James Miller
Miras atıfı
Bu arşiv, tarihsel yazar etiketlerini gruplandırmaktadır. Kimlik ve yazarlık, mevcut yayın sürecimiz kapsamında doğrulanmamıştır.
Makaleler
Meksika'nın 2026 Asya Gümrükleri: Ne Değişti, Ne Değişmedi
Meksika, serbest ticaret anlaşması olmayan ülkelerden, Çin, Hindistan ve Vietnam da dahil olmak üzere 1.463 gümrük hattı için vergileri arttırdı, 1 Ocak 2026'dan itibaren yürürlüğe girecek şekilde. Bu kılavuz, sektörlere göre oran seviyelerini, hangi malların muaf olduğunu, IMMEX ve PROSEC'in nasıl hesaplamayı değiştirdiğini ve Eylül 2026'ya kadar nelerin değiştiğini kapsar.
301. Bölüm Deniz Ulaştırması Ücretleri: Çin Bayraklı Gemiler İçin 9 Kasım 2026 Son Tarih
301 vergisi, Çin'e ait, işletilen ve inşa edilen gemiler için 9 Kasım 2026'ya kadar 0 dolar olarak askıda kalır; bu tarihten sonra oran, net ton başına 80 dolar olarak yeniden uygulanabilir. 23 Eylül 2026'da 200'den fazla ticaret grubu, USTR'ye askıyı uzatmasını talep etti. Bu kılavuz, ücret takvimi, Çin'in karşılık vergisi ve bir yükleyici kontrol listesi hakkında bilgi içerir.
50 yüzdelik ek bir gümrük vergisi, 22 Ağustos 2026 saat 00:01 ET'den itibaren tanımlanmış bir Kanada ürünü listesine, 96 yıl sonra ilk kez 1930 Gümrük Yasası'nın 338. Bölümü uyarınca uygulanmıştır. ABD-Meksika-Kanada Anlaşması (USMCA) menşei muafiyet sağlamamaktadır, bir muafiyet süreci bulunmamaktadır ve ekler 4. Bölüm'den 97. Bölüm'e kadar uzanmaktadır. Kapsam, istifleme kuralları, hariç tutmalar ve hala işe yarayan hafifletmeler.
İngiltere Emisyon Ticaret Sistemi, 1 Temmuz 2026'dan bu yana 5.000 groston ve üzeri gemileri kapsayan yurt içi denizcilik faaliyetlerini kapsamaktadır. İzleme planı ilk faaliyetten itibaren 42 gün içinde, doğrulanmış rapor ise 31 Mart 2027'ye kadar sunulmalıdır. 2026 ve 2027 yıllarına ait emisyon kotaları ise 30 Nisan 2028 tarihinde birlikte devredilecektir. Kapsam, muafiyetler, düzenleyici kurumlar ve AB sistemiyle nasıl yan yana durduğu ele alınmaktadır.
Kenya'nın 1 Eylül 2026'dan İtibaren İleri Yük Beyanı: Göndericiler İçin Bir Rehber
1 Eylül 2026'dan itibaren, bir konteynerin yüklenmesinden önce deniz taşımacılığı şirketinin bir Kenyalı Gelişmiş Kargo Beyanı referansını doğrulaması gerekecektir, bu nedenle referansı olmayan bir kutu yola çıkmayacaktır. Bu kılavuz kimlerin beyan vereceği, platformun istediği dört belge, 15 karakterlik referans formatı, işlem süreleri ve Uganda, Ruanda, Güney Sudan ve DRC transit kargosunun neden kapsam dahilinde olduğunu ele almaktadır.
12 Ağustos 2026'dan İtibaren AB PPWR: İthalatçıların ve Forwarder'ların Dosyasında Neler Bulunmalı
Regülasyon (AB) 2025/40, herhangi bir geçiş süresi olmaksızın 12 Ağustos 2026'da genel olarak uygulanmaya başlandı. İthalatçıların şu anda ihtiyaç duydukları (paketleme türüne göre uygunluk beyanı, Madde 18(2) doğrulaması, PFAS ve EPR), 2028 ve 2030'a kadar bekleyenler ve yüzde 40 boş alan iddiasının neden yanlış olduğu.
Gelişmiş ACAS: Yürürlük Tarihi 1 Mayıs 2027'ye Ertelendi ve Başvurucuların Göndermesi Gerekenler
CBP, gelişmiş ACAS veri öğelerinin aşamalı uygulamasını 21 Kasım 2026'dan 1 Mayıs 2027'ye erteledi (CSMS # 69486540, 10 Ağustos 2026). Gereklilik ise 21 Kasım 2025'ten beri yürürlükte. İşte zorunlu dört yeni alan, koşullu liste ve likide edilmiş zararların neden her bir hava yolu konşimentosu başına 5.000 ABD doları tuttuğu.
2026'nın En Büyük Tahıl İhracat Limanları: Gran Rosario, New Orleans'ı Geride Bıraktı
Rosario Limanı, 29 Mayıs 2026 tarihli Rosario Borsası sıralamasına göre 2025 yılında 75,7 milyon ton tahıl, yağ ve küspe sevkiyatı yaparken, bu rakam New Orleans için 74,8 milyon ton ve Santos için 60 milyon tondu. Ukrayna, 2025/26'yı 36,86 milyon ton ile kapattı ve iki Novorossiysk terminali 12 Ağustos 2026'da durduruldu.
Belçika, 1 Ocak 2026'dan itibaren yapılandırılmış B2B e-fatura düzenlenmesini zorunlu kılıyor, Polonya KSeF 1 Şubat ve 1 Nisan 2026'da, Fransa ise 1 Eylül 2026'da. İşte zorunlu fatura takvimi ve navlun faturalarının bu sistemleri nasıl bozduğuyla ilgili altı yol.
Kuzey Amerika'nın En Büyük Limanları 2026'da Sıralandı (İlk İki Neden Aslında Tek Bir Liman)
Los Angeles, 2025'i 10,2 milyon TEU ile tamamlarken, Long Beach 9.881.595 TEU ile rekor kırdı. Tek bir karmaşık yapı olarak işletilmeleri dikkate alındığında, San Pedro Körfezi 20,1 milyon TEU ile Rotterdam'dan yüzde 41 daha fazla hacme ulaştı. İşte sıralama ve her ihracatçıyı etkileyen ithalat dengesizliği.
2026'da En Yoğun RoRo Feribot Rotaları ve Limanları, Sıralama (Birimler ve Tonaj Karşılaştırması)
Anvers-Bruges AB RORO tablosunda lider ve Dover hiç orada yok. En işlek RORO limanları ve yük feribot rotaları sıralaması, birimlerin ve tonajın neden artık zıt yönleri gösterdiği ve AB Giriş/Çıkış Sisteminin yük sürücüleri için nerede durduğu.
Dünyanın En Uzun Köprüleri 2026 (Uzunluk ve Üzerinde Sürebileceğiniz Yerlere Göre Sıralama)
Dünyanın en uzun köprüsü 164,8 kilometre uzunluğundadır ve hiçbir kamyon oradan geçmeyecektir. İşte en uzun köprülerin sıralaması, hangilerinin yük taşıdığı ve neden 30 tonluk bir limitin her zaman bir rekoru yendiği.