| Что меняется | Определенный таможенный режим для товаров электронной коммерции, ввозимых в Евразийский экономический союз, в соответствии с решениями ЕЭК, вступающий в силу с 1 июля 2026 года. |
| Кого это затронет | Продает ли кто-нибудь или отправляет посылки из-за пределов Союза в Россию, Казахстан, Беларусь, Армению или Кыргызстан |
| Основная механика | Порог в 200 евро за отправление остается; свыше этой суммы посылка облагается пошлиной в размере 5% от стоимости (минимум 1 евро за килограмм) плюс НДС согласно национальным правилам государства-члена. |
| Казахстан дополнительно | Поскольку НДС следует национальным правилам, собственная ставка Казахстана имеет значение: она выросла с 12% до 16% с 1 января 2026 года. |
| **Кто платит** | Сверху порога покупатель обычно оплачивает пошлину и НДС при импорте, что меняет впечатления от распаковки. |
| Тихий победитель | Товары, уже находящиеся в союзе, перемещаются между членами беспошлинно, поэтому фулфилмент на стороне союза получает преимущество |
Годами простейшим способом продавать товар в Россию или Казахстан было отправить его по почте, и покупатель получал его без особых сложностей. Всё, что укладывалось в порог личного пользования, проходило без пошлин, а бумажная волокита была проблемой кого-то другого. Такой неформальный подход больше не подходит. Совет Евразийской экономической комиссии одобрил пакет решений, который с 1 июля 2026 года вводит для трансграничной электронной торговли собственный, чётко определённый таможенный режим. Порог в 200 евро за отправление остаётся, но сверх него посылка теперь облагается явной пошлиной, и правила её начисления наконец-то чётко прописаны. Я видел достаточно изменений правил, влияющих на трансграничные перевозки, чтобы знать эту закономерность: главный заголовок звучит как налоговая история, но реальное влияние приходится на маршрутизацию, фулфилмент и то, кто держит товар на складе. Это операционная оценка, а не юридическая.
Почему одно правило перемещает пять границ одновременно
Евразийский экономический союз — это единая таможенная территория, общая для России, Казахстана, Беларуси, Армении и Кыргызстана. Товары, прошедшие таможенное оформление в любой из стран-участниц, перемещаются между ними без внутреннего таможенного контроля, что и является основной целью объединения. Обратная сторона заключается в том, что решение, принятое на уровне союза, не является казахстанским или российским правилом. Оно устанавливает общие внешние границы для всей группы в один и тот же день. Поэтому, если вы поставляете продукцию в этот регион, вы не можете рассматривать его как пять отдельных рынков с пятью отдельными стратегиями. Внешний барьер является общим, и 1 июля 2026 года правила электронной коммерции на нем изменятся для всех одновременно.
Что изменится 1 июля 2026 года?
Суть реформы заключается в определенном таможенном режиме, направленном непосредственно на трансграничную электронную коммерцию. Порог в 200 евро на отправление сохраняется, поэтому посылка ниже этого порога по-прежнему проходит без пошлин. Свыше порога пошлина составит 5% от стоимости покупки с минимальной ставкой 1 евро за килограмм, а НДС будет взиматься в соответствии с национальными правилами страны-получателя, а не по единой ставке союза. Эти параметры были установлены Советом Евразийской экономической комиссии, поэтому перед переоценкой проверьте точные цифры в окончательных документах.
Направление изменений ясно. Неформальные, немаркированные трансграничные посылки уступают место официальному режиму электронной коммерции, а товары, превышающие порог, теперь облагаются реальной, предсказуемой пошлиной. Если ваша экономика единицы в регионе предполагает, что все прибудет беспошлинно, ее нужно перестроить сейчас, а не в июне.
Налог на добавленную стоимость в Казахстане увеличивается
Казахстан заслуживает отдельного абзаца, поскольку там сталкиваются два изменения. В июле вступает в силу пошлина на электронную коммерцию на уровне союза, и поскольку НДС следует национальным правилам, собственный тариф Казахстана имеет значение: с 1 января 2026 года он вырос с 12% до 16% в соответствии с новым налоговым кодексом. Таким образом, посылка, превышающая порог, в Казахстан после июля может облагаться 5% пошлиной вместе с более высоким 16% НДС. При моделировании стоимости доставки для этого направления совокупная нагрузка значительно выше, чем предполагает указание только 5% пошлины, и продавец, который прочитает только 5% в заголовке, установит недостаточную цену и понесет убытки. Рассматривайте Казахстан как худший сценарий в вашей модели ценообразования, а не средний.
Кто фактически платит на границе?
Это то, что меняет качество обслуживания клиентов, а не просто электронную таблицу. Лимит для личного пользования в 200 евро и 31 килограмм на посылку остается в силе: ниже него посылка проходит без пошлин, а выше — взимаются пошлины и НДС, которые обычно уплачивает получатель в момент импорта. Как только этот порог превышен, сборы становятся реальными и подлежат оплате до выдачи.
Для продавца это развилка. Либо покупатель получит неожиданный счет от перевозчика или таможенного брокера до передачи посылки, что является самым быстрым способом вызвать отказы и возвратные платежи, либо вы возьмете расходы на себя и укажете цену «все включено». Неожиданные сборы «на пороге» — главная причина отказа от международных посылок, которую я видел, и эта реформа делает их более вероятными, если вы не будете учитывать их при планировании.
DDP или DAP: решение, которое должны принять продавцы
Чистый способ освоить это — сознательно выбирать условия Incoterms. Продажа с оплатой пошлины и налогов (delivered duty paid, или DDP) означает, что вы заранее рассчитываете таможенные пошлины и НДС, включаете их в стоимость при оформлении заказа, и тогда покупатель получает посылку, ничего больше не доплачивая. Продажа с доставкой до места (delivered at place, или DAP) оставляет импортные платежи на усмотрение покупателя, что позволяет установить низкую цену, но застает клиента врасплох впоследствии.
Для товарных позиций, продаваемых по цене, DAP может существовать, если покупатель действительно понимает импортные расходы. Для чего-либо, основанного на бренде или повторных покупках, DDP — единственная модель, которая защитит отношения после июля, поскольку альтернатива приучает ваших клиентов бояться доставки. Работа заключается в том, чтобы обеспечить надежный расчет пошлин и НДС при оформлении заказа для каждого государства-члена, и эта работа отличает продавцов, которые сохраняют коэффициент конверсии, от тех, кто наблюдает его падение.
Почему склад внутри профсоюза становится «на краю»
Вот структурное последствие, которое упускается из виду налоговым регулированием. Поскольку товары, уже прошедшие таможенную очистку для Союза, перемещаются между членами беспошлинно, хранение запасов внутри блока полностью меняет математику. Импортируйте партию один раз, правильно оформите ее, храните на складе в регионе, и каждый внутренний заказ будет отправляться без повторного пересечения внешней границы. Таможенное оформление каждой отдельной посылки исчезает, заменяясь одним оптовым импортом, который вы контролируете и оптимизируете.
Поэтому я ожидаю, что эта реформа подтолкнет серьезных трансграничных продавцов к складированию на стороне Союза, а не к отправке посылок из-за границы поштучно. Она также создает реальный спрос на грузоперевозки в направлении, которое легко упустить из виду: перемещение запасов оптом в региональный склад, часто вдоль тех самых коридоров через Казахстан и Каспий, которые уже растут. Реформа посылок и рост региональных складов — две стороны одной медали.
Что делать до июля
- **Пересчитайте ваши фактические затраты** для каждого пункта назначения, смоделировав Казахстан с более высокой ставкой НДС, и подтвердите окончательную ставку пошлины по опубликованному нормативному акту, а не по сжатым сводкам.
- Выберите условия Incoterms для каждой продуктовой линейки. По умолчанию используйте DDP для всего, что связано с брендом, и оставляйте DAP только там, где покупатели ориентированы на цену и информированы.
- Учитывайте таможенные пошлины и НДС при оформлении заказа, чтобы клиенты видели конечную цену, а не обнаруживали ее при получении.
- **Смоделируйте профсоюзный склад.** Сравните стоимость одного оптового импорта плюс региональное исполнение с пошлинным сбором за каждую посылку в соответствии с вашим прогнозируемым объемом.
- Проинформируйте ваших перевозчиков и брокеров о новой процедуре, чтобы декларации были правильными с первого дня, и посылки не задерживались на границе.
Ничего из этого не является экзотикой, но на всё это требуется время, а крайний срок фиксирован. Продавцы, которые рассматривают 1 июля как проект по ценообразованию и исполнению, а не как налоговую сноску, сохранят свои маржи и конверсию. На фрахтовом маркетплейсе, таком как Получить транспорт, перемещение больших объемов в региональный склад — это именно тот вид груза, который стоит планировать заранее, потому что маршруты в союз быстро заполняются, когда все реагируют на одну и ту же дату одновременно.
Часто задаваемые вопросы
Что изменится в ЕАЭС в июле 2026 года?
С 1 июля 2026 года трансграничная электронная коммерция получит установленный таможенный режим согласно решениям Совета ЕЭК. Порог в 200 евро за отправление сохраняется: посылки ниже этой суммы облагаются пошлиной, а посылки выше — 5% пошлиной (минимум 1 евро за килограмм) плюс НДС согласно национальным правилам государства-члена.
Таможенный кодекс ЕАЭС распространяется на следующие страны:
Евразийский экономический союз — это единая таможенная территория России, Казахстана, Беларуси, Армении и Кыргызстана. Изменение кода Союза распространяется на внешнюю границу всех пяти государств одновременно, а товары перемещаются между ними беспошлинно после оформления.
Почему доставка в Казахстан дороже в 2026 году?
Два изменения накладываются друг на друга. Казахстан повысил национальный НДС с 12% до 16% с 1 января 2026 года, а пошлина на электронную коммерцию на уровне союза вступает в силу с 1 июля. Поэтому посылка, превышающая пороговое значение, отправляемая в Казахстан, может облагаться как 5% пошлиной, так и повышенным НДС. Поэтому смоделируйте этот маршрут как наихудший вариант.
Стоит ли продавать DDP или DAP в ЕАЭС после июля 2026 года?
Для брендовых товаров или товаров для повторных покупок доставка с оплатой пошлин защищает отношения с клиентом, показывая полную цену при оформлении заказа. Доставка до места назначения снижает цену в прайс-листе, но возлагает на покупателя уплату пошлин и НДС при импорте, что увеличивает количество отказов. Выбирайте для каждой линейки продуктов.
Как помогает склад в профсоюзе?
Товары, уже прошедшие таможенную очистку в рамках союза, беспошлинно перемещаются между его членами. Импорт крупной партии один раз и выполнение региональных заказов со склада внутри блока исключает таможенное оформление каждой отдельной посылки, что обычно выгоднее, чем отправка отдельных посылок из-за границы после уплаты пошлин.