De ce Marocul a devenit hub-ul de nearshoring al Europei: scara Tanger Med, clusterul auto din jurul Renault și Stellant…
Sistemul UE de Intrare/Ieșire este pe deplin operațional începând cu aprilie 2026. Ce înseamnă de fapt înregistrarea bio…
Cum funcționează noua penalizare de 40% pentru transbordare, unde se trage linia între transformarea substanțială legală…
Capacitatea globală frigorifică funcționează pe bază de număr de prize, nu pe număr de containere. Datele reale pentru f…
ISO 14083:2023 oferă expeditorilor și transportatorilor o metodă pentru a număra emisiile de transport, de la puț la roa…
IMO a aprobat un preț global al carbonului pentru transportul maritim în aprilie 2025 — apoi sesiunea de adoptare din oc…
Regimul definitiv CBAM a început la 1 ianuarie 2026, dar primul euro nu este scadent decât la 30 septembrie 2027 – iar î…
Regulamentul FuelEU Maritime (UE) 2023/1805 este în vigoare — iar primele sale termene stricte au fost în aprilie și iun…
Acoperire de risc de război aproape 5% din valoarea navei, cu P&I anulat în Golf și strâmtoarea efectiv închisă, un plas…
Liniile de transport maritim conectează Asia direct la coasta de vest a Americii Latine în 2026, eliminând vechile hub-u…
Un ghid practic despre ce automatizează acum agenții AI la un birou de brokeraj în 2026: trierea e-mailurilor transporta…
Portul Santos a doborât propriul record în 2025, la 186,4 milioane de tone, iar o recoltă record de soia în sezonul 2025…
