Fuzhou, Şanghay veya Singapur yerine, Dünya Bankası/S&P Global Konteyner Limanı Performansı Endeksi 2025’i liderlik ediy…
Lojistikteki Trendler · 30 Eylül 2026İki Jan De Nul kazıyıcı gemisi, Ağustos 2026'da Anaklia Derin Deniz Limanı'nın erişim kanalı kazımına başladı, deniz tab…
Lojistikteki Trendler · 30 Eylül 2026Arjantin'in 25 yıllık Hidrovia ihalesi Jan De Nul ve Servimagnus'a gitti; özel yönetim 10 Eylül 2026'dan başlayacak ve n…
Lojistikteki Trendler · 30 Eylül 2026Pilbara Limanları, 30 Haziran 2026'ya kadarki yılda ilk kez 800 milyon tonu geçti, Port Hedland 580,4 milyon ve Dampier…
Lojistikteki Trendler · 27 Ağustos 2026Ust-Luga, 2025 yılında 130,5 milyon tonluk yük hacmiyle Baltık ülkelerine liderlik ederken, Gdansk yaklaşık 2,8 milyon T…
Lojistikteki Trendler · 27 Ağustos 2026CCECC, 29 Eylül 2025 tarihinde Zambiya'nın Copperbelt bölgesinden Darüsselam'a kadar olan 1.860 km'lik demiryolunu yenid…
Lojistikteki Trendler · 27 Ağustos 2026Tayfun Dolphin, Ağustos 2026'da Şangay ve Ningbo'yu yaklaşık 3 gün boyunca kapattı ve Kuzey Asya'da yaklaşık 2,4 milyon…
Lojistikteki Trendler · 27 Ağustos 2026Irak'ın 1.200 kilometrelik Kalkınma Yolu için demiryolu tasarımları Ağustos 2026'da yüzde 95'e, Büyük Faw Tüneli ise yüz…
Lojistikteki Trendler · 21 Ağustos 2026Sekiz canlı liman projesi, toplamda yaklaşık 56 milyon TEU'luk yeni kapasiteyi taşıyor ve bunların neredeyse hiçbiri 202…
Lojistikteki Trendler · 21 Ağustos 202624 saatlik bir uyarı grevi, 17 Ağustos 2026'nın gece vardiyasından itibaren Hamburg, Bremerhaven, Wilhelmshaven, Bremen,…
Lojistikteki Trendler · 21 Ağustos 2026Neopanamax su çekimi Temmuz 2026 başında 49,5 feet'ten 15 Ağustos'ta 48,5 feet'e düştü ve sonraki iki adım ertelendi: 2…
Lojistikteki Trendler · 21 Ağustos 2026Bir inceleme komitesi 24 Temmuz 2026'da Chumphon ile Ranong arasındaki Kara Köprüsü'nün inşa edilmeye değmez olduğuna da…
Lojistikteki Trendler · 18 Ağustos 2026
