英国的碳边境调节机制（CBAM）将于2027年1月1日开始收费，没有仅报告的过渡期。钢铁、铝、水泥、化肥和氢气的进口商在2026年需要做好哪些准备。
物流趋势 · 2026年7月06日2026年最低限度规则终结对航空货运的影响：电商包裹的合规瓶颈、运力与费率波动，以及托运人为2027年航空货运预算制定的规划手册
物流趋势 · 2026年7月03日欧盟数字产品护照将根据ESPR从2026年起分阶段实施。该法规涵盖的内容、注册及电池护照的截止日期、非欧盟商品的责任主体，以及进口商和物流团队应如何现在准备供应商数据。
物流趋势 · 2026年7月03日2026 年， the agentic AI 在货运领域的实际应用——报价、订舱、合规检查和异常处理——附带 C.H. Robinson 和 Nuvocargo 的真实采用数据，以及面向托运人和经纪人的实际采用指南。
物流趋势 · 2026年7月03日摩洛哥为何成为欧洲近岸外包中心：丹吉尔地中海港口的规模、雷诺和斯泰兰蒂斯周边的汽车产业集群、距欧洲仅14公里的距离，以及为考虑在2026年迁移的买家提供的实用采购指南。
物流趋势 · 2026年7月03日欧盟出入境系统自2026年4月起全面启用。生物识别登记对非欧盟司机和跨境货运的真正影响，边境排队形成的原因，以及货运商和货主的缓解策略手册。
物流趋势 · 2026年7月03日新的40%转运处罚如何运作，合法实质性改变与非法转运之间的界限在哪里，以及进口商可用于证明原产国的文件清单。
物流趋势 · 2026年7月03日全球冷藏集装箱运力是按插头数量计算的，而不是按箱数计算的。真实的 2025/26 年船队、贸易和季节性数据（智利樱桃、南非柑橘、秘鲁牛油果）表明，在旺季过后进行价格谈判不如提前预订。
物流趋势 · 2026年7月01日ISO 14083:2023 为托运人和承运人提供了一种按运输链要素计算运输排放（从油井到车轮）的方法。以下是它与 GLEC、CSRD 以及范围 3 的第 4 类和第 9 类相结合的方式。
物流趋势 · 2026年7月01日国际海事组织 (IMO) 于 2025 年 4 月批准了一项全球航运碳定价机制——然后在 2025 年 10 月的批准会议上该机制未能通过，并将决定推迟至 2026 年秋季。原则上已批准，但实际执行受阻。零排放框架 (Net-Zero Fr…
物流趋势 · 2026年6月29日CBAM 的最终制度于 2026 年 1 月 1 日开始，但直到 2027 年 9 月 30 日才需要缴纳第一笔欧元——而正是这个间隔导致进口商多付了款。欧盟商品进口商实用指南：谁在范围内，50 吨豁免，证书定价与欧盟排放交易体系 (EU…
物流趋势 · 2026年6月29日FuelEU Maritime 法规（欧盟）2023/1805 已生效——其首个强制性截止日期在 2026 年 4 月和 6
物流趋势 · 2026年6月26日
