"Cel mai aglomerat" depinde de ce anume contezi. În funcție de valoarea mărfurilor, Laredo tranzacționează peste 33 de m…
Hong Kong a mutat peste 5 milioane de tone de marfă în 2025, rămânând cea mai aglomerată aeroportură cargo din lume. Iat…
Cele mai mari nave portcontainer din lume depășesc acum 24.000 TEU, iar MSC controlează singură mai mult de o cincime di…
Ciclul de producție de aproximativ două săptămâni de la design la raft al Zarei este o realizare logistică, nu o strateg…
Interoperabilitatea transfrontalieră a titlurilor electronice de mărfuri (eBL) a devenit operațională în 2026. Ce căi să…
Calea ferată UAP este la ani distanță, dar un coridor multimodal trans-afgan spre Karachi și Jebel Ali este funcțional a…
Cum funcționează Zona Logistică Integrată Specială a Arabiei Saudite ca un hub de re-export în regiunea MENA, cu scutire…
Sistemul UE de comercializare a certificatelor de emisii (EU ETS) a atins o acoperire completă în 2026 și acum include p…
CBAM-ul din Marea Britanie începe să taxeze la 1 ianuarie 2027, fără o etapă de raportare doar informativă. Ce anume tre…
Ce înseamnă sfârșitul regimului de minimis pentru transportul aerian în 2026: blocajul de conformitate pentru coletele d…
Pașaportul digital al produselor UE va fi introdus treptat începând cu 2026 în cadrul ESPR. Ce acoperă mandatul, termene…
Ce face cu adevărat inteligența artificială agențială în transportul de mărfuri în 2026 — ofertare, rezervare, verificăr…
