Назад
GL

Gregory Lundin

Атрибуция по наследству

Этот архив объединяет исторические авторские метки. Идентичность и авторство не были проверены в соответствии с нашим текущим редакционным процессом.

Статьи

Все категорииРуководство по логистикеНовостиУсловия доставкиТренды в логистике
Крупнейшие операторы холодильных складов в 2026 году (по мощности и размеру сети)

Крупнейшие операторы холодильных складов в 2026 году (по мощности и размеру сети)

Lineage лидирует с 2 981 000 000 кубических футов, за ней следует Americold с 1 445 000 000, вместе они занимают 58,1 процента Глобального топ-25 GCCA 2026. Общий объем списка составляет 7,76 миллиарда кубических футов, что на 6,3 процента больше. Вот рейтинг, почему кубические футы — неверная единица измерения для грузоотправителя и что означает перенасыщенный рынок для вашей ставки хранения.

7 мин чтения
04 августа 2026 г.
Крупнейшие торговые флоты мира в 2026 году (страна флага против страны-владельца против стоимости флота)

Крупнейшие торговые флоты мира в 2026 году (страна флага против страны-владельца против стоимости флота)

Три способа ранжирования мировых торговых флотов дают трех разных победителей. Либерия лидирует в реестрах с 447 миллионами регистровых тонн, Греция владеет наибольшей тоннажностью — 397 миллионами регистровых тонн, а Китай имеет самый ценный флот — 291 миллиард долларов США. Вот каждый рейтинг, причины расхождений и что флаг говорит о шансах задержания вашего судна.

8 мин чтения
03 августа 2026 г.
Крупнейшие компании по перевозке СПГ в 2026 году: рейтинги собственных, эксплуатируемых и зафрахтованных флотов

Крупнейшие компании по перевозке СПГ в 2026 году: рейтинги собственных, эксплуатируемых и зафрахтованных флотов

Спросите, кто является крупнейшей судоходной компанией по перевозке СПГ, и три разумных определения дадут три разных победителя. Nakilat лидирует по количеству принадлежащих судов — 69 танкеров, MOL — по операционному контролю с 107 судами, а Shell перешла с 25 на 65 эксплуатируемых судов, не владея большинством из них. Вот каждый флот, основа, по которой он учитывается, и почему фрахтователю следует сначала обратить внимание на графу основания.

10 мин чтения
30 июля 2026 г.
Крупнейшие танкерные судоходные компании в 2026 году, ранжированные по дедвейту

Крупнейшие танкерные судоходные компании в 2026 году, ранжированные по дедвейту

COSCO Shipping Energy лидирует среди мировых владельцев танкеров с более чем 23 млн дедвейтом, опережая Frontline с примерно 17 млн на 81 судно после обновления флота к 2026 году. Вот рейтинг по дедвейту, почему количество судов полностью меняет его расстановку, и почему до 80% флота, занимающего третье место, используется для хранения нефти, а не её транспортировки.

10 мин чтения
29 июля 2026 г.
Крупнейшие автомобильные перевозчики мира 2026: суда Ro-Ro и операторы

Крупнейшие автомобильные перевозчики мира 2026: суда Ro-Ro и операторы

В настоящее время самый большой автомобилевоз находится в эксплуатации и имеет вместимость 9 300 CEU после того, как Arctic Tern был поставлен в июле 2026 года, а восемь увеличенных судов вместимостью 11 700 CEU последуют с конца 2027 года. NYK контролирует около 16% мировых мощностей. Что такое CEU и что он на самом деле измеряет, кто владеет флотом и почему аппайпы портовых терминалов определяют вашу полосу движения.

8 мин чтения
28 июля 2026 г.
Обход Ормузского пролива в 2026 году: руководство для эмиратских грузоотправителей

Обход Ормузского пролива в 2026 году: руководство для эмиратских грузоотправителей

Как грузоотправители из ОАЭ обходят Ормузский пролив в 2026 году: Оманский «зелёный коридор» — опломбированный маршрут через Сохар, новые терминалы DP World в Фуджейре за пределами пролива и что этот сдвиг означает для ваших грузов.

9 мин чтения
23 июля 2026 г.
Трансграничные грузоперевозки в рамках GCC в 2026 году: пакет упрощения процедур в Персидском заливе.

Трансграничные грузоперевозки в рамках GCC в 2026 году: пакет упрощения процедур в Персидском заливе.

Министры транспорта стран ССГ повысили предельный возраст грузовиков на трансграничные перевозки до 22 лет и предоставили 60-дневное освобождение от платы за хранение. Вот как пакет мер по упрощению процедур 2026 года изменит экономику сухопутных грузоперевозок в Персидском заливе для экспедиторов и перевозчиков.

9 мин чтения
21 июля 2026 г.
Железнодорожные грузоперевозки Etihad Rail в 2026 году: Руководство для грузоотправителей и экспедиторов

Железнодорожные грузоперевозки Etihad Rail в 2026 году: Руководство для грузоотправителей и экспедиторов

Железная дорога Etihad Rail будет полностью готова к грузовым перевозкам по всей ОАЭ к 2026 году. Как грузоотправители и экспедиторы будут использовать ее для перевозок между портом и внутренними районами, а также для транзита через страны Персидского залива, включая пограничные соединения с Оманом и Саудовской Аравией, которые изменят логистические маршруты.

9 мин чтения
20 июля 2026 г.
Электронные коносаменты стали мобильными в 2026 году: Руководство для отправителя по принятию решения о переходе

Электронные коносаменты стали мобильными в 2026 году: Руководство для отправителя по принятию решения о переходе

Кроссплатформенная совместимость электронных коносаментов стала доступна в 2026 году. Какие направления использовать первыми, как выбрать платформу, а также важные положения о документах, подтверждающих аккредитив, и резервных бумажных документах.

8 мин чтения
07 июля 2026 г.
Трансафганский коридор в 2026 году: Использование узбекско-пакистанского маршрута до открытия железной дороги

Трансафганский коридор в 2026 году: Использование узбекско-пакистанского маршрута до открытия железной дороги

Железная дорога UAP появится только через несколько лет, но мультимодальный трансафганский коридор в Карачи и Джебель-Али действует уже сегодня. Что могут использовать грузоотправители прямо сейчас, и как подготовиться к использованию железной дороги.

8 мин чтения
07 июля 2026 г.
Авиагрузовые перевозки в 2026 году: тарифы, мощности и план действий на период после отмены режима де-минимис

Авиагрузовые перевозки в 2026 году: тарифы, мощности и план действий на период после отмены режима де-минимис

Что означает отмена правила de minimis для авиагрузов в 2026 году: узкое место в соблюдении требований для посылок электронной коммерции, волатильность мощностей и тарифов, а также план действий для грузоотправителей при планировании бюджета на авиаперевозки до 2027 года.

11 мин чтения
03 июля 2026 г.
Агентный ИИ в грузоперевозках: Руководство по автономным агентам на 2026 год

Агентный ИИ в грузоперевозках: Руководство по автономным агентам на 2026 год

Что на самом деле делает агентский ИИ в сфере грузоперевозок в 2026 году — ценообразование, бронирование, проверки соответствия требованиям и реагирование на сбои — с реальными цифрами внедрения от C.H. Robinson и Nuvocargo, а также практическим руководством по внедрению для отправителей и брокеров.

9 мин чтения
03 июля 2026 г.