Mexikó 2026. januári vámreformja: mi változik az importőrök és az IMMEX-üzemeltetők számára: vegyes felelősségvállalás a…
A de minimis végének hatása a légi teherszállításra 2026-ban: az e-kereskedelmi csomagoknál jelentkező megfelelőségi szű…
Hogyan alakítják át az amerikai vámok a brazil exportáramlásokat 2026-ban, a kikötői kapacitás szűk keresztmetszetek a v…
Az EU Digitális Termékútlevél 2026-tól lép életbe az ESPR keretében. Mi tartozik a rendelet hatálya alá, a nyilvántartás…
Németország Generalsanierungja 2027-ig lezárja a kulcsfontosságú teherszállító folyosókat, napi akár 140 tehervonatot te…
Mi az, amit az agentikus MI valójában tesz a fuvarozásban 2026-ban – árajánlatadás, foglalás, megfelelőségi ellenőrzések…
Miért vált Marokkó Európa nearshoring központjává: a Tanger Med hatalmas kapacitása, a Renault és a Stellantis köré épül…
Az EU Belépési/Kilépési Rendszer 2026 áprilisától teljes körűen működik. Mit jelent valójában a biometrikus regisztráció…
2026. július 1-jén az Egyesült Államok úgy döntött, hogy nem újítja meg a USMCA-t, ami egy évtizedes éves áttekintéseket…
Hogyan működik az új 40%-os átszállítási bírság, hol húzódik a határ a legális lényeges átalakítás és az illegális átszá…
A globális hűtőkonténer kapacitás a dugaszhelyek számától függ, nem a konténerek számától. A valós 2025/26-os flottára,…
Az ISO 14083:2023 szabvány a feladóknak és fuvarozóknak egy módszert kínál a szállítási kibocsátások kiszámítására, a "w…
