Gregory Lundin

2026년 최대 콜드 스토리지 운영사 순위 (용량 vs 네트워크)

Lineage는 29억 8,100만 입방피트로 선두를 달리고 있으며, Americold는 14억 4,500만 입방피트로 그 뒤를 이어 GCCA의 2026년 글로벌 상위 25개 기업의 58.1%를 차지하고 있습니다. 목록 총계는 77억 6,000만 입방피트로 6.3% 증가했습니다. 여기에 순위, 왜 입방피트가 화주에게 잘못된 단위인지, 그리고 공급 과잉 시장이 보관 요금에 어떤 의미인지 설명합니다.

2026년 최대 선박 보유국 순위 (선적 국가 vs 소유 국가 vs 선박 가치)

세계 선박을 평가하는 세 가지 방법은 세 가지 다른 결과를 보여줍니다. 리베리아가 4억 4,700만 dwt로 등록국 1위를 차지했고, 그리스가 3억 9,700만 dwt로 가장 많은 톤수를 보유했으며, 중국은 2,910억 달러로 가장 가치 있는 선단을 보유하고 있습니다. 각 순위, 그들이 동의하지 않는 이유, 그리고 선적항이 선박 억류 가능성에 대해 무엇을 말해주는지를 보여드리겠습니다.

2026년 최대 LNG 해운 회사: 소유, 운영 및 용선 함대 순위

가장 큰 LNG 운송 회사는 어느 곳이며, 세 가지 합리적인 정의에 따라 세 가지 다른 우승자가 나올 수 있습니다. 나킬라트는 소유 선박 수로 69척으로 선두를 달리고, MOL은 운영 통제 기준으로 107척으로 앞섭니다. 쉘은 대부분의 선박을 소유하지 않고도 운영 선박을 25척에서 65척으로 늘렸습니다. 각 선단과 집계 기준, 그리고 왜 용선사가 기준 열을 먼저 봐야 하는지에 대해 설명합니다.

2026년 기준 최대 탱커 해운사 순위 (총톤수 기준)

COSCO Shipping Energy는 2026년 갱신 후 81척의 선박으로 약 1,700만 DWT를 보유한 프론트라인을 앞지르며 2,300만 DWT 이상의 선박으로 세계 탱커 소유주들을 선도하고 있습니다. 여기에는 선박 용적 기준으로 순위가 매겨지는 이유, 선박 수에 따라 순위가 완전히 뒤바뀌는 이유, 그리고 3위 함대의 최대 80%가 석유를 운송하기보다는 저장하고 있는 이유가 설명되어 있습니다.

2026년 세계 최대 자동차 운반선: RoRo선 및 선사

현재 운항 중인 가장 큰 자동차 운반선은 2026년 7월 Arctic Tern이 인도된 이후 9,300 CEU를 적재하며, 2027년 말부터 11,700 CEU로 증대된 8척의 선박이 뒤따릅니다. NYK는 전 세계 용량의 약 16%를 차지합니다. CEU가 실제로 측정하는 것, 선단을 누가 소유하는지, 그리고 터미널 램프가 귀하의 차선을 결정하는 이유는 다음과 같습니다.

2026년 호르무즈 해협 우회: UAE 선주의 길라잡이

2026년 UAE 선사들은 호르무즈 해협을 우회하는 방법을 모색합니다: 소하르를 통한 오만 '그린 코리더' 본디드 경로, 해협 밖 DP월드의 새로운 푸자이라 터미널, 그리고 이러한 변화가 귀하의 화물에 미치는 영향.

2026년 GCC 국경 간 트럭 운송: 걸프 촉진 패키지 설명

GCC 교통부 장관들은 국경 간 트럭 연령 제한을 22년으로 상향 조정하고 60일간의 보관료 면제를 승인했습니다. 2026년 촉진 패키지가 포워더 및 운송업체의 걸프 육상 화물 경제에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

Etihad Rail 화물 운송 2026: 화주 및 포워더 가이드

2026년 에티하드 레일 화물 운송이 UAE 전역에서 완전히 운행됩니다. 슈렛자와 포워더들이 항만-내륙 운송 및 GCC 통행에 이를 어떻게 활용하는지, 그리고 오만 및 사우디 국경 간 연결이 운송 경로를 어떻게 바꾸고 있는지 알아봅니다.

2026

2026년에 크로스 플랫폼 eBL 상호 운용성이 시행되었습니다. 먼저 어떤 레인을 전환해야 할지, 플랫폼을 어떻게 선택해야 할지, 그리고 중요한 신용장 및 종이 대체 조항에 대해 알아보겠습니다.

2026년 트랜스아프간 회랑: 철도 건설 전 우즈베키스탄-파키스탄 경로 활용

UAP 철도는 수년 후가 될 것이지만, 카라치와 제벨 알리로 가는 다중 운송 아프간 회랑은 오늘날 운영됩니다. 지금 선적업자들이 사용할 수 있는 것들과 철도를 이용하기 위한 준비 방법을 알려드립니다.

2026년 항공 화물: 요금, 공급 능력 및 최소 면세 규정 이후의 계획 가이드

2026년 디미니미스 종식이 항공 화물에 미치는 영향: 전자 상거래 화물의 규정 준수 병목 현상, 공급 및 요금 변동성, 그리고 2027년까지 항공 화물 예산을 책정하는 화주를 위한 계획 가이드.

화물운송의 에이전틱 AI: 자율 에이전트 2026 가이드

2026년, C.H. Robinson 및 Nuvocargo의 실제 도입 수치를 바탕으로 화물 운송 분야에서 에이전트 AI가 실제로 수행하는 기능 — 견적, 예약, 규정 준수 확인 및 중단 대응 —과 화주 및 중개자를 위한 실질적인 도입 가이드