Antonov An-255 mohl před svým zničením v roce 2022 unést asi 250 tun, takže An-124 a Boeing 747-8F zůstávají obry, které…
Trendy v logistice · 10. července 2026Šanghaj v roce 2025 odbavila více než 55 milionů TEU a udržela si tak pozici nejrušnějšího kontejnerového přístavu na sv…
Trendy v logistice · 10. července 2026Kolik skutečně stojí přeprava v roce 2026, proč je stále nedostatek podvozků a jaké taktiky používáme ke zkrácení doby z…
Trendy v logistice · 09. července 2026Co znamená „celní odbavení dokončeno“, plus realistické doby celního odbavení pro námořní, leteckou, silniční a kurýrní…
Trendy v logistice · 09. července 2026„Nejvytíženější“ závisí na tom, co počítáte. Podle hodnoty nákladu projde přes Laredo více než 33 miliard dolarů měsíčně…
Trendy v logistice · 08. července 2026Hongkongu se v roce 2025 podařilo přepravit více než 5 milionů tun nákladu a udržet si tak pozici nejrušnějšího nákladov…
Trendy v logistice · 08. července 2026Největší kontejnerové lodě světa nyní dosahují kapacity přes 24 000 TEU a samotná společnost MSC ovládá více než pětinu…
Trendy v logistice · 08. července 2026Dvoutýdenní cyklus Zary od návrhu po vystavení na prodejně je logistický počin, nikoli marketingový trik. Zde je, jak ve…
Trendy v logistice · 08. července 2026Mezipodniková interoperabilita elektronických námořních konosamentů (eBL) byla spuštěna v roce 2026. Které směry přesunu…
Trendy v logistice · 07. července 2026Železnice UAP je ještě daleko, ale nadnes funguje multimodální transafghánský koridor do Karáčí a Džebel Alí. Co mohou p…
Trendy v logistice · 07. července 2026Jak Saúdská Arábie, se svou speciální integrovanou logistickou zónou, funguje jako re-exportní hub pro Blízký východ a S…
Trendy v logistice · 07. července 2026EU ETS dosáhl plného pokrytí v roce 2026 a nyní zpoplatňuje metan a oxid dusný. Jak kupující námořní přepravy auditují a…
Trendy v logistice · 07. července 2026
