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Alexandra Blake rédige sur la conformité douanière et la documentation commerciale pour les entreprises qui déplacent des marchandises au-delà des frontières. Ses guides couvrent les règles d'importation et les programmes de franchise douanière, les exigences en matière de sécurité des produits et d'emballage, la classification du fret et les déclarations de poids, décomposés en étapes que doit suivre une équipe logistique.
Le Retard du Typhon et le Retour de Suez : Capacité Asie-Europe fin 2026
Le typhon Dolphin a fermé Shanghai et Ningbo pendant environ 3 jours en août 2026, laissant environ 2,4 millions d'EVP de capacité en attente à travers l'Asie du Nord, le typhon Saudel devant toucher terre les 27 et 28 août. Durant ces mêmes semaines, MSC a rétabli 4 services est-ouest via le canal de Suez et les transits par la mer Rouge ont atteint leur plus haut niveau depuis début 2024. Comment séquencer les réservations autour de ces deux événements.
La route de développement de l'Irak en 2026 : Conception technique terminée, financement ouvert
Les conceptions ferroviaires pour la Route de développement de 1 200 kilomètres en Irak ont atteint 95 % en août 2026 et le tunnel Grand Faw a atteint 86 %, tandis que la question du financement de 17 milliards de dollars reste ouverte : la Turquie affirme que l'argent est sécurisé, l'Irak conçoit toujours un mécanisme pour le lever. Qu'est-ce qui est construit, qu'est-ce qui est dessiné et pourquoi la route n'échappe pas à Hormuz.
Le tirant d'eau Neopanamax est passé de 49,5 pieds début juillet 2026 à 48,5 pieds le 15 août, et les deux étapes suivantes ont alors été reportées : 48,0 pieds au 2 septembre et 47,5 pieds au 1er octobre. Le 20 août, le canal a ajouté un plafond de transit de 34 créneaux à partir du 4 septembre et de 32 à partir du 15 septembre. C'est le calendrier, le prix des enchères qui le sous-tend et pourquoi le réservoir de Rio Indio arrive trop tard pour avoir de l'importance.
Un comité d'examen a rapporté le 24 juillet 2026 que le pont terrestre Chumphon-Ranong ne valait pas la peine d'être construit, et le cabinet a retiré ses évaluations environnementales début août. Le retour financier était tombé de 8 % à 4,8 %, et le Premier ministre qualifie le projet de reporté plutôt que d'annulé. Voici ce qui le remplace, et pourquoi Malacca n'aura pas de contournement cette décennie.
Les plus grands terminaux d'exportation de pétrole brut au monde en 2026 : capacité et disponibilité
Ras Tanura est le plus grand site de chargement de brut au monde, et il n'a rien chargé entre le 2 mars et le 26 juin 2026. Ce classement compare la capacité à la disponibilité réelle en 2026 des terminaux d'exportation saoudiens, irakiens, américains et russes.
Ras Laffan mène toujours sur le papier à 77,1 mtpa réparties sur 14 trains, mais les frappes de missiles des 18 et 19 mars 2026 ont supprimé 12,8 mtpa pour 3 à 5 ans, et Freeport est hors service suite à un incendie, donc Sabine Pass, avec environ 30 mtpa, est l'usine la plus importante, à la fois intacte et en activité. Voici le classement 2026 avec la capacité nominale, la capacité disponible et la capacité en construction indiquées séparément.
Les terminaux à conteneurs les plus automatisés au monde en 2026
Seulement environ 3 % des terminaux à conteneurs fonctionnent en mode automatisé, et environ 4 % de la capacité mondiale de conteneurs transitent par des systèmes automatisés, pourtant les 76 installations recensées représentent 14,7 % de la superficie des terminaux. Tuas a ouvert trois autres postes d'amarrage de la phase 1 en août 2026, et le contrat de l'ILA maintient les terminaux américains manuels jusqu'en 2030.
Supply Chain Control Tower en 2026 : Construire, Acheter ou admettre que c'est un tableau de bord
Une tour de contrôle détecte un problème, décide de la réponse et s'assure qu'elle est mise en œuvre. Si elle ne fait que détecter et afficher, c'est un tableau de bord. Quatre niveaux, l'échelle de maturité, le "build versus buy" (développement interne ou achat externe), et les cinq mesures qui survivent à un examen financier.
Logiciels de réservation de fret en 2026 : ce que les petits expéditeurs devraient vraiment comparer
Convoy s'est arrêté en octobre 2023 après avoir levé plus d'un milliard de dollars, ce qui est la leçon la plus claire sur ce marché. Quatre catégories de produits sont qualifiées de logiciels de réservation de fret, et la question de l'intégration détermine si l'une d'entre elles élimine du travail.
Le triage de Bailey s'étend sur 2 850 acres et trie environ 14 000 wagons par jour, tandis que celui de Zhengzhou Nord en moyenne plus de 24 000. Voici les plus grands triages du monde classés, et pourquoi les chemins de fer américains ont fermé leurs plus grands "humps" et dépensent maintenant de l'argent pour les reconstruire.
Les routes commerciales de fret aérien les plus fréquentées en 2026, classées (tonnage vs direction)
Trois corridors transport environ 60 % du fret aérien mondial, et en juillet 2026, une modification d'une règle de l'UE a supprimé près d'un quart du volume de l'un d'eux. Les couloirs de fret aérien les plus fréquentés classés, avec la direction qu'ils prennent sur votre taux.
Les ports les plus actifs d'Afrique en 2026, classés (boîtes contre portée du corridor)
Tanger Med a traité 11 106 164 EVP en 2025, en hausse de 8,4 pour cent, et 161 millions de tonnes de marchandises. Seulement quatre ports africains figurent dans le top 100 de Lloyd's List, et Durban n'en fait plus partie. Voici le classement, plus la colonne non classée publiée : quelle part du volume de chaque port représente le trafic de transbordement qui n'entre jamais dans une économie locale.
