
交通与物流撰稿人
亚历山大·佩特鲁宁报道欧洲、美国和独联体国家的货运和物流市场——内容涵盖葡萄牙、西班牙和法国的国家指南,以及跨境卡车运输和承运人执照。他的文章侧重于为托运人和承运人提供实际指导:路线、定价因素和法规。

波罗的海铁路项目被定位为客运铁路,但货运方面存在一个问题:波罗的海国家的铁路轨道轨距为 1520 毫米,而欧洲的轨距为 1435 毫米。最近情况发生了两个变化。货运战略现在侧重于 80% 的联合运输列车,而不是 2017 年旧预测所暗示的散装货物运输,同时交付风险急剧恶化,成本从 58 亿欧元飙升至近 240 亿欧元,欧盟委员会还因停滞不前的道加瓦河大桥项目威胁撤销 5150 万欧元的拨款。

301 条款对华排除关税将于 2026 年 11 月到期:进口商指南
178项中国商品301条款豁免将于2026年11月9日晚上11:59(美国东部时间)到期。如果您的HS编码在此范围内,关税不会逐步提高,而会恢复到中国商品的全部税率。以下是如何在截止日期前量化您的风险敞口。

第122条已过期,第301条已落地:2026年进口商关税策略手册
10%的第122条附加费已于2026年7月24日到期,同一分钟,一项针对60个经济体的强制劳动第301条款关税(税率10%-12.5%)取而代之,两者之间没有间隙。以下是美国进口商目前按原产地支付的费用,豁免项目隐藏在哪里,以及7月29日的巴西过境截止日期。

2026年6月,中国西部青海省开出的首趟直达货运列车抵达越南同奈省,运输时间缩短至约七天。中国-越南新铁路走廊的运输货物、路线和边境现状,以及货主应如何看待。

2026年国际南北交通走廊:发货人指南 - 北南通道的三条支线
2026年国际南北运输走廊货运指南:三条线路、实际运输时间、激增的货运量以及塑造西部路线的拉什特-阿斯塔拉瓶颈。


德国铁路大修挤压欧洲货运:货运通道关闭至 2027 年及绕行方案
德国的“全面翻新”项目将在2027年前关闭关键货运走廊,每天将分流多达140列货运列车,给奥地利的线路带来压力。哪些线路何时关闭,对欧洲货运的连锁反应,以及给托运人的改道方案。

欧盟出入境系统自2026年4月起全面启用。生物识别登记对非欧盟司机和跨境货运的真正影响,边境排队形成的原因,以及货运商和货主的缓解策略手册。

2026年实现中欧走廊数字化:电子海运提单、数字过境以及TITR工作计划对过境时间的影响
2026年4月,跨里海国家批准了一项数字化计划,该计划以电子海运提单、电子过境申报和海关信息共享为基础。我们的货运部门将解释这些措施如何影响中国至欧洲中间通道的边境停留时间,以及软件无法解决的里海过境能力瓶颈。

哈萨克斯坦2026年铁路大修:蒙伊特-克孜勒扎尔对中欧班列托运人的意义
世界银行 8.46 亿美元的担保和全长 322.3 公里的门吉斯-克孜勒扎尔 (Mointy-Kyzylzhar) 线路正在重塑哈萨克斯坦的中部走廊。此次升级对中国至欧洲航线的货运商意味着:增加运力、双层集装箱运输、缩短过境时间。

2026 年国际汽车运输货运站指南:四种方法及其费用、运输时间和实际运行路线、报关文件以及美国计算器忽略的跨欧洲联盟和独联体跨境运输。

2026年进口二手车到沙特阿拉伯:五年规则、SABER和滚装船
2026年将汽车运往沙特阿拉伯及海湾合作委员会(GCC)的货运指南:五年车龄规定、左舵驾驶及欧六b标准、SABER符合性证书及SASO能效评级、已计算的关税和增值税示例,以及实际的杰贝阿里至达曼滚装船航线。
