen. Daar helpt zorgvuldige coördinatie tussen maritieme operaties de positionering te stabiliseren tijdens seizoensvolatiliteit; luisteren naar experts verbetert de voorbereiding op Canadese flows; manaus zendingen vereisen synchronisatie tussen inland terminals; overzeese trajecten om ontsporing van schema's te voorkomen.

Trans-Pacific: on-time percentage 82%; transittijden 9–11 dagen; capaciteitsbenutting 88%; geschrapte afvaarten 6 punten gedaald; aanpassingen half oktober verwacht om de verblijftijden bij belangrijke gateways verder te verkorten. Europa-Azië: on-time percentage 76%; transittijden 12–16 dagen; capaciteitsbenutting 83%; seizoensverschuivingen verbeterden de betrouwbaarheid; zendingen richting Canadese havens; Wales-gebonden stromen tonen veerkracht; positionering verbeterd voor 40-voet containers; tijden om zendingen te verplaatsen, verkort; Resultaten zijn afhankelijk van tijdige data; neem corrigerende maatregelen. Resultaten over beide routes vertonen verbetering.

Andere corridors: Latijns-Amerikaanse Atlantische bewegingen tonen beperkte toegang tot het achterland; Manaus is afhankelijk van rivieroverdrachten; zeevervoernetwerken vereisen nauwere inland coördinatie; acties medio oktober verminderden de inlandse verblijftijd bij kleinere toegangspoorten; zendingen profiteerden van verbeterde vaarschema's; Canadese stromen plus routes via Wales profiteerden van gediversifieerde feedernetwerken; positionering binnen vloten verbeterd; een zending die getroffen werd door vertragingen benadrukte de noodzaak van bufferruimte; bied veerkrachtige service door buffers in stand te houden.

Impact op aardappeltelers: Tekorten aan vrachtwagenchauffeurs, leveringstijdvakken en uitdagingen in de koelketen

Aanbeveling: vergrendel capaciteit met voorafgaande boekingen; pilot een speciale vervoerderslijst; implementeer koudeketensensoren op alle containers; stel een doorlooptijd van 3-4 weken in voor aardappeltransporten; onderneem stappen om te herstellen van verstoringen; stem routing af op Shanghai-corridors, rivierachterland.

Tekorten aan vrachtwagenchauffeurs blijven bestaan langs belangrijke corridors; leveringstermijnen worden korter; er wordt een toename van de verblijftijd waargenomen; voldoende capaciteit in regionale hubs blijft onvoorspelbaar; Shanghai corridors vertonen 12–20% langere ophaaltermijnen tijdens piekweken; Nigeriaanse exporteurs melden langere pre-carrier leadtimes; Bahasa-sprekende partners melden communicatievertragingen; de impact op farm-to-facility activiteiten wordt persistent; Russische contactlijnen vereisen strengere SLA's; Chinese tegenhangers (китайский) moeten worden ingeschakeld om boekingen veilig te stellen.

De kwetsbaarheid van de koelketen neemt toe; het risico op knolbederf stijgt met de verblijftijden; installeer 5–8°C controle voor koelcontainers; bevestig dataloggers; stel real-time waarschuwingen in; stem verpakkingsnormen af op de kwaliteitsspecificaties van aardappelproducten; bewaak dagelijks out-of-temperature gebeurtenissen.

Vrachtroutes verleggen: Prioriteit geven aan binnenlandse routes via riviercorridors; verblijf in havens verkorten; samenwerken met logistieke dienstverleners; ophaalvensters vastleggen; ervoor zorgen dat er vrije capaciteit wordt gereserveerd voor piekweken; continue temperatuurcontroles vereisen; producttraceerbaarheidsgegevens zichtbaar houden voor fabrieken en distributeurs; data afstemmen in één dashboard voor snelle besluitvorming.

De planning voor het vierde kwartaal hangt af van het veiligstellen van duurzame afspraken; zorgvuldige risicobeoordeling; contracten met exporteurs in Nigeria; Russische teams; contactgroepen in de Bahasa-taal; formele overeenkomstsjablonen; voldoende inzicht in de timingmijlpalen; flexibel blijven met boekingen; vertrouwen op wederzijdse prestatiecijfers; overeenkomstdetails moeten worden afgerond; projectteams blijven op elkaar afgestemd.

Verwachte resultaten: aardappelkwaliteit behouden; krimp verminderd; leveringsperiodes gehaald binnen ±2 dagen voor topbestemmingen; pilots verminderen verstoring met 40% in corridor tests; kosten stabiliseren naarmate capaciteitsverplichtingen vaste vormen aannemen; routeringsdynamiek update om te reageren op verschuivingen in de vraag; maandelijkse evaluaties houden gelijke tred met veranderingen; status dashboards gedeeld met alle partijen om contact tussen teams te onderhouden.

Mitigatie Playbooks voor Verladers: Contractstrategieën, alternatieve vervoerswijzen en voorraadbuffers

Aanbeveling: Leg de basiscapaciteit vast via vier hoofdroutes met behulp van meerjarige blokken; voeg optiejaren toe voor flexibiliteit; koppel dit aan prijsgeïndexeerde aanpassingen; stel transparante prestatiemetingen vast om de blootstelling over verschillende ketens te verminderen.

Momenteel blijft de blootstelling gedeeltelijk geconcentreerd in zendingen van Shanghai; hoewel er routeringsopties zijn, zijn er wijzigingen in de pushplanning.

Drie praktische stappen bevorderen veerkracht op korte termijn:

• Kernblokverbintenissen op vier primaire routes; optionele jaren voor uitgebreide capaciteit; prijsgeïndexeerde aanpassingen om energieschommelingen te dempen; KPI's voor betrouwbaarheid.
• Diversifieer origines in Shanghai; verbreed de mix van Europese bestemmingen; handhaaf route-exposure over vier corridors; implementeer dynamische routing switches tijdens piekcycli.
• Heronderhandelingstermijnen afgestemd op de volgende piekcyclus; bindende heropeningsclausules; transparantie over de prestaties van de vervoerder; hogere leveringszekerheid.
• Maak gebruik van inzichten van TechTarget; identificeer providers met robuuste beveiliging; wijs een Sama-governance toe; plan updatecycli in.
• SAMA governance toevoegen; SCFI benchmarks; TechTarget aanbevelingen; updatefrequentie voor prestaties.

Alternatieve manieren om de blootstelling te verminderen wanneer verstoringen havenroutes treffen:

• Spoorverbindingen langs Europese corridors; feeder barges via Baltische routes; binnenlands vrachtvervoer voor de laatste kilometer; luchtvracht gereserveerd voor tijdskritische zendingen; energiekosten beïnvloeden de modaliteitskeuze; ladingen van Shanghai profiteren van directe verbindingen met Europese hubs.
• Multi-modale routing maakt een flexibele reactie mogelijk als een blokkade een route treft; behoud zichtbaarheid in de planning voor een post-feestdagen piek; benut redundantie van vier routes om herstel te verkorten.

Voorraadbuffers en timing:

• Veiligheidsvoorraad per traject; bestelpunten instellen op basis van leadtime-variabiliteit; buffer van vier weken voor bestemmingen met hoge vraag; vraagpatronen na feestdagen informeren de planning; update de prognose regelmatig om snel te herstellen.
• Beheer de blootstelling via energie-hedges; planningscycli afgestemd op inkoop; implementatie van automatische waarschuwingen; beveiligingsmaatregelen om verstoring te voorkomen.
• SAMA governance toevoegen; SCFI benchmarks; TechTarget aanbevelingen; updatefrequentie voor prestaties.