Száll
Az EUDR végrehajtását ismét 2026 decemberére halasztották, és 2025 decemberében egyszerűsítették. Íme az importőröknek s…
Ha egy darab túl hosszú, túl széles, túl magas vagy túl nehéz egy konténerhez képest, a szokásos szállítmányozási szabál…
A de minimis megszüntetése azt jelenti, hogy minden kereskedelmi amerikai import után vámkötvényre lesz szükség – és az…
Mivel az amerikai vámok sok kínai árun meghaladják a 145%-ot, az Incoterm már nem csupán szállítási részletkérdés – ez a…
Az IMO 2025 áprilisában jóváhagyott egy globális szén-dioxid-árat a hajózás számára – majd a 2025. októberi elfogadó ülé…
A CBAM végleges rendszere 2026. január 1-jén lépett hatályba, de az első euró fizetési kötelezettség 2027. szeptember 30…
LCL vagy FCL? Részletezzük a 15 CBM-es megtérülési pontot, az elrejtett CFS díjakat, a tranzitidő költségeit, és hogy a…
A vámraktári megoldások iránti keresés 2025-ben 150%-kal nőtt. Részletesen elmagyarázzuk, hogyan működik a vámhalasztás…
Kétfrontos háborús kockázati válság a Hormuz-szorosban és a Vörös-tengeren, díjak, amelyek az edény értékének mintegy 5%…
A FuelEU Maritime (EU) 2023/1805 rendelet hatályba lépett – és első szigorú határidejei 2026 áprilisában és júniusában v…
A hajó
