Alexander Petrunin

Rail Baltica Freight in 2026: What the Baltic Corridor Will Actually Carry

Rail Baltica освещается как пассажирская железная дорога, но в случае с грузовыми перевозками есть одна проблема: балтийские железные дороги имеют колею 1520 мм, а европейские — 1435 мм. Недавно произошли два изменения. Стратегия грузовых перевозок теперь ориентирована на 80% интермодальных поездов, а не на массовые перевозки, как предполагалось в более раннем прогнозе 2017 года, а риски поставок резко возросли: расходы увеличились с 5,8 млрд евро до почти 24 млрд евро, а Европейская комиссия готова отозвать грант в размере 51,5 млн евро из-за задержки со строительством моста через Даугаву.

Срок действия исключений из раздела 301 в отношении Китая истекает в ноябре 2026 года: руководство для импортеров

Набор из 178 исключений из раздела 301 для китайских товаров истекает 9 ноября 2026 года в 23:59 по восточному времени. Если ваш товар подпадает под действие, пошлина не возрастает постепенно, а возвращается к полной ставке для Китая. Вот как оценить ваш потенциальный ущерб до окончания срока действия.

Раздел 122 истек, Раздел 301 вступил в силу: Руководство импортера по тарифам на 2026 год

10-процентная надбавка раздела 122 истекла 24 июля 2026 года, и ее заменила пошлина раздела 301 в размере 10–12,5% на товары из 60 стран, связанная с принудительным трудом, которая вступила в силу в ту же минуту, без перерыва. Вот что сейчас платят американские импортеры в зависимости от страны происхождения, где скрываются льготы, и дата прекращения транзитных грузов из Бразилии 29 июля.

Железнодорожный коридор Цинхай-Донгнай: Грузовые перевозки из Китая во Вьетнам за семь дней

В июне 2026 года первый прямой грузовой поезд отправился из провинции Цинхай на западе Китая во Вьетнам, в провинцию Донгнай, сократив время доставки примерно до семи дней. Что перевозит новый железнодорожный коридор Китай-Вьетнам, его маршрут и реальность пересечения границы, а также как к этому следует относиться грузоотправителям.

МТКШ в 2026 году: Руководство для грузоотправителей по трем веткам коридора Север-Юг

Руководство к Международному транспортному коридору Север-Юг для грузовых перевозок в 2026 году: три его маршрута, реальные транзитные времена, растущие объемы грузов и узкое место Рашт-Астара, которое по-прежнему определяет западный маршрут.

EU ETS для судоходства достигнет 100% в 2026 году: как проверить надбавку ETS вашего перевозчика

С 2026 года EU ETS охватывает весь спектр выбросов, включая метан и закись азота. Как покупатели морских перевозок могут проверять и оспаривать надбавку ETS в своих счетах.

Пересмотр железнодорожной системы Германии сжимает европейские грузоперевозки: закрытие коридоров до 2027 года и план перенаправления маршрутов

Генеральная реконструкция в Германии закрывает ключевые грузовые коридоры до 2027 года, перенаправляя до 140 грузовых поездов в день и создавая нагрузку на маршруты через Австрию. Что закрывается и когда, последствия для европейских грузоперевозок и план перенаправления для грузоотправителей.

Система въезда/выхода ЕС в действии: влияние на грузоперевозки в 2026 году и план по смягчению последствий

Система въезда/выхода ЕС полностью введена в эксплуатацию с апреля 2026 года. Что на самом деле означает биометрическая регистрация для водителей из стран, не входящих в ЕС, и международных грузоперевозок, почему образуются очереди на границах и как с этим справляться перевозчикам и покупателям грузовых услуг.

Цифровизация Среднего коридора в 2026 году: электронная накладная CMR, цифровой транзит и что означает рабочий план ТМТМ для транзитного времени.

В апреле 2026 года прикаспийские страны одобрили план цифровизации, основанный на электронном МДП (e-CMR), электронных транзитных декларациях и общей прозрачности таможенных операций. Наша служба грузоперевозок объясняет, как это влияет на время ожидания на границах Среднего коридора Китай — Европа, а также на «каспийскую стену пропускной способности», которую не сможет устранить никакое программное обеспечение.

Перестройка железных дорог Казахстана в 2026 году: что означает Монты-Кызылжар для грузоотправителей Среднего коридора

Гарантия Всемирного банка на сумму 846 млн долларов и новая линия протяженностью 322,3 км Мойынты-Кызылжар меняют облик казахстанского участка Среднего коридора. Что означает модернизация для грузоотправителей, следующих по маршруту из Китая в Европу: больше пропускной способности, двухъярусные контейнеры, сокращение времени транзита.

Международная перевозка автомобилей в 2026 году: методы, стоимость, документы и транзитные маршруты

Путеводитель по отправке автомобиля за границу в 2026 году: четыре способа и их стоимость, сроки доставки и реально действующие маршруты, документы, таможенные пункты оформления, а также трансграничные перевозки по ЕС и СНГ, которые игнорируют калькуляторы для США.

Импорт подержанного автомобиля в Саудовскую Аравию в 2026 году: правило 5 лет, SABER и RORO

Freight desk: руководство по отправке подержанного автомобиля в Саудовскую Аравию и страны GCC в 2026 году: правило 5-летнего возраста автомобиля, левостороннее рулевое управление и соответствие стандарту Euro 6b, сертификат соответствия SABER и энергомаркировка SASO, расчет пошлины и НДС с примером, а также реальный маршрут RORO из Джебель-Али в Даммам.