Атрибуция по наследству
Этот архив объединяет исторические авторские метки. Идентичность и авторство не были проверены в соответствии с нашим текущим редакционным процессом.

Anaklia Deep Sea Port 2026: Georgia's Middle Corridor Status
Two Jan De Nul dredgers began cutting Anaklia Deep Sea Port's access channel in August 2026, with seabed work due by December. Georgia's ownership model has changed twice since a 2016 contract collapsed, and the port now targets 600,000 TEU by 2029. Here is what forwarders should track before the first vessel arrives.

TAZARA в 2026 году: реконструкция коридора Медного пояса за 1,4 миллиарда долларов
CCECC подписала концессионное соглашение сроком на 30 лет 29 сентября 2025 года на реконструкцию и эксплуатацию железной дороги протяженностью 1860 км от Медного пояса Замбии до Дар-эс-Салама. Бюджет проекта составляет 1,4 миллиарда долларов, а график строительства, рассчитанный на 3 года, был пересмотрен в апреле 2026 года. Целевой показатель грузоперевозок составляет 2,4 миллиона тонн в год по сравнению с недавними объемами на коридоре около 500 000 тонн. Что привержено, чего не хватает и как маршрут сопоставляется с Лобито.

24-часовая предупредительная забастовка остановила обработку контейнеров в Гамбурге, Бремерхафене, Вильгельмсхафене, Бремене, Брейке и Эмдене с ночной смены 17 августа 2026 года. Около 5 000 из 11 000 охваченных забастовкой работников приняли участие. Третий раунд переговоров открылся в Гамбурге 24 августа, но к 25-му никаких результатов объявлено не было. Вот чего хочет каждая сторона и какие альтернативные маршруты фактически работают.

Крупнейшие черноморские порты в 2026 году: объемы и доступные причалы
Ни одно иностранное грузовое судно не заходило в порты Большой Одессы примерно с 20 июля 2026 года, и около 90 процентов операторов приостановили заходы. Вот крупнейшие черноморские порты по тоннажу в 2026 году, где Констанца потеряла около четверти своей пропускной способности с рекорда 2023 года, и что закрытие украинского коридора делает с Констанцей, Новороссийском и грузинскими терминалами.

Sea Legend запустила первую регулярную еженедельную арктическую контейнерную линию 15 августа 2026 года: 8 рейсов до 3 октября, 7 судов, 20-22 дня до Северной Европы. Что на самом деле экономит транзит, почему общий объем перевозок по маршруту упал до 37,02 млн тонн, и где страхование плюс санкции останавливают бизнес-кейс.

Крупнейшие судовые реестры мира в 2026 году: тоннаж, количество корпусов и статистика проверок
Либерия стала первым регистром, преодолевшим отметку в 300 миллионов валовых регистровых тонн, достигнув 307,3 миллиона к 8 июня 2026 года, тогда как Панама регистрирует 8 540 корпусов против примерно 5 000. Ниже представлен рейтинг государств флага за 2026 год по тоннажу и количеству судов, а также информация о задержаниях из списков Парижского меморандума за 2025 год.

Крупнейшие порты Индии в 2026 году (по объему грузов и контейнеров)
Мундра лидирует в Индии по грузообороту — 200,7 млн тонн в 2024-2025 финансовом году, в то время как JNPA завершил 2025-2026 финансовый год с рекордными 8,17 млн TEU, а Вижинжам достиг 2 млн TEU за 18 месяцев. Вот рейтинг за 2026 год, и почему таблица тоннажа и таблица контейнеров указывают на разные порты.

Крупнейшие порты Азии в 2026 году, рейтинг (объем перевозок против транзитных перевозок)
В 2024 году Шанхай перевалил 51,51 млн TEU, став первым портом в мире, преодолевшим отметку в 50 млн. Сингапур показал результат 41,12 млн, а Нинбо-Чжоушань — почти 39 млн. Ниже представлен рейтинг крупнейших контейнерных портов Азии и объяснение, почему разделение на порты-хабы и транзитные порты важнее самого рейтинга.

Самые мощные ледоколы в мире в 2026 году (и почему арктические перевозки продолжают падать)
Проект 10510 «Россия» рассчитан на 120 МВт и ледовый класс 4 метра. В 2025 году по Северному морскому пути перевезено 37,02 млн тонн, что на второй год подряд ниже, а транзит достиг рекордных 3,2 млн тонн. Вот самые мощные ледоколы в мире и что на самом деле говорят цифры по Арктике.

Крупнейшие порты Европы в 2026 году, рейтинг (ДФЭ, тоннаж и что скрывается за каждой цифрой)
В 2025 году Роттердам перевалил 14,245 миллиона TEU и 428,4 миллиона тонн, Антверпен-Брюгге — 13,63 миллиона TEU. Вот рейтинг крупнейших портов Европы, почему перевалочные узлы считают контейнеры дважды и почему рост Гданьска на 23 процента имеет большее значение, чем у первых двух.

Самые большие краны в мире в 2026 году (по грузоподъемности и производительности терминала)
Рекордный вес, поднятый краном, составляет 20 133 тонны, а кран, перемещающий ваш контейнер, рассчитан почти на 65. Здесь представлены самые большие краны по рейтингу, почему досягаемость важнее тоннажа на терминале, и что означает приостановка действия тарифа на краны в США для покупателей до его истечения 9 ноября 2026 года.

Самые длинные и тяжелые грузовые поезда в мире в 2026 году (рекорды против повседневной реальности)
Рекорд составляет 7,353 километра: 682 вагона, 99 732 тонны, установлен BHP в 2001 году и с тех пор не побит. Число, которое регулирует ваше бронирование, — 740 метров, европейский стандарт. Вот рейтинг и причины, по которым разрыв между рекордом и обыденностью является скорее регуляторной, чем инженерной проблемой.
