Получить приложение
Автор
Александра Блейк пишет о соблюдении таможенных правил и торговой документации для компаний, перемещающих товары через границу. Ее руководства охватывают правила импорта и программы освобождения от пошлин, требования к безопасности продукции и упаковке, классификацию грузов и декларации веса, разбитые на шаги, которые должна предпринять логистическая команда.
CBAM Великобритании в 2027 году: Руководство для импортеров по подготовке в 2026 году
CBAM Великобритании начнет взимать плату с 1 января 2027 года без периода только для отчетности. Что импортерам стали, алюминия, цемента, удобрений и водорода следует подготовить в течение 2026 года.
Цифровой паспорт продукции ЕС: к чему должны подготовиться импортёры и логистические команды
Цифровой паспорт продукции ЕС вводится поэтапно с 2026 года в рамках ESPR. Что включает в себя мандат, сроки регистрации и паспорта для батарей, кто отвечает за товары из стран, не входящих в ЕС, и как импортёрам и логистическим командам следует готовить данные поставщиков уже сейчас.
Как работает новое 40%-ное штрафное правило за перевалку грузов, где проходит граница между легальной существенной переработкой и незаконной перевалкой, а также контрольный список документов, которые импортеры могут использовать для подтверждения страны происхождения.
ISO 14083 и GLEC Framework в 2026 году: Как учитываются выбросы грузовых перевозок
ISO 14083:2023 предоставляет грузоотправителям и перевозчикам один метод подсчета транспортных выбросов «от скважины до колеса» по элементам транспортной цепи. Вот как это работает с GLEC, CSRD и категориями Scope 3, 4 и 9.
EUDR 2026: Что импортерам фактически нужно делать сейчас
Внедрение EUDR снова отложено до декабря 2026 года и упрощено в декабре 2025 года. Вот операционная инструкция для импортеров по заявлениям о должной осмотрительности, геоданным и штрафам.
Отмена de minimis означает, что теперь при каждом коммерческом импорте в США требуется таможенная гарантия — и импортеры, которые раньше не использовали гарантии, выбирают между разовой и непрерывной гарантиями в условиях сжатых сроков. Что такое таможенная гарантия, два ее типа, стоимость в 2026 году (минимальный порог непрерывной гарантии в 50 000 долларов, плата за тысячу долларов для разовой гарантии) и как выбрать подходящий вариант, не переплачивая и не задерживая грузы.
Кто платит таможенные пошлины? Incoterms DDP против DAP в условиях Тарифной эпохи 2026 года
Поскольку пошлины США на многие китайские товары превышают 145%, Инкотермс перестали быть деталью доставки — это черта, которая определяет, кто понесёт удар от тарифов. DDP возлагает пошлины на продавца, DAP — на покупателя. Как выбрать в условиях тарифов, которые могут измениться против вас в середине пути, плюс условие об изменении тарифов, которое важнее срока.
CBAM 2026: Руководство по действиям для импортеров углеродных выбросов ЕС
Окончательный режим CBAM начал действовать 1 января 2026 года, но первый евро будет подлежать уплате только 30 сентября 2027 года — и именно в этот период импортеры будут переплачивать. Практическое руководство для импортеров товаров в ЕС: кто подпадает под действие, освобождение от 50 тонн, ценообразование сертификатов по отношению к Системе торговли выбросами ЕС (EU ETS) и что делать в 2026 году, чтобы счет за 2027 год оставался небольшим.
LCL-грузоперевозки 2026: когда разделенная FCL лучше полного контейнера
LCL или FCL? Мы анализируем точку безубыточности в 15 куб. м, скрытые сборы CFS, затраты на время в пути и почему волатильность тарифов в 2026 году меняет расчеты для малых и средних отправителей.
Двухуровневый кризис риска войны в Ормузском проливе и Красном море, повышение страховых премий примерно до 5% от стоимости судна из-за фактического закрытия пролива, отмена страхования от военных рисков для клубов взаимного страхования (P&I) в Персидском заливе и резерв в 40 миллиардов долларов США, который так и не был использован для оформления полисов — вот ландшафт страхования от военных рисков, с которым столкнутся B2B-перевозчики в 2026 году. Практическое руководство по пробелам в покрытии, текущим премиям и способам приобретения защиты до отправки груза.
В 2026 году контейнерные линии напрямую соединят Азию с западным побережьем Латинской Америки, минуя старые траншипментные хабы в США и Карибском бассейне. Мы рассмотрим новые прямые маршруты в тихоокеанские порты Мексики, мегапорт Чанкай в Перу и тихоокеанское побережье Анд, а также торговые компромиссы, с которыми сталкиваются грузоотправители.
В апреле 2026 года ОАЭ и Иордания оформили сделку на 2,3 миллиарда долларов на строительство железной дороги протяженностью 360 км, позиционируемую как коридор из Персидского залива в Левант. Наш грузовой отдел объясняет, что будет перевозиться в первую очередь, реальные сроки, возобновление работы автомобильного моста Турция-Иордания и почему Акаба является ключевым узлом.
