Okyanus Yük Pazar Raporu – Temmuz 2025 – Küresel Trendler, Fiyatlar ve Pazar Görünümü

Almak proaktif bir duruş: gemiyi hizala utilization ile mevsimsel talep; planlama aralıklarını bir sonraki döngüye itin; daha yumuşak fiyat çıpaları yerleşmeden kapasiteyi güvenceye alın.

Current dinamikler daha yumuşağa işaret et utilization batı koridorlarında, ile tatil sonrası belirli hatlarda yeniden stoklama düzenleri birikmeleri tetikliyor; information nakliyecilerden gelen veriler, Çin'in veriminin ılımlılaştığını gösterirken, üçüncü ülke rotaları esnek yuvalama gerektiren karma bir zamanlama sergiliyor.

Protein kargo segmentleri dayanıklılık gösteriyor; genel talepteki düşüşe rağmen, soğutmalı hatlardaki özel akışlar devam ediyor; anlam planlama netleşiyor: utilization üçüncü ülke koridorlarının önceliği vardır; bazı batı rotaları kapasiteyi sıkıştırdığında kahve Spike'ı içe aktarır.

Stratejik kaldıraçlar: fiyat dalgalanmalarını en aza indirmek için fiyatlar yükselmeden sözleşmeleri kilitleyin effect ani ani kesintilerden; kullanın mevsimsel kapasite haritaları, liman tıkanıklığını takip etme; yoğun haftalar için tampon envanterini koruma; golden penceresi, özellikle çin ticaret yollarında, boş seferleri hızlandırılmış gemi rotasyonlarıyla dengelemekte yatar.

Bilgi panoları temel bir çizgi olarak devamlılığını sürdürür; anlam monitoring information limanı bekleme süreleri, tatil sonrası sipariş artışları, ekipmanlarla ilgili yayınlar utilization metrikler; yumuşak izlenimlere rağmen, batı-doğu oranı dinamik kalmaya devam ediyor ve riski en aza indirmek için sürekli olarak yeniden değerlendirme gerektiriyor.

Küresel Nakliye Piyasası İçgörüleri

Öneri: Kapasiteyi, hacimlerin en güçlü kaldığı dört ana koridora yeniden tahsis edin; bu, değişken talep arasında yönlendirmeyi dengelemeye yardımcı olur; rekabet şiddetli olmaya devam ediyor. Şanghay'a doğru uzun mesafe hatlarını hedefleyin; Kuzey Avrupa'ya doğru; yoğun sezonda kısa mesafeli rotalardaki maruziyeti en aza indirin; araç konvoyu, ekipman kullanımını kolaylaştırabilir; ofis maliyetlerini kısın.

Koridorlarda hacimler dengesiz hareket ediyor; Şanghay hacimleri sağlam kalıyor, ancak erken bahara göre daha yumuşak; Atlantik; Akdeniz rotaları mütevazı kazanımlar gösteriyor; nohut akışı, tarım ticaretindeki çeşitli talebi gösteriyor; nakliye operatörleri, daha sıkı kapasiteden kaynaklanan marjlara darbe bildirdi; fiyatlama sinyalleri sıkılaşan koşulları yansıtıyor; kaynak: dahili masa; dört şerit en dirençli olmaya devam ediyor; özellikle Şanghay koridoru.

konvoy testleri ekipman kullanımında kazanımlara yol açıyor; yakın geçişli rotalarda 3–5%'lik mütevazı bir verimlilik artışı bekleniyor; daha sıkı kapasite, yoğun sezonda rahatlama eğiliminde; ofis planlama faydaları, planlama doğruluğunda kendini gösteriyor; macri politika değişiklikleri maliyet yapılarını değiştirebilir; rekabet çetinliğini koruyor; ihtiyatlılık hakim.

Mevsimsel değişimler çevik yönlendirme gerektirir; dört haftalık tahminler taşımacılığı hacimlerle uyumlu hale getirir; Şanghay bir odak noktası olmaya devam ediyor; nohut ticareti sinyalleri bölgeye göre farklılık gösteriyor; ofis ekipleri hizmet seviyelerindeki düşüşleri takip ediyor; malzeme tedariki, ekipman kiralama sıkılaşmaya tepki veriyor; dört yollu yaklaşım ihtiyatlı olmaya devam ediyor.

Temmuz 2025 Ücret Trendleri: Küresel ortalamalar, bölgesel kaymalar ve dikkate değer ek ücretler

Bu aydan itibaren, hem kısa vadeli görünürlük hem de uzun vadeli taahhütler içeren iki yönlü bir yaklaşım benimseyin; ihale seçimini sıkılaştırın; tedarikçi sözleşmelerindeki acil durum maddeleriyle uyumlu hale gelin; önemli hatlarda fiyat baskısı belirtilerini izleyin.

Kıyıdan kıyıya çoğu koridorda mevcut fiyatlandırma karmaşık sinyaller veriyor; fiyatlandırma birçok hatta tutarlılığını koruyor; transpasifik hatlar sıkışık durumda; Londra gibi aktarma merkezleri müzakere için geniş imkan sunuyor; belirli rotalardaki tütün sevkiyatları oynaklığı artırıyor ve acil durum planlaması gerektiriyor.

Londra merkezli pilotlar, tarife disiplini konusunda pratik veriler sunuyor; kapasite daraldıkça erken rezervasyon için altın fırsatlar ortaya çıkıyor; gelecek çeyrek için yapılan tahminler, çoğu güzergahta fiyatlamanın daha istikrarlı olacağına işaret ediyor; kapasite kısıtlı kalırsa yoğun rotalarda olası bir artış; kilit merkezlerdeki altyapı kısıtlamaları riski artırıyor; ripi göstergeleri oynaklığı işaret ediyor; taşıyıcılarla yapılan dinleme döngüleri, sözleşme şartları hakkında daha net rehberlik sağlıyor.

Özetle: Londra pilot girişimler için bir test alanı görevi görüyor; mevcut fiyat istikrarı çoğu koridorda olası; sezonluk yükseklerden önce daha uzun vadeli anlaşmalar için altın fırsatlar ortaya çıkıyor; bol tahmin muhafazakar bir risk planı şekillendiriyor; acil durum çerçevesindeki cezalar standart hale geliyor; resmi bir anlaşma maliyet oynaklığını azaltıyor.

Hız Dalgalanmasının Sürücüleri: Talep artışları, taşıyıcı kapasitesi ve liman tıkanıklığı

Liman gecikmelerine maruz kalmayı en aza indirmek için dinamik bir yönlendirme planı uygulayın; southampton dahil olmak üzere merkezleri çeşitlendirin; Kuzey Avrupa rotalarına öncelik verin; gerçek zamanlı görünürlük sağlayın; fiyatlandırma üzerindeki tıkanıklık etkilerini kontrol ederek beklentileri sabitleyin.

Hacim, ana rotalarda 2025'in ilk yarısında yıllık bazda %6,31 arttı; rekor fiyat artışları, ikinci çeyrekte transatlantik koridorlarda 'e yükseldi; kuzeydeki merkezlerde limanlarda bekleme süreleri 4 günü aştı ve kapasiteyi daha da daralttı. Taşıyıcı kapasitesi darlığı devam ediyor; ana koridorlarda yıl başından bu yana geçen yıla kıyasla %5,21 daha düşük kapasite görülüyor; filo kullanım oranı ortalama civarında seyrediyor; kentsel terminallerden iç bölgelere kamyonlarla sevkiyat yapılması konusunda baskı devam ediyor; liman tıkanıklığı dönüş süreleri üzerinde bir engel olmaya devam ediyor ve kuzeydeki merkezlerde bekleme süreleri 3,8 güne yükseliyor. Geleneksel rotaları dengeleyin; yeni koridorlar seçenekleri genişletiyor.

Yönetim ekipleri, riski seçeneklere dönüştürebilen bir yönlendirme matrisi kullanmalıdır; İngilizce gösterge panoları, sınır ötesi koordinasyonu sağlar; lisanslama engelleri, sürücüsüz denemeleri yavaşlatır; mümkün olan yerlerde hızlandırılmış lisans almayı hedefleyin; nükleer enerjiyle ilgili sevkiyatlar, belirli koridorlarda zaman zaman talep artışlarına neden olarak esnek kapasite gerektirir; geçmişte hacimler mevsimsellikle birlikte artıyordu ancak modern veriler daha düzensiz dalgalanmalar gösteriyor. Kayıp hacmi en aza indirmek için yoğun dönemlerde ek kapasite oluşturun; geleceğe dönük güvenli bir plan oluşturmak için daha fazlası var; kahve toplantıları hızlı yanıtları destekler. Bu, yönetim arasında güven oluşturur.

Rota Performansı: Trans-Pasifik, Avrupa-Asya ve diğer koridorların karşılaştırması

Şu andan itibaren, Trans-Pasifik hatlarına disiplinli önceliklendirme sunun; Avrupa-Asya koridorları; güvenilir ağlar aracılığıyla sürekli olarak sınırlı sayıda slot sağlayın; 40 ayaklık gemiler mevsimsel yoğunluklarda önceliklendirilir. Operasyonların kısıtlı zamanlarla karşılaştığı durumlarda operasyonel program ayarlamaları yapın. Orada, deniz operasyonları arasında dikkatli koordinasyon, mevsimsel dalgalanma sırasında konumlandırmayı dengelemeye yardımcı olur; uzmanları dinlemek, Kanada akışlarına hazırlığı artırır; manaus sevkiyatları, iç terminaller arasında senkronizasyon gerektirir; deniz ayakları, programları rayından çıkarmaktan kaçınmalıdır.

Trans-Pasifik: zamanında varış payı ; transit süreleri 9–11 gün; kapasite kullanım oranı ; iptal seferler 6 puan düştü; ekim ortası düzenlemelerinin önemli geçitlerdeki bekleme sürelerini daha da azaltması bekleniyor. Avrupa-Asya: zamanında varış ; transit süreleri 12–16 gün; kapasite kullanım oranı ; mevsimsel değişimler güvenilirliği artırdı; Kanada limanlarına yönelik sevkiyatlar; Galler'e giden akışlar direnç gösteriyor; 40 fitlik üniteler için konumlandırma iyileştirildi; sevkiyat taşıma süreleri kısaldı; Sonuçlar zamanında verilere bağlı; düzeltici adımlar atın. Her iki hatta da elde edilen sonuçlar iyileşme gösteriyor.

Diğer koridorlar: Latin Amerika Atlantik hareketleri kısıtlı hinterland erişimi gösteriyor; Manaus nehir transferlerine bağlı; deniz yolu ağları daha sıkı iç koordinasyon gerektiriyor; Ekim ortası hareketler daha küçük geçitlerde iç bekleme süresini düşürdü; gönderiler iyileştirilmiş gemi planlamasından faydalandı; Kanada akışları artı Galler rotaları çeşitlendirilmiş besleme ağlarından faydalandı; filolar genelinde konumlandırma iyileştirildi; gecikmelerden etkilenen bir gönderi, tampon alan ihtiyacını vurguladı; tampon bölgeleri koruyarak esnek hizmet sunun.

Patates Üreticileri Üzerindeki Etki: Kamyon şoförü sıkıntısı, teslimat aralıkları ve soğuk zincir zorlukları

Öneri: önceden yapılan rezervasyonlarla kapasiteyi kilitleyin; özel bir taşıyıcı listesi kullanın; tüm konteynerlere soğuk zincir sensörleri yerleştirin; patates sevkiyatları için 3-4 haftalık bir teslim süresi belirleyin; aksaklıklardan kurtulmak için adımlar atın; rotayı Şanghay koridorları ve nehir iç bölgeleriyle uyumlu hale getirin.

Kilit koridorlarda kamyon şoförü eksiklikleri devam ediyor; teslimat aralıkları daralıyor; bekleme sürelerinde artış gözlemleniyor; bölgesel merkezlerdeki geniş kapasite değişkenliğini koruyor; Şanghay koridorları yoğun haftalarda 12–20% daha uzun teslim alma aralıkları gösteriyor; Nijeryalı ihracatçılar daha uzun ön taşıyıcı hazırlık süreleri bildiriyor; Bahasa konuşan ortaklar iletişimde gecikmeler bildiriyor; tarladan tesise faaliyetleri üzerindeki etkiler kalıcı hale geliyor; Rusya temas hatları daha sıkı SLA'lar gerektiriyor; Çinli muhataplarla (китайский) rezervasyonları güvence altına almak için iletişime geçilmelidir.

Soğuk zincir kırılganlığı artıyor; bekleme süreleriyle birlikte yumru bozulma riski yükseliyor; reefer konteynerler için 5–8°C kontrolü kurun; veri kaydediciler takın; gerçek zamanlı uyarılar ayarlayın; ambalaj standartlarını patates ürünleri kalite özellikleriyle uyumlu hale getirin; sıcaklık dışı olayları günlük olarak izleyin.

Rota kaydırmaları: Bunun yerine, nehir koridorları aracılığıyla iç hat rotalarına öncelik verin; limanlarda kalış süresini azaltın; lojistik sağlayıcılarla ortaklık kurun; teslim alma sürelerini sabitleyin; yoğun haftalar için serbest kapasitenin ayrılmasını sağlayın; sürekli sıcaklık kontrolleri isteyin; ürün izlenebilirlik metriklerini fabrikalar, distribütörler tarafından görünür kılın; hızlı karar verme için verileri tek bir panoda hizalayın.

Dördüncü çeyrek planlaması, kalıcı düzenlemelerin sağlanmasına; dikkatli risk değerlendirmesine; Nijeryalı ihracatçılarla sözleşmelere; Rus ekiplerine; Bahasa dilinde irtibat gruplarına; resmi anlaşma şablonlarına; zamanlama kilometre taşlarına geniş görünürlüğe bağlıdır; rezervasyonlarda esnek kalın; karşılıklı performans metriklerine güvenin; anlaşma detayları kesinleşmelidir; proje ekipleri uyumlu kalmalıdır.

Öngörülen sonuçlar: patates kalitesi korundu; küçülme azaldı; en gözde destinasyonlar için teslimat aralıkları ±2 gün içinde karşılandı; pilot uygulamalar koridor testlerinde aksamayı azalttı; kapasite taahhütleri sabit şartlarda oluşurken maliyetler dengelendi; yönlendirme dinamikleri talep değişikliklerine yanıt verecek şekilde güncellendi; aylık incelemeler değişikliklere ayak uydurdu; ekipler arasında temasın sürdürülmesi için durum panoları tüm taraflarla paylaşıldı.

Göndericiler İçin Hafifletme Oyun Kitapları: Sözleşme stratejileri, alternatif modlar ve envanter tamponları

Öneri: Çok yıllı bloklar kullanarak dört ana şerit aracılığıyla temel kapasiteyi kilitleyin; esneklik için opsiyon yılları ekleyin; fiyat endeksli ayarlamalarla eşleştirin; zincirler arası riski azaltmak için şeffaf performans metrikleri oluşturun.

Şu anda maruz kalma kısmen Şanghay çıkışlı sevkiyatlarda yoğunlaşmış durumda; rota seçenekleri mevcut olmasına rağmen, planlama değişiklikleri zorlanıyor.

Kısa vadede dayanıklılığı artıran üç pratik hareket:

• Dört ana güzergahta ana blok taahhütleri; genişletilmiş kapasite için opsiyonel yıllar; enerji dalgalanmalarını azaltmak için fiyat endeksli ayarlamalar; güvenilirlik için KPI'lar.
• Şanghay'daki kaynakları çeşitlendirin; Avrupa hedef karmasını genişletin; dört koridor genelinde rota maruziyetini koruyun; yoğun dönemlerde dinamik yönlendirme geçişleri uygulayın.
• Yeniden müzakere pencereleri bir sonraki pik döngüsüyle uyumlu; yeniden açma maddelerinin güvence altına alınması; taşıyıcı performansı konusunda şeffaflık; daha yüksek tedarik güvenliği.
• Techtarget içgörülerinden yararlanın; güçlü güvenliğe sahip taşıyıcıları belirleyin; SAMA yönetişimi atayın; güncelleme döngülerini planlayın.
• sama yönetişimi ekle; scfi kıyaslamaları; techtarget önerileri; performans için güncelleme sıklığı.

Liman yollarında aksamalar meydana geldiğinde maruziyeti azaltmak için alternatif modlar:

• Avrupa koridorları boyunca demiryolu bağlantıları; Baltık rotaları üzerinden besleyici mavnalar; son kilometre için iç nakliye; zaman açısından kritik gönderiler için ayrılmış hava kargo; enerji maliyetleri, taşıma türü seçimini etkiler; Şangay çıkışlı yükler, Avrupa merkezlerine doğrudan bağlantılardan yararlanır.
• Çok modlu yönlendirme, bir tıkanıklık bir rotayı etkilediğinde esnek bir yanıtı mümkün kılar; tatil sonrası yoğunluk için planlamada görünürlüğü korur; kurtarmayı kısaltmak için dört rotalı yedeklilikten yararlanır.

Envanter tamponları ve zamanlama:

• Hat bazında güvenlik stoğu; tedarik süresi değişkenliğine göre yeniden sipariş noktaları belirleme; yüksek talep gören destinasyonlar için dört haftalık tampon; tatil sonrası talep sinyalleri planlamayı bilgilendirir; derhal toparlanmak için tahmini düzenli olarak güncelleyin.
• Enerji hedge'leri yoluyla maruz kalma kontrollerini sürdürmek; satın alma ile uyumlu planlama döngüleri; otomatik uyarıların devreye alınması; kesintiyi önlemek için güvenlik kontrolleri.
• sama yönetişimi ekle; scfi kıyaslamaları; techtarget önerileri; performans için güncelleme sıklığı.