James Miller

Frete no Brasil em 2026: Tarifas dos EUA, Capacidade Portuária e Mudanças nos Fluxos de Exportação

Como as tarifas dos EUA estão remodelando os fluxos de exportação brasileiros em 2026, os gargalos de capacidade portuária por trás dessa mudança e o que a diversificação em direção à UE e à Ásia significa para os transportadores que planejam rotas e custos finais.

Marrocos como o Hub de Nearshoring da Europa: Tanger Med, o Boom Automotivo e um Manual de Sourcing para 2026

Por que o Marrocos se tornou o polo de *nearshoring* da Europa: a escala de Tanger Med, o cluster automotivo em torno da Renault e Stellantis, o salto de 14 km até a Europa e um guia prático de sourcing para compradores avaliando uma mudança em 2026.

Revisão do USMCA de 2026: O que a Decisão de Não Renovação Significa para os Expedidores

Em 1 de julho de 2026, os EUA recusaram-se a renovar o USMCA, desencadeando uma década de revisões anuais, além de negociações separadas entre EUA-México e EUA-Canadá. O que o resultado significa para o frete transfronteiriço — o aperto proposto às regras de origem, as tarifas da Seção 232 e como planear quando o acordo for reaberto anualmente.

Capacidade e Tarifas de Contentores Reefer em 2026: Os Números Reais por Trás da Aperto

A capacidade global de contentores refrigerados é avaliada por contagem de tomadas elétricas, não por contagem de contentores. Dados reais de frota, comércio e sazonais para 2025/26 (cerejas chilenas, citrinos sul-africanos, abacates peruanos) mostram porque é que a escolha do momento da reserva supera a negociação após o pico.

Regras de Faturação de Demurrage e Detention da FMC dos EUA em 2026: Um Guia para o Expedidor

Guia operacional para expedidores sobre a regra da FMC de faturação de sobrestadia e detenção: elementos de dados de fatura necessários, os prazos de faturação e litígio de 30 dias e como a decisão judicial de 2025 sobre quem pode ser faturado altera o cenário em 2026.

Projeto de Embarque, Carga Fora de Medida e Breakbulk: Um Guia Prático 2026

Quando uma peça é demasiado comprida, larga, alta ou pesada para um contentor, as regras normais de transporte deixam de se aplicar. Um guia prático para cargas de projeto, fora de medida e breakbulk: os limiares de dimensão que o levam para fora do equipamento standard, breakbulk vs. navios RoRo vs. navios de elevação pesada, licenças e amarração, e como planear um transporte de grandes dimensões num mercado mais apertado em 2026.

IMO Net-Zero Framework 2026: Um Guia para Compradores de Frete Oceânico sobre o Preço Global do Carbono

A IMO aprovou um preço global do carbono para o transporte marítimo em abril de 2025 — depois, a sessão de adoção de outubro de 2025 colapsou e adiou a decisão para o outono de 2026. Aprovado em princípio, travado na prática. O que o Quadro de Zero Emissões Líquidas diz, por que travou, como difere do FuelEU e o que os compradores de frete marítimo devem planear agora.

Armazém Alfandegado como Escudo Tarifário em 2026: Manual de Diferimento de Impostos

O interesse em soluções de armazéns alfandegados cresceu 150% em 2025. Explicamos exatamente como funciona o diferimento de impostos sob as regras da CBP dos EUA e da UE, o detalhe crítico da taxa à retirada, as atividades permitidas no armazém e quando um armazém alfandegado supera uma zona de livre comércio (FTZ) ou um reembolso de impostos alfandegários.

FuelEU Marítimo 2025-2030: O que os Compradores de Carga Marítima Têm de Fazer Agora

O Regulamento FuelEU Maritime (UE) 2023/1805 está em vigor — e os seus primeiros prazos rigorosos caíram em abril e junho de 2026. Os compradores de frete oceânico que tratam a conformidade como um problema exclusivo dos transportadores serão apanhados por sobretaxas e volatilidade de tarifas que nunca orçamentaram. Este guia explica o regulamento, os prazos de 2026, as classificações CII e as perguntas específicas que todas as equipas de procurement devem fazer aos transportadores agora.

Estreito de Ormuz 2026: Guia de Ação para Armadores sobre Rotas e Seguro de Risco de Guerra

Seguro de risco de guerra perto de 5% do valor do navio com P&I cancelado no Golfo e o estreito efetivamente fechado, um apoio de 40 mil milhões de dólares dos EUA que nunca emitiu uma apólice, e risco de segurança a manter a maioria da tonelagem afastada — eis o que os compradores de frete e os operadores precisam realmente de fazer em relação ao Estreito de Ormuz em 2026.

Agentes de IA para Corretoras de Carga em 2026: Automatização de Orçamentos, E-mails de Transportadoras e Rastreamento

Um guia prático sobre o que os agentes de IA automatizam agora numa mesa de corretagem em 2026: triagem de e-mails de transportadoras, cotações em menos de um minuto, negociação, confirmações de carregamento e liquidação. Cobrimos os resultados que se mantêm, como os agentes se ligam ao seu TMS através de APIs e MCP, o que se mantém humano, e como implementar um em segurança.

Expedição Fora do Brasil em 2026: Congestão em Santos e o Gargalo das Agroexportações

O Porto de Santos bateu o seu próprio recorde em 2025 com 186,4 milhões de toneladas, e uma safra recorde de soja em 2025/26 está a pressionar o cais novamente. Um guia prático para exportadores sobre porquê Santos congestionou no pico da safra, quanto custam as filas de navios e como contorná-las através de Paranaguá e do arco norte.