Dlaczego Maroko stało się europejskim centrum nearshoringu: skala Tanger Med, klastra motoryzacyjnego wokół Renault i St…
System EES (Entry/Exit System) Unii Europejskiej działa w pełni od kwietnia 2026 roku. Co rejestracja biometryczna oznac…
Jak działa nowa 40% kara za przeładunek, gdzie przebiega granica między legalną istotną transformacją a nielegalnym prze…
Globalna pojemność kontenerów chłodniczych opiera się na liczbie podłączonych jednostek, a nie liczbie kontenerów reefer…
ISO 14083:2023 zapewnia spedytorom i przewoźnikom jedną metodę liczenia emisji transportowych, od źródła do kół (well-to…
IMO zatwierdziła globalną cenę za emisję dwutlenku węgla dla żeglugi w kwietniu 2025 roku — następnie sesja w sprawie pr…
Definitywny reżim CBAM rozpoczął się 1 stycznia 2026 r., ale pierwsza płatność w euro nie będzie należna wcześniej niż 3…
Rozporządzenie FuelEU Maritime (UE) 2023/1805 weszło w życie – a pierwsze twarde terminy minęły w kwietniu i czerwcu 202…
Ryzyko wojenne na poziomie blisko 5% wartości statku z anulowanym ubezpieczeniem P&I w Zatoce Perskiej, zamknięciem cieś…
W 2026 roku firmy żeglugowe zaczną bezpośrednio łączyć Azję z zachodnim wybrzeżem Ameryki Łacińskiej, pomijając stare hu…
Przewodnik dla praktyków, co agenci AI automatyzują w biurze maklerskim w 2026 roku: sortowanie wiadomości e-mail od prz…
Port Santos pobił własny rekord w 2025 roku, osiągając 186,4 mln ton, a rekordowe zbiory soi w sezonie 2025/26 ponownie…
