ロジスティクスのトレンド

Most Efficient Container Ports in the World, 2026 (CPPI 2025)

Most Efficient Container Ports in the World, 2026 (CPPI 2025)

Fuzhou, not Shanghai or Singapore, tops the World Bank/S&P Global Container Port Performance Index 2025. See the full to…

ロジスティクスのトレンド · 2026年9月30日 · English
Anaklia Deep Sea Port 2026: Georgia's Middle Corridor Status

Anaklia Deep Sea Port 2026: Georgia's Middle Corridor Status

Two Jan De Nul dredgers began cutting Anaklia Deep Sea Port's access channel in August 2026, with seabed work due by Dec…

ロジスティクスのトレンド · 2026年9月30日 · English
Paraguay-Parana Waterway 2026: Hidrovia Concession Shipper Guide

Paraguay-Parana Waterway 2026: Hidrovia Concession Shipper Guide

Argentina's 25-year Hidrovia concession went to Jan De Nul and Servimagnus, with private management starting 10 Septembe…

ロジスティクスのトレンド · 2026年9月30日 · English
2026年オーストラリア・ニュージーランドの主要港ランキング

2026年オーストラリア・ニュージーランドの主要港ランキング

ピルバラ港は、2026年6月30日までの年度で初めて8億トンを通過し、ポートヘッドランドは5億8040万トン、ダンピアは1億7830万トンでした。メルボルンはコンテナで352万TEUを記録し、ポートボタニーはオーストラリア記録となる50万4…

ロジスティクスのトレンド · 2026年8月27日
2026年バルト海最大の港:トン数とコンテナ数によるランキング

2026年バルト海最大の港:トン数とコンテナ数によるランキング

2025年には、ウスト=ルガ港が1億3050万トンでバルト海沿岸の港湾でトップとなり、グダニスク港は280万TEU近くでコンテナ取扱量でトップ、クライペダ港は22パーセントで最も成長しました。ラトビアの鉄道貨物は、ポーランドがシフィノウイシ…

ロジスティクスのトレンド · 2026年8月27日
2026年のTAZARA:カッパーベルト回廊の14億ドル規模の再建

2026年のTAZARA:カッパーベルト回廊の14億ドル規模の再建

CCECCは2025年9月29日に、ザンビアのコッパーベルトとダルエスサラームを結ぶ1,860kmの鉄道の再建と運営に関する30年間の譲許契約を締結しました。予算は14億ドルで、建設期間は3年と2026年4月に再確認されました。貨物輸送目標…

ロジスティクスのトレンド · 2026年8月27日
台風による遅延とスエズ運河の混雑:2026年後半のアジア・欧州間の輸送能力

台風による遅延とスエズ運河の混雑:2026年後半のアジア・欧州間の輸送能力

台風ドルフィンは2026年8月に約3日間上海と寧波を閉鎖し、北アジアで約240万TEUの輸送能力が待機状態となりました。さらに、台風サウデルが8月27日から28日にかけて上陸する見込みです。同じ週にMSCは4つの東西航路を再開し、スエズ運河…

ロジスティクスのトレンド · 2026年8月27日
イラクの開発道路、2026年までに設計完了、資金調達開始へ

イラクの開発道路、2026年までに設計完了、資金調達開始へ

イラクの1,200キロメートルに及ぶ開発道路の鉄道設計は2026年8月に95パーセントに達し、グランド・ファウ・トンネルは86パーセントに達しました。一方、170億ドルの資金調達問題は未解決のままです。トルコは資金が確保されたと述べています…

ロジスティクスのトレンド · 2026年8月21日
2026年に建設中の最大の港湾プロジェクト(キャパシティ対引渡日)ランキング

2026年に建設中の最大の港湾プロジェクト(キャパシティ対引渡日)ランキング

8つのライブ港湾プロジェクトは、合計で約5,600万TEUの新規キャパシティを抱えていますが、そのほとんどが2028年以降に稼働する見込みです。ヴァドヴァンが2034年までに2,320万TEUでトップに立ち、トゥアス第2段階が最も納期が近く…

ロジスティクスのトレンド · 2026年8月21日
2026年8月ドイツ港湾ストライキ:賃金格差とルーティングオプション

2026年8月ドイツ港湾ストライキ:賃金格差とルーティングオプション

8月17日夜勤から、24時間の警告ストライキにより、ハンブルク、ブレーマーハーフェン、ヴィルヘルムスハーフェン、ブレーメン、ブレーク、エムデンのコンテナ取り扱いが停止しました。対象労働者11,000人のうち約5,000人が参加しました。3回…

ロジスティクスのトレンド · 2026年8月21日
パナマ運河、船舶喫水制限と通航隻数上限を導入:2026年の供給逼迫

パナマ運河、船舶喫水制限と通航隻数上限を導入:2026年の供給逼迫

ネオパナマックス船の喫水は、2026年7月上旬の49.5フィートから8月15日には48.5フィートに低下し、その後、9月2日には48.0フィート、10月1日には47.5フィートへと、次の2段階の延期が実施されました。8月20日には、運河は9…

ロジスティクスのトレンド · 2026年8月21日
タイのランドブリッジ計画、2026年には実現せず:マラッカ海峡航路への影響

タイのランドブリッジ計画、2026年には実現せず:マラッカ海峡航路への影響

審査委員会は2026年7月24日、チュムポンとラノンの陸橋は建設する価値がないと報告し、内閣は8月上旬に環境アセスメントを撤回した。収益率は8パーセントから4.8パーセントに低下し、首相はこの計画は中止ではなく延期であると述べた。これに取っ…

ロジスティクスのトレンド · 2026年8月18日